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ホンダ アコード 2006年10月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 頑丈なボディ
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グレード情報アコード
歴代モデル6件アコード
マイナーチェンジ一覧4件2006年10月〜一部改良 アコード
関連車種8件アコード
ユーザーレビュー321件アコード
アコード
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 頑丈なボディ
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
隠れた名車
2021.2.6
SALTmscさん
マイカー- グレード：
- 20EL(AT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シートが大きい。運転ポジションがゆったり。 さすが北米仕様。アルファードよりもいいです。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 固すぎず柔らかすぎずです。 古くなってこなれてくると、また良いです。 速いエンジン以上に速い足回りなの...
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かっこいい
2024.6.22
tsx.411さん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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人も荷物も載る、それでいて走れる万能なセダン
2023.11.23
cl7withさん
マイカー- グレード：
- Euro-R(MT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 人を乗せて移動もできるし、荷物も載るので長距離の旅行も困りません。しかもそこそこ走れるし、見た目も特にスパッと切れ...
- 不満な点
- パーツが少なすぎると思います。
- 乗り心地
- -
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私にとっては唯一無二の車です
2023.8.21
SALTmscさん
マイカー- グレード：
- 20EL(AT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 思い出が一杯なこと
- 不満な点
- 無いです
- 乗り心地
- 良いです。
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思ったより速い
2023.7.31
アカネコ＠SLKさん
その他- グレード：
- 24TL(AT_2.4) 2006年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 5人乗りで荷物がたくさん積める パワーは必要充分 低速コーナー速い
- 不満な点
- 高速コーナーでアクセル踏むと接地感ゼロで怖い （ノーマルでへたった足回りのせい？） 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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忠臣のように仕えてくれる車です
2022.8.21
SALTmscさん
マイカー- グレード：
- 20EL(AT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 操作感カッチリがいつまでも変わらないです。
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- ちょうどです。
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アコードのオフ会に是非とも参加希望
2022.7.28
FROM 1987さん
マイカー- グレード：
- ビエラ(AT_2.4) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 普段の街乗りが楽。 走るときは満足な加速。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- サスは程々の硬さで良い。
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良い車ですがもうレトロカーですね
2021.12.23
鯖さん
マイカー- グレード：
- 24TL(AT_2.4) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- そこそこ速い
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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分かり合えなかった
2021.11.4
タケしゅさん
過去所有- グレード：
- Euro R(MT_2.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 基本的な性能はタイプR譲りで全体的にマイルドにした車
- 不満な点
- SR6？のシートが合わず…
- 乗り心地
- くしゃくしゃにしてしまったのでノーコメント
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街乗りからサーキットまで万能
2021.10.30
いがたんさん
マイカー- グレード：
- Euro R(MT_2.0) 2006年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 上級セダンベースなので高級感もあり、振動や音が抑えられているので居住性も良い！ エンジンはシビックタイプRと同じ...
- 不満な点
- 他のタイプRと比べると重量があるので、コーナリングが少し苦しい
- 乗り心地
- -
続きを見る -
長く乗りたい
2021.6.25
トッポ.さん
マイカー- グレード：
- 24S(AT_2.4) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- オプションでレザーシートを選びましたが大正解です。確か20位したと思いますが、月に1000負担の計算です。 ...
- 不満な点
- ほとんどありませんね。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー6件アコード
-
Honda SENSING 360＋国内初搭載車
2025.6.27
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2025年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 中国市場に次いで日本国内に導入されたHonda SENSING 360＋は、従来のHonda SENSING 36...
- 不満な点
- 誤解を恐れずにいえば、セダンボディであることだ。2モーター式ハイブリッドシステムであるe:HEVによる走行性能や燃...
- 乗り心地
- 電子制御可変ダンパーはその調整幅が広く、コンフォートモードでは235／45R18の豊かなエアボリュームを活かした重...
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ホンダの「本気」が見られる1台
2024.8.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ホンダのグローバルにおける屋台骨を支えるモデルであるだけに、クルマとしての基本性能や質感、機能装備のレベルは高い。...
