ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ちょい乗り数回だけど印象が新鮮な内に

2025.6.9

総評

少しコンパクトな車体と新世代プラットフォームDNGAが効いているのかな？ 先代のムーヴやマツダのフレアでは感じなかった車体の塊感がステキ。先代フォレスターの最終モデルに同乗した時にも同じ感覚を持ちました。

満足している点

車体のシッカリ感、フワフワしない足廻り。 直線基調のカクカクしているデザインも好み。

不満な点

コンビニとか図書館へ行くのに数回乗っただけなので特に無いのですが… ドアミラーがちょっと小さいかなー

乗り心地

ちょっと硬めです。個人的には好印象。

よく走ります

2025.6.5

総評

２人乗りの若者向け車ですね。

満足している点

走り。ターボが低速から効いているので、良いです。

不満な点

椅子が前後共に小さい。

乗り心地

かたいです

2人で乗るには最適な車

2025.6.3

総評

日常使用には十分です。 ＬＫＣやＡＣＣなどのソフトウェアの改善を期待したい。

満足している点

妙にファミリー向けに振ってない、ルックスと機能面。遊び車として優秀。

不満な点

電動パーキングは良いが、アクセルONで解除はイマイチ。個人的には、Dレンジで解除の方が違和感がない。

乗り心地

乗り味は硬めの印象ですが、キシミ音もなく静粛性も良いです。走行中は、軽自動車って感じません。

セカンドカーなら良い車

2025.6.3

総評

とにかく荷室が狭すぎて、後席に人が乗った場合は荷物は、殆ど収納は出来ない。 荷室は滑るので、汚れ物を乗せるにしてもマットは必要。 二人乗りと割切って使うには良いと思いますが、とぁみりーには使い勝手は悪...

満足している点

剛性が高いのか、きびきび走る。 乗り降りが楽。 お買い物車感がない。 燃費街乗りでリッター15キロくらい走る。

不満な点

荷室が狭すぎて2人で旅行やドライブが限界。 荷室滑り土間などのマットは必須。 Accはサポート程度でチープ。 ガラストップは汚れれが目立つし、開けると暑くて温室状態。

乗り心地

-

納車待ち

2025.5.30

総評

納車待ち てっきりミラ・イース購入と思っていたらメインドライバー氏の脳内変換によりタフトへ。 ワタシ的にはハイト系では無いトラディショナルな軽自動車に乗ってみたかったのでミラ・イース推しでした。 ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ひとめぼれ

2025.5.25

総評

ミニバン⇒軽ワゴン（スライドドア）⇒今ここ

満足している点

デザイン

不満な点

シートやわらかい

乗り心地

普通車みたい

全部！

2025.5.24

総評

全部いいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハイテク満載

2025.5.19

総評

燃費と走破性が両立されており。見た目も唯一無二の存在だと思います。

満足している点

ターボ車を選んだので峠道の運転が楽々。 ハンドルの軽さも魅力です。 オートハイビームは不要・・・と思っていましたが、悪天候で視界が悪い時にありがたみを実感しました。 ガラスルーフの開放感は他にはない...

不満な点

せっかくのアイドリングストップですが、停止直前にブレーキを緩めるとエンジンが再始動してしまいます。停止直前のカックンを最小限にとどめつつ再始動させないコツをだんだんつかんできました。 テレビもモニターも...

乗り心地

-

頼りになる一台

2025.5.13

総評

ACCとターボ付きなので高速道路走行が楽しいです 市街地走行も加速が良く運転が楽です♪

満足している点

走行性能

不満な点

特になし

乗り心地

DNGAで最高🥰

運転しやすい

2025.5.10

総評

主に一人乗り用で買ったタフト 重心が低くて角張ったスタイルがお気に入りです。 そして、広々としたスカイフィールドトップが開放感があってお気に入りです。

満足している点

何と言っても広々としたスカイフィールドトップですね♪

不満な点

う～ん、今のところ特にないかな

乗り心地

乗り心地はいいですね。 シートは固めでしっかりホールドしてくれて長時間運転していても疲れません。 高速走っていると結構ロードノイズが大きめかも！？ オーディオのボリュームが一般道と同じレベルだとほと...

初軽四

2025.5.9

総評

これから納車の為分かりません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使い勝手の良い車です

2025.5.6

総評

良くできた装備の良い素晴らしい軽自動車です。

満足している点

ガラスルーフの開放感が良いです。

不満な点

リアシートのリクライニングができないのが残念

乗り心地

-

このご時世でも弄りがいがあるヤツ

2025.5.6

総評

振り切った感じもしていいと思う 手を入れたいって思う点も多いのは、逆に好感？ 長いこと楽しめそうw

満足している点

乗ってみると、意外に重厚感感じる点

不満な点

安全機能までオプションてのはどう？ あと運転席以外の座席はオマケ感強し

乗り心地

今の所悪くないです

最高の相棒タフト

2025.5.5

総評

ソロキャンプ用に自分専用で購入したタフト 納車から約１ヶ月経ちましたが運転する楽しみが味わえるいいクルマですね

満足している点

このスタイルに一目惚れして購入しました。 明るいスカイフィールドトップが最大のアピールポイントです。

不満な点

特にないけど、あえて言えば後席の真ん中がFRみたいに出っ張ってるのは何故！？

乗り心地

-

なんかちょうどいい感じの車

2025.5.2

総評

ノンターボだけど軽だとこんなもんかなと思えるし、以前乗ってた軽トールワゴンに比べて運転が苦にならないところが良かった。

満足している点

買い替える気はなかったけど、買い替えて良かったと思えた点で満足。

不満な点

最近の車全般だけど運転補助機能の介入が気持ち悪いのと、リアシートが４ナンバーの軽並みに狭いのでこれで４人で移動するとかはキツイと思う。

乗り心地

-

よく出来た車

2025.4.26

総評

ドレスアップする事で、どんどんカッコよくなるデザイン。自分だけの1台とするなら今日な存在だと思う。

満足している点

デザイン。GTクルーザーの様な佇まいはカッコイイと思う。2眼メーターやバケットっぽいシートは運転していて気分が上がりやすい。

不満な点

不満は今のところない。

乗り心地

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剛性を感じる軽SUV

2025.4.20

総評

試乗車種がターボ付きなので動力性能は問題なく、足回りも硬めで剛性がしっかりとしていると実感 ただ頭上空間が低く圧迫感があるのと内装がプラスチック多用で安っぽい シートアレンジの都合か後席座面が短く違和...

満足している点

運転席からボンネット先端が見えて感覚がつかみやすい 剛性を感じる足回り 開放感を感じるスカイフィールトップ

不満な点

頭上空間が低いので圧迫感がある 後席の座面が短く違和感を感じる 内装がプラスチックを多用していて安っぽい

乗り心地

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気に入ったセカンドカーです。

2025.4.16

総評

とても気に入ったセカンドカーです。

満足している点

装備が充実してる

不満な点

後部座席がスライドしたらイイですネッ!

乗り心地

特にありません

セカンドカーに最高！

2025.4.16

総評

価格も安く、装備も十分。1,2人で近所の発走なら小回りも利き燃費も良いので最高の趣味車だと思う。

満足している点

最近あまり見ない角型で趣味に1人で使うには最高。 嫁車（キャンバスＧターボ）と比べて遜色ない装備、D-CVTよりノーマルCVTのほうが30km以下の低速はスムーズ。ＮＡでも街中、有料道路程度なら問題なく...

不満な点

アクセルを踏み込むとエンジンのふけは良いが、回転数ばかりで車速が伴わない。（Ｄ－ＣＶＴは加速良）スカイフィールトップは降雨後ヒョウマダラで開けるとがっかり。

乗り心地

丁度よい。フロントシートの出来は良いと思うが、着座位置が高いためロールが大きく感じる。ホイールベース、トレッドが短い軽なので段差での揺れは大きい。

かなり遊べる軽自動車

2025.4.13

総評

通勤時、プライベートで使用しています。 総合的に大変満足で、買って良かったと思う軽自動車です。

満足している点

⬛︎箱型で車体の剛性とデザイン性、及び操作快適性を兼ね備えている ⬛︎新車購入時にECO idle非装着車を選べる ⬛︎拡張性が高い割に燃費が良い ⬛︎ACC(アダプティブクルーズコントロール)が高...

不満な点

⬛︎後部座席のリクライニングが倒せない点。 ⬛︎車内の収納が少ない点。 ⬛︎中央のセンターコンソールが邪魔な点。

乗り心地

スマートアシストがあるので、安全に走行できています。 クッション性も良く、乗り心地は良いです。