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ホンダ アコード 「隠れた名車」のユーザーレビュー
SALTmscさん
ホンダ アコード
グレード:20EL(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
隠れた名車
2021.2.6
- 総評
- アコードの車検を通したあと、ホンダの若い整備士さんが、
「この頃の車が一番良いです」
と言ってました。
ディーラーとしては問題発言かもしれませんが、同感です。
2003年くらいのモデルは電子制御も必要最低限で、シンプルによく走る、クルマ本来の素性の良さがあります。
運転する楽しさがあると思います。 - 満足している点
- シートが大きい。運転ポジションがゆったり。
さすが北米仕様。アルファードよりもいいです。 - 不満な点
- 特に無し。
- デザイン
-
5
- アコードは昔からずっとカッコいいです。
ホンダが真面目に作った車です。 - 走行性能
-
5
- 回せば速く、静かに走ればジェントル。
操作感はかっちり。
スポーツカー以上の空力性能で、具体的には言えませんが、超高速での伸びが素晴らしいです。
ユーロRでもない標準グレードなのに、出すとものすごく速いです。
本当にこんな高性能を持たせてどうするの?という感じです。 - 乗り心地
-
5
- 固すぎず柔らかすぎずです。
古くなってこなれてくると、また良いです。
速いエンジン以上に速い足回りなのに、快適性も高いです。 - 積載性
-
5
- トランクは広いです。物を載せすぎてしまいます。
後席もまぁ広いです。 - 燃費
-
5
- アルファードハイブリッドより良いです。
10は切らず15は走ります。
最近長距離で16.5出ました。 - 価格
-
5
- 病気中の父から、エンジンの調子が落ちるから乗ってやってくれ、と頼まれて乗り出したので。
今も実は父の名義のままです。 - 故障経験
- 全米いち壊れないセダン、顧客満足度ナンバーワンは伊達でなく故障知らずです。
アコードも雨の夜にバッテリーが上がったりしましたが、モバイルバッテリーを用意してあったんで自力で起動できました。
昔シグマで行き倒れて、電話を借りに何キロも歩いたりしたので。
準備次第です。
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