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ダイハツ ロッキー新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューロッキー
グレード情報ロッキー
歴代モデル2件ロッキー
ユーザーレビュー120件ロッキー
ロッキー
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
ライトウェイトSUVターボ
2025.4.25
なかタカさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 力強いデザイン、5ナンバーサイズに収まるボディサイズ、小さいながら居住スペースと荷室スペースがしっかり使える。小気...
- 不満な点
- 洗練されていない乗り心地、助手席エアバッグの切り込み。 マイナーチェンジでハイブリッド追加のタイミングで 2駆...
- 乗り心地
- 乗り心地は荒い。路面の凹凸は着実に拾う。個人的には嫌いではないが乗り心地を重視する方には厳しい乗り心地。
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私にはドンピシャ！
2025.9.27
Ｇコペちゃんさん
マイカー- グレード：
- プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- MORE POWER 十分過ぎるけど、まだ欲しい（笑）
- 乗り心地
- 柔らかさを求めるなら16インチかな
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足として良いクルマ
2025.9.9
萩茶んさん
マイカー- グレード：
- プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スキー場への足には最高
- 不満な点
- 曲がらