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- 2016年4月〜モデル
DSオートモビル DS4 2016年4月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 質感が良い
コンテンツメニューDS4
グレード情報DS4
歴代モデル2件DS4
マイナーチェンジ一覧2件2016年4月〜マイナーチェンジ DS4
ユーザーレビュー8件DS4
DS4
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 質感が良い
平均総合評価
3.8- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 0.0
-
ピックアップレビュー
国産車は卒業しました！
2019.2.2
pigeさん
マイカー- グレード：
- シック ブルーHDi DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 静粛性が高く、シートも長距離でも疲れにくい、ディーゼルターボでもガソリン車に引けをとらない走り、スポーツモードの切...
- 不満な点
- 環境問題から塗装が水溶性の塗料の為、純正タッチアップが売られてますが、一般的なウレタン塗料とは全く特性が違って塗料...
- 乗り心地
- アイバッハに交換してるのでノーマルはわからない。
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何回も書きますが知名度が低い
2024.3.4
すー3さん
マイカー- グレード：
- シック DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_1.6) 2016年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- DSエンブレムで謎車のような眼差しを受けます
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- フランス車にしては若干硬めです
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知名度低すぎDS4
2023.3.2
すー3さん
マイカー- グレード：
- シック DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_1.6) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 発売から１２年経っても色あせないデザイン 何処を走っても同じ車と滅多に遭遇しない
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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クーペSUVスタイルの先駆け
2022.3.1
すー3さん
マイカー- グレード：
- シック DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_1.6) 2016年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- オシャレなクーペSUV風スタイル 滅多に街中で遭遇しない希少性
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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知名度が低いDS4
2021.2.23
すー3さん
マイカー- グレード：
- シック DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_1.6) 2016年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 唯一無二のリヤ廻り
- 不満な点
- DSブランドの知名度が低い
- 乗り心地
- フランス車の柔らかい足回りのイメージからすると乗り心地は固めですが、クーペらしいデザインにはマッチしてます。
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燃費最高
2019.4.30
aki51さん
マイカー- グレード：
- パフォーマンスライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式
2
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 長時間でも疲れにくいシート 財布に優しい軽油燃料 あとはデザイン（特にリア）と 地元にディーラーもないし...
- 不満な点
- 純正ブレーキは最悪 カックンブレーキ 納車3日でパッド交換決意 基本設計が古いので今どきの安全装備は無し ...
- 乗り心地
- 良くは無い 足回りは高速では安定してるが 低中速では段差拾いまくり ディーゼルと考えると静か 窓さえ開けねば
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大好きなDS4
2018.9.8
Takahatuさん
マイカー- グレード：
- パフォーマンスライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 独特のスタイル。 ドアミラー越しに見えるリアフエンダーの膨らみ。 十分過ぎる加速。 ずっと欲しかったので所有...
- 不満な点
- 特になし。 全てを受け入れてます。
- 乗り心地
- 少し固めの乗り心地です。
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なかなかいいです
2018.4.5
じんろーさん
マイカー- グレード：
- シック ブルーHDi DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- おしゃれ感があって乗って楽しい 加速も文句なしでちょっと不思議な乗り味ですね
- 不満な点
- ブレーキに尽きますが慣れればなんとか…リヤ窓とかワイパーとか細かいところは気にしません！
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件DS4
みんなの質問88件DS4
-
回答受付中
- 1
- 3
パナソニックのM-65のカオスバッテリーですが、DS4の診断機を使う場合、どのような設定にしますか？ https://www.dhc-ds.com/batterytester_ds4.html
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 14
DSオートモビルのDS4の購入を検討しているのですが、雪道の走行はどんな感じかわかる方がいたら教えていただきたいです。滑りや発進時の感じが知りたいです。よろしくお願いします
2025.9.8 続きを見る -
解決済み
- 3
- 129
クルマの買い替えについての質問です。 10月に3回目の車検を控えたWRXSTI（VAB）typeS 乗りです。DS４への乗り換えをするか迷っています。 ・年齢的（64歳）にMTを操って攻めるという走りはもうあまりしないこと ・何だか資...
2025.9.3 続きを見る
所有者データDS4
-
グレード所有ランキング上位３位
- パフォーマンスライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
- シック DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_1.6)
- シック ブルーHDi DS LEDヴィジョンパッケージ_RHD(EAT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.2%
- 女性
- 8.8%
その他 2.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.8%
- 東海地方 19.3%
- 信越・北陸地方 12.9%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて DS4
2016年4月
■2016年4月
プジョー・シトロエン・ジャポンはDS4をマイナーチェンジ。新たな派生モデルとしてDS4クロスバックを追加し、2016年4月1日に発売した。
フロントマスクは新たな特徴となるNEW DS WINGを採用。グリル中央には従来のダブルシェブロンの代わりとして新たなDSエンブレムが装着される。バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプが組み合わされたDS LED VISIONがDS4の新たなアイコンとなっている。
■2016年7月
プジョー・シトロエン・ジャポンはPSAグループが開発したクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したDS4を追加し、2016年7月12日に発売を開始した。
「BlueHDi」とはディーゼル車の排ガス浄化装置であるDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）、尿素素溶液のAdBlue（アドブルー）式SCR（選択式還元NOx触媒）を用いたPSAグループ最新のディーゼルエンジンの呼称。Blueはクリーンな環境性能を表し、HDiは高圧直接噴射の略だ。
DS4シックBlueHDi DS LEDビジョンパッケージに搭載される2.0リッター直4直噴ディーゼルはユーロ6および日本のポスト新長期規制に適合するクリーン技術と、トルクフルで力強い走りをアピールする。最高出力133kW(180ps)、最大トルク400Nmのパフォーマンスと高い経済性を両立。トランスミッションはアイシンAW製の6速ATが組み合わされ、ギヤレシオをガソリン車よりもハイギヤード化、ロックアップ領域の拡大、トルクコンバーターのスリップロスの低減などにより、スムーズで省燃費、静粛性の向上が図られている。
エコカー減税にも適合しており、重量税と自動車取得税は100％、自動車税はおおむね75％の減税となる。
■2017年1月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSオートモビルズの「DS4」に「DSパフォーマンスライン」を追加し、2017年1月10日より販売を開始した。
この「パフォーマンスライン」は、グランツーリスモとしてのスピリットとエレガンスを引き継ぎながら、効率的なエンジンと扱いやすいオートマチックトランスミッションをパッケージとしたモデル。エクステリアはシックなダークグレー系（グリプラチナム）のボディカラーを設定し、光沢のあるブラックバイトーンルーフとブラックドアミラーに、カーミン（紅色）、ゴールド、白の3色のラインでアクセントを与え、専用エンブレムを装着。ホイールにはブリリアントブラックの18インチが装着されている。
インテリアはステアリング、インパネバイザー、シフトレバーブーツ、サイドブレーキレバー、ドアアームレスト、フロアマットの各所に赤とゴールドの専用ステッチが入り、アルミペダルを装着。シートは専用ステッチの入ったハーフレザー・スポーツシートが装着される。
パワーユニットは最高出力133kW（180ps）、最大トルク400Nmを発揮する2.0リッター4気筒ターボディーゼルに6速ATの組み合わせ。安全性能については、ブラインドスポットモニターが標準装備となる。
同年4月26日には価格改定を行った。
関連リンクDS4
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