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フィアット 500 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
259.0 〜 315.0
-
- 中古車本体価格
-
5.0 〜 695.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
266件
星4
142件
星3
68件
星2
15件
星1
8件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
レトロモダンのデザインは、復刻者ライバルのミニ、ビートルより素晴らしいと思う。個人的には、これ以上隙になる車はない。ライバル視できる車は他にない。し
2013.9.16
- 総評
- レトロモダンのデザインは、復刻者ライバルのミニ、ビートルより素晴らしいと思う。個人的には、これ以上隙になる車はない。ライバル視できる車は他にない。しかし、走行性能や乗り心地の面では劣る。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 年間24000キロ走る私にとって、オイル交換や点検時の消耗部品交換など、維持費に金がかかりすぎる。1.4はすでにカタログ落ち。後に出たツインエアが、燃費、馬力、乗り心地すべてにおいて向上しているので、発展...
- 乗り心地
- きびきびした走りをしますが、変速がスムーズではなく、そのたびにギクシャク。路面の凸凹もいなせない。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
価格以外は大変満足して乗っています。走行性能・居住空間も大変満足しています。
2013.9.12
- 総評
- 価格以外は大変満足して乗っています。走行性能・居住空間も大変満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 唯一の不満は、価格でしょうか
- 乗り心地
- 言われるほどピョコピョコした動きはしないと思います。高速道路でも安定して走れます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良いところ。悪いところを全部ひっくるめて気に入っています。 できれば一生手放したくないです。
2013.9.5
- 総評
- 良いところ。悪いところを全部ひっくるめて気に入っています。 できれば一生手放したくないです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ワイパーのビビりがヒドイ 右のワイパーに左のワイパーが追いついてぶつかってしまう
- 乗り心地
- 国産車のような無駄に柔らかい乗り心地ではなくしっかりとした感じでいい。疲れにくい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ツインエア スポーツプラス_RHD(MT_0.9) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まあみなさんおっしゃるように、アバタもエクボで多少の欠点はまあしゃあないな、と思わす愛嬌があります。国産の車が、例えば車に乗せられて目的地に運ばれて
2013.8.5
- 総評
- まあみなさんおっしゃるように、アバタもエクボで多少の欠点はまあしゃあないな、と思わす愛嬌があります。国産の車が、例えば車に乗せられて目的地に運ばれているような感じだとすると、この車は自分の運転技術を駆使し...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 1.後方視界(特に左後ろ)の死角が大きい。駐車時のバックはおろか、車線変更もちゃんと見ないと危険・・・ 2.車体の後ろが黒いススですぐ汚れます。恐らくターボの排気によるものだと思いますが、洗車してもすぐ...
- 乗り心地
- タイヤが身分不相応な16インチがデフォルトなせいか、ハードな割にはロールが大きい感じです。14インチくらいに換えると調度良くなるかも?あとは首都高などの路面の継ぎ目があるカーブでは跳ねてスライドします。こ...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 オーソレミオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
正直、納車から1週間は後悔の方が大きかった気がするが 乗る毎に楽しくなって今では購入してヨカッタと思えます この先もつき合うほど楽しくなっていく
2013.7.17
- 総評
- 正直、納車から1週間は後悔の方が大きかった気がするが 乗る毎に楽しくなって今では購入してヨカッタと思えます この先もつき合うほど楽しくなっていくと期待させてくれる車だと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- サンルーフの内装がメッシュなので日差しが強いと暑い バックドアの締まりが悪い
- 乗り心地
- 小さい車体が故のばたばたした感じは有ると思うが 乗り心地は許容範囲だと思う 小型車に乗っている感じが味わえていいと思う
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良いも悪いも含め、全て受け入れる気持にさせてくれる。 運転は、エンジン音や振動などを感じながら、車と対話しながらしているように思わせる。 そんな
2013.6.24
- 総評
- 良いも悪いも含め、全て受け入れる気持にさせてくれる。 運転は、エンジン音や振動などを感じながら、車と対話しながらしているように思わせる。 そんな運転していて楽しい、今時数少ない車だと思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ステアリングがチルトだけのため、シート位置によっては遠く感じる。(テレコックがほしい) 車格からしょうがないが、トランクスペースが狭い。(荷物が積めない) 天気がいいと、頭上から熱が伝わってくる。(暑い)
- 乗り心地
