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ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
138.6 〜 188.7
-
- 中古車本体価格
-
69.0 〜 379.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
332件
星4
111件
星3
20件
星2
3件
星1
0件
-
BOLYさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.28
- 総評
- 良くできた軽自動車だと思います。特に剛性に満足
- 満足している点
- しっかりとした剛性と普通車に負けない快適装備
- 不満な点
- 無塗装部分の色劣化
- 乗り心地
- ローダウンしても十分なストロークが確保されていて◯
-
TAFTANTさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.26
- 総評
- 全車速追随オートクルーズは高速道路では楽ちん。渋滞時もスイッチ一つの操作ですむので便利。 燃費も良いし、そこそこ走るし良い車です。
- 満足している点
- 2WD なのでSUVとは言えないまでも、室内はそこそこ広く、いざという時の4人乗りは問題なく、荷室も拡大でき、ゴルフバッグなども簡単に詰める。 もちろん、モトコンポも積めますよ(笑)
- 不満な点
- 47インチの長尺パターを入れたバッグだと斜めにしてかつ底を前方にして積まないとリアゲート内側に傷が付いちゃうなあ。 室内長が後数センチ長ければ良いのになあ。
- 乗り心地
- コペンに比べればそりゃ良いです。 タンカス同等ってところですね。
-
てっかまるさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.23
- 総評
- この車は、スカイフィールトップだけで買う価値あるなと思います。とにかく見晴らしが良い🙆 あとは、軽ってこんな走るんだってくらい速いと思いました。まあ所詮軽なので最高速は出ませんが、加速はもうは差分無いです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 足回り固くてわりと揺れる。まあ全然許容範囲。
-
トーリ・スガリさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.20
- 総評
- 通勤用と考えると過剰な部分もあるが、遊び車としてはオールラウンドに使えるバランスの良い車。
- 満足している点
- 全体的なエクステリアのデザイン。 スカイフィールトップの開放感。 安定した足回り。
- 不満な点
- 未塗装樹脂パーツがプラスチック感強く安っぽさを感じる。 信号待ちで先頭に止まると信号が見づらい。
- 乗り心地
- 包み込む感じで長時間乗っても疲れない運転席のシートは素晴らしい。後部座席は存続しないものとして認識している。
-
ゆの23さん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.11.20
- 総評
- ハスラーとタフトと悩み、タフトを購入しましたが、不満な点やディーラーの対応等含め、 まだ一年ちょっとしか乗ってませんが、ハスラーに乗り換えることに決めました。
- 満足している点
- スタイルと色とサンルーフ
- 不満な点
- ・荷室が狭く物、買い物かごが置けない。 ・荷室にクーラーBOXが置けなく、後部座席の足元に置こうとするも、後部座席がリクライニングしないので結局置けない。 ・後部座席がリクライニングできない ・オー...
- 乗り心地
- ふわふわした足回り ドアを閉めた時のぱふぱふ感
-
yamasa,さん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.18
- 総評
- 走りに関してはスムーズで滑らか? 燃費も全車に比べて断然良いです🆗ただ遠出となるとどうだろう…
- 満足している点
- 車両が軽い分燃費はまぁまあまあ👌 脚車にしてはこんな感じだと思います。
- 不満な点
- ラゲッジに買い物かごする入らない‼️ 後部席にリクライニングもない。笑 何もない車です♪
- 乗り心地
- 椅子のアンコもしっかりしていてお尻が痛くならない!