- 不満な点
- 実用上の問題で言えば、その全幅（1860mm）が大きな課題となるだろう。また、500を超える価格についても、二...
- 乗り心地
- 事実上のホンダのフラッグシップモデルとなっているアコードだけに、その乗り心地の良さは非常に高いレベルにある。特に、...
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走りも快適性も利便性も満足度が高いサルーン
2024.7.28
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 新しいパワートレインを中心に、比較的全体の満足度が高いアコードだが、インフォテインメントシステムにGoogleが搭...
- 不満な点
- あまり不満を感じる部分は少ないが、車格を考えるとパワーバックドアの用意は欲しいと感じる。ただ、セルフオープン式のト...
- 乗り心地
- 乗り心地に関しては先代モデルから満足していたが、現行モデルになってさらによくなった印象だ。全体的に角が取れていて正...
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出来はいい、あとは価格だけか
2024.4.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 室内やトランクの広さ。乗り心地のいい快適性。ハイブリッドで燃費はいいけど、アクセルを踏むのが気持ちいいパワートレイ...
- 不満な点
- クルマを使う環境によっては、車体が大きくて扱いづらいと感じるかもしれませんね。「昔のアコードはもっと小っちゃかった...
- 乗り心地
- これもアコードの美点のひとつ。先代モデルも驚くくらい乗り心地が良く、新型はそれをしっかり受け継いでいます。超快適！
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進化型e:HEVで燃費と走りを両立
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目はオーソドックスなセダンだが、しなやかに走り、ときにダイナミックにも走らせることができる。いわゆる走る、曲が...
- 不満な点
- 絶対的なマイナス面ではないが、「なぜ今、セダンなのか」という市場からの問いかけに対して明確なメッセージが伝わりきれ...
- 乗り心地
- 従来型アコードのサス形式（前ストラット／後マルチリンク）を踏襲しているが、減衰力を自動的に変化させるアダプティブダ...
続きを見る -
優雅で賢くて先進的なホンダらしいセダン
2024.4.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シーンに応じた走りや乗り心地の完成度が高いと感じます。たとえば走行モードが「SPORT」「NORMAL」「COMF...
- 不満な点
- あまり不満な点はないですが、日本ではモノグレードとなるので選択肢が狭まってしまうことと、細かいところでは後席のセン...
- 乗り心地
- 骨格の50％に軽量で強度の高い高張力鋼板を採用したボディは、時にしなやかで時にガッシリとした剛性バランスが秀逸で、...
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みんなの質問6,036件アコード
-
回答受付中
- 1
- 15
ホンダ車の色について質問です。 近日中に現行アコードの購入を検討しておりますが、2つの色で悩んでおります。 一つ目が、プラチナホワイト・パールで、もう一つがメテオロイドグレー・メタリックです。 悩んでいる点としましては、汚れや傷の目...
2025.9.30 続きを見る -
解決済み
- 3
- 64
アコード CL7 Dampersについて ラルグスのDampersなんですけどリアの車高が今限界でこれ以上下がらないんですけど明らかに車高が高すぎるんですよね、ネットでラルグスでどのくらい下がるかみても全然高さ違いますし。 よく見てみたら下の方にナッ...
2025.9.28 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 15
ホンダ アコード ユーロR CL1 のホイールについて質問です。 1.アコードの純正ホイールは【205/50R16の6.5Jオフセット55の5穴】ですが、これと同じサイズのタイヤであればホンダのメーカーじゃない、例えばトヨタとかほかの...
2025.9.24 続きを見る
所有者データアコード
-
グレード所有ランキング上位３位
- Euro-R(MT_2.0)
- Euro-R(MT_2.0)
- Euro-R(MT_2.0)
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人気のカラー
- 青
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 98.2%
- AWD
- 1.7%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 4.2%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.6%
- 近畿地方 16.1%
- 東海地方 11.5%
-
年代
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年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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