- ツインエアーの音と振動の賛否がわかれているが、私としては心地よい音と振動。 路面状況がわかりやすいが、乗り心地が悪いことはない。サスの相性がいいように思う。 ロードノイズは、他車と比べても遜色なく遮音...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
セカンドカーと割り切ったので買えました。後部座席は長時間乗れません。
2013.6.8
- 総評
- セカンドカーと割り切ったので買えました。後部座席は長時間乗れません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シガーソケットからの電流取り出し等に不安があります。
- 乗り心地
- 決して良い乗り心地ではありませんが、知ってて購入していますので、満足。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
デザインはとてもよいです。走行性能は、点火系、給排気系を触ることで実感できるくらいの改善がありますので、車を触ることが好きな人にはお勧めですね。街乗
2013.6.5
- 総評
- デザインはとてもよいです。走行性能は、点火系、給排気系を触ることで実感できるくらいの改善がありますので、車を触ることが好きな人にはお勧めですね。街乗りで燃費は16.4km/lです。ちなみに私のバイクは11...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エンジンは恐ろしくトルクレスで、国道の緩やかな上りこう配でもシフトダウンが必要な時があります。 デュアロジックはオートマチックとは違い、機械式自動変速機なので特性になれる必要があります。特にクリープしな...
- 乗り心地
- 意外に足回りは固く、しっかり踏ん張ります。シートの固さも個人的には好きです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 パステロ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まだ乗りはじめでよくわからない点も多く、ただ、今のところ概ね想像通りハッピーで良い感じの自動車dす。
2013.5.26
- 総評
- まだ乗りはじめでよくわからない点も多く、ただ、今のところ概ね想像通りハッピーで良い感じの自動車dす。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- ATでのギアチェンジが少しカックンするかなと思います。エンジンはパワーもありゴキゲンです。
-
TANiさん
グレード:ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほ
2013.5.19
- 総評
- 日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほど、かわいいもんです。 個人的には乗って楽しく、...
- 満足している点
- ちょうど納車から一年記念で。 一番はエクステリアですね。私はこれで決めました(笑) 知り合いも『かわいいよねぇ~』とコメント。 かわいいわりに、走行性能も875cc2気筒ターボと聞くと力がな...
- 不満な点
- 個人的には三つ・・・ ①ブレーキダスト これは御国柄なので・・・と言いたいが、30キロも走るとすぐホイールが汚れます(デザインがフィンだから洗うのも・・・)。もっと走るとドアがグラデーションに(涙...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 オーソレミオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います. 長く大切に乗りたいです.
2013.5.7
- 総評
- 私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います. 長く大切に乗りたいです.
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 舶来品なので部品・整備は割高です.
- 乗り心地
- 硬めの足回りと遊びのない電動パワステのおかげでかなり機敏に動きます. ツインエアは加速もよく,音と振動(言うほどうるさくないですが)が走りの楽しさを 与えてくれます.
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ツインエア スポーツ_RHD(MT_0.9) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。
2013.5.5
- 総評
- 不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車内収納の少なさ。シートポジションの調整幅の少なさ。1速~2速の出足のダルさ。
- 乗り心地
- 15インチタイヤのせいか、硬め。路面の凸凹をもろに拾います。ロードノイズも多め。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です!大切に乗って行こうと思います☆
2013.5.3
- 総評
- 買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です!大切に乗って行こうと思います☆
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 2年近く乗って、、、まったくありません!
- 乗り心地
- 乗り心地はイイです!子供達もリヤシートで爆睡するくらいです☆
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗って楽しい 新しくラインナップされた500Sの試乗者募集がHPに掲載されていたので応募しました。
2013.4.29
- 総評
- 乗って楽しい 新しくラインナップされた500Sの試乗者募集がHPに掲載されていたので応募しました。
- 満足している点
- ・エクステリア,インテリアともにスポーティー。 ・自分の意思でギアを選択できる。 ・車を運転している「繰る」楽しさが実感できる。 ・乗り心地は固めだが,自分としては好みにあっている。 ・シフトのフィーリン...