-
しんちゃんねる【コンパクト車中泊の旅】さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.17
- 総評
- 一般道から高速道路、近場の河原までそつなく走ってくれるオールラウンダー。 納車されてから3年経ったが、いまだに運転していて楽しい😊。 良くできた軽SUVだと思う。
- 満足している点
- アスファルトから河原までしっかり走ってくれる。 2WD/Gターボ、買って良かった。
- 不満な点
- 信号が見えにくい時があるw。まあ許せる範囲。
- 乗り心地
- 良くはないけど悪くもない。軽自動車SUVとして丁度良いセッティングだと思う。凸凹道では体を左右に揺さぶられる。
-
TTPaPaさん
グレード:G“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.17
- 総評
- 通勤仕様のセカンドカーとしては、装備の割にリーズナブル、見た目も他に無い無骨感で良い
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リアシートの乗り心地、酔いやすい
- 乗り心地
- -
-
takayukickさん
グレード:G“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.16
- 総評
- これから冬だけど、4WDがどれくらい効くのか興味ありです。
- 満足している点
- 一人乗りだから不満はないかな。 近県出張が重なって、購入後半年で1万キロ超えたけど定期的なオイル交換してるから問題ありません。
- 不満な点
- スタッドレスタイヤが高くてびっくりした。15インチだからしょうがないけど。 雨が降るとワイパーのBOX?に水が溜まるよ。
- 乗り心地
- 軽だからそれなりに騒音はあるけれど「うるさい!」とはならないと思います。
-
ブロークンアローさん
グレード:Gターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.16
- 総評
- 足りないと思うところはオーナーが足してやる。 それが車好き。
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- 軽自動車として考えれば、何の不満もない。
- 乗り心地
- 多少跳ねるが柔らかいより断然マシ。
-
なぁーちゃん!さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Cacalott (S-Vegett)さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.12
- 総評
- 小家族👪ならメインカーとして乗っていても不便はないかと❓ 外観のデザインは好き嫌いが分かれると思います😊
- 満足している点
- 装備は若かりし頃のハイソカー(マークⅡ 3兄弟)並、又はそれ以上で、そこそこに速く(ターボなら) 税金も安いという昨今のKカー🚗 2〜3人乗車なら長距離のドライブも楽々です♪😆
- 不満な点
- 乗り出して2年になりますが、特に不満😒という不満は無いです😀
- 乗り心地
- 自分が知っているKカーは数十年前の車🚙なので この車🚗はハイソカーの乗り心地です♪😆
-
なすお。さん
グレード:G“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.10
- 総評
- 値段以上の価値あり! 欲を言えば色々なことが挙げられますが、この値段でこの内容はとてもいいと思います。 なんと言っても可愛いですし、周りの評価もいい。 ただ一つ最初の出だしが少し遅いかな?と感じる場...
- 満足している点
- なんと言っても形と色!
- 不満な点
- トランクの狭さ
- 乗り心地
- -
-
VHRTHさん
グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.9
- 総評
- DNGAの車体に満足しています
- 満足している点
- 高速での走りに満足
- 不満な点
- スーパーでの清算カゴがリアシートを畳まないと載らない
- 乗り心地
- シートのホールドにも満足
-
kurisさん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.5
- 総評
- Gグレードではなく、Gターボグレードを買っていたらおそらく手放していなかったと思う。 それくらい高速走行以外では満足していた。
- 満足している点
- 軽SUVとして無骨すぎず愛嬌のあるフォルム。 硬すぎるとも言われるしっかりとした足回り。 スカイフィールトップで郊外はもちろん都心を走るのも楽しかった。
- 不満な点
- 当初の購入目的は近場での買い物だったため満足していたが、月に2度程、高速道路に乗る生活になりNAの非力さとACCが搭載されていなかったことがネックとなり手放すことにした。 後席が狭いなどは最初からわ...
- 乗り心地
- 硬いと言われるが、その硬さが心地よかった。 道路からの入力がダイレクトにお尻に伝わってきて乗っていて楽しい車
-
BOLYさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
タフトにシフトさん
グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
naga_sanさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.23
- 総評
-
常に4人乗りでなければ、コスパが良い車だと思います。
- 満足している点
-
デザイン、充実してる安全装備、スカイフィールトップで気分転換できる事
- 不満な点
-
100%2名以下乗車では不満点なし
- 乗り心地
- -
-
hiropirorinさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.21
- 総評
- 個人的な「あとちょっと」が納車されてから出てくる車種ですね。 でも改善対応も楽しみの一つです!
- 満足している点
- ターボ車!空が大きく見えるのは気持ちがいい! オーディオデッキ交換などのアクセスがやりやすい。
- 不満な点
- ライトのAUTOセンサーが反応しすぎて日中のちょっとした日陰でも反応してつくこと。後部座席のリクライニングなし。
- 乗り心地
- -
-
haru*rurouniさん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.21
- 総評
- 街乗りが多いのでブレーキホールドはとっても便利。標準装備でシートヒーターが付いてるのも満足。あまり不満は無い。
- 満足している点
- スカイフィールトップ、標準装備が充実してる。ターボでなくても街乗りでは不便がない
- 不満な点
- 燃費があんまり良いと感じない。高速はやっぱりターボがいいかも。
- 乗り心地
- 乗り心地も良き 乗り心地重視の人は高級車に乗った方が良いかも𐤔𐤔
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