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DSオートモビル DS4 E-TENSE 2025年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 内装が良い
- 高級感がある
- バランスが良い
コンテンツメニューDS4 E-TENSE
グレード情報DS4 E-TENSE
歴代モデル1件DS4 E-TENSE
マイナーチェンジ一覧3件2025年2月〜一部改良 DS4 E-TENSE
関連車種1件DS4 E-TENSE
ユーザーレビュー6件DS4 E-TENSE
DS4 E-TENSE
- 内装が良い
- 高級感がある
- バランスが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.7
- 燃費：
- 4.6
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
所有満足度は極めて高い
2024.8.10
1105chanさん
マイカー- グレード：
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザイン、乗り心地、装備、燃費、価格、どれも隙がない。プラグインハイブリッドなのでとにかく静かです。 そして...
- 不満な点
- リコールは多いです。ただOTAで済むケースも多いのと、クリティカルなのはないのであまり気にしていません。 時...
- 乗り心地
- 最高です。ベンチレーションもあるので快適です。できればマッサージはもう少し強めでも良かったですが。
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粋なクルマ DS4
2025.2.23
ともきのおとーさんさん
マイカー- グレード：
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装のデザインと手頃な大きさ。 直ぐには分かり辛い操作系のユーザーインターフェイスも逆に魅力的。 音声でやり...
- 不満な点
- バッテリーの持ちは今の2倍くらいあっても良い。 そして急速充電に対応してくれたら言うことなしですね。
- 乗り心地
- -
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誰も乗って無いことで自己満足
2024.12.11
Yousunsanさん
マイカー- グレード：
- エスプリ・ド・ヴォヤージュ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインは好みなら良し。他と被らないので良い。 走りは優雅にクルージングなら問題なし。踏めば出る。PHEVにした...
- 不満な点
- 細部にこだわったらチリが合わないとか気になるとこは有る。使い勝手悪いとことか。ナビはおまけ程度とか。でもフランス車...
- 乗り心地
- 上に同じ。 柔らかい。
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上質な走りです
2024.10.16
sasakamahamiさん
マイカー- グレード：
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まずはデザインですね。キラキラと光って、とんがっています。
- 不満な点
- 街中をおとなしく走っていても結構電池は減りますよ。あとは走っていて誰とも被らなすぎ。大都会だとそうでもないのでしょうか
- 乗り心地
- 基本的には柔らかいです。段差などは可変ダンパーがうまく収束させています。静粛性は極めて高いです。
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良い
2023.12.17
Yousunsanさん
マイカー- グレード：
- エスプリ・ド・ヴォヤージュ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
複雑なキャラクターライン！このスタイルに一目惚れ。
2023.6.17
510@sendaiさん
マイカー- グレード：
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 独特なスタイルと、何でも付いてる装備。 静かな車内にも満足です。
- 不満な点
- 後部座席の狭さとカーゴルームの狭さ。センターコンソールもバッテリーが入る関係で殆ど容量なしです。
- 乗り心地
- -
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所有者データDS4 E-TENSE
-
グレード所有ランキング上位３位
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6)
- リヴォリ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6)
- エスプリ・ド・ヴォヤージュ E-TENSE_RHD(e-EAT_1.6)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.4%
- 女性
- 3.5%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.4%
- 近畿地方 20.3%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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このクルマについて DS4 E-TENSE
2025年2月
■2025年2月
ステランティスジャパンは、DSオートモビルのハッチバック「DS4」に「ETOILE（エトワール）」を新たに設定して、2025年2月25日に発売した。
「エトワール」はフランス語で「星」のことで、フランスのパリにあるシャルル・ド・ゴール広場の旧名に用いられたほか、19世紀以来、パリ国立オペラ座バレエ団のダンサーの最上位の地位も表している。
今回新たに追加されたのは、最高出力94kW(130PS)、最大トルク300Nmを発生する1.5リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載する「エトワール BlueHDi」。主要装備は従来の「オペラ」と同様で、「シャイニーブラック DSウィング」や「シャイニーブラック リアガーニッシュトリム」、「アルカンターラ／ファブリック／テップレザーシート」が変更されている。
ボディカラーは、「パラス」がノアールペルラネラ、ブランナクレ、クリスタルパールの3色を設定した。
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