- 不満な点
- ・発進時,クラッチミートと踏み込むアクセル量によりノッキングが・・・トルクが細い? ・低速走行時,2足でもノッキング気味。 最後に見積もりをしてもらいましたが,まぁ,価値観の問題で,この車格にこの価格の価...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
3年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね~ やっ
2013.4.4
- 総評
- 3年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね~ やっぱ マイナートラブルが多すぎて・・・ 結局手放すことに...
- 満足している点
- デザイン! 小回りが利く! 燃費もまずまず!
- 不満な点
- やたら マイナートラブルが・・・ その度に、70kmも離れたディーラーへ・・・ 最初は、まぁそれを覚悟で購入したけど、やたら頻繁だと・・・ 電気系統、異音、それに錆・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
異音が無ければ満点です。コンパクトで、デザインやボディカラーに大満足。2気筒ターボの振動や音がたまりません。
2013.4.2
- 総評
- 異音が無ければ満点です。コンパクトで、デザインやボディカラーに大満足。2気筒ターボの振動や音がたまりません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 1年を過ぎたころから、発進・後進時の踏み込み時になんとも言えない金属音がしてきます。
- 乗り心地
- 車高が低いようでも、目線は見下ろし目線で視界良好です。長距離運転も疲れません。たまにガクンとなるのはご愛嬌です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
価格は張ってしまうけど 我が家の車です。12年12月に購入し、現在、走行距離は5000kmほどです。 私は5分程度しか運転していないのですが、その間に
2013.3.27
- 総評
- 価格は張ってしまうけど 我が家の車です。12年12月に購入し、現在、走行距離は5000kmほどです。 私は5分程度しか運転していないのですが、その間に感じたことをまとめてみました。
- 満足している点
- ①運転しやすいサイズ&軽いパワステ 軽自動車よりも小さい全長ですので、運転は非常にしやすいです。 初心者の方でも問題なく取り回せます。 また、軽いパワステですので、片手でも操作は可能です。 ②こだ...
- 不満な点
- ①ビビりやすいワイパー この車の欠点です。いつになってもワイパーはビビッています。 新車購入時なので、こんなもんかな?と思いますが、現在も運転席側がビビっています。 拭き取りは問題ありませんので、気になる...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
クルマ自体には何も文句のつけようがない、すばらしいクルマです。ただ、私が乗るには少し可愛い過ぎるのかも。
2013.3.20
- 総評
- クルマ自体には何も文句のつけようがない、すばらしいクルマです。ただ、私が乗るには少し可愛い過ぎるのかも。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やっぱりなめられます。追越車線では、絶対に道をゆずってもらえません。
- 乗り心地
- 高速道路を長距離走っても疲れ知らずで運転できる。山坂道も快適に速く走れます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
5年、5万km乗ってみて 大変気に入って乗っています。 今でも乗るたびにわくわく感があります。 日本で最初に発売された時の限定車ということもあって満足
2013.3.18
- 総評
- 5年、5万km乗ってみて 大変気に入って乗っています。 今でも乗るたびにわくわく感があります。 日本で最初に発売された時の限定車ということもあって満足感があります。 デュアロジックは評価が分かれるところで...
- 満足している点
- ・もちろん、なんといってもデザイン。 ・ボディが頑丈なこと。 あるときサッカーボールがまともに当たりましたが、へこみませんでした。 ・安全性。 以前、かなり強く急ブレーキをかけたときに、ハザードランプが自...
- 不満な点
- ・ワイパーのビビリ。 うちの場合だけかもしれませんが、ワイパーのゴムを逆方向からはめ換えたら、嘘のようになくなりましたよ。皆さんも試してみてはいかがかと思います。それからしばらくして、PIAAのゴムに換え...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗っていて楽しい車で、実用性にこだわらなければ、十分楽しめる車だとおもう。 用もないのに、乗りたくなるのは私だけか?な??
2013.3.12
- 総評
- 乗っていて楽しい車で、実用性にこだわらなければ、十分楽しめる車だとおもう。 用もないのに、乗りたくなるのは私だけか?な??
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 細かなところの作りが安っぽい。安いグレードでも、も少し、、と思いたくなる。
- 乗り心地
- 街乗りでの安定感に欠けると思う。好み的にはもう少し、しっとりとした脚が欲しい。 軽い車なので、しかたなしか!!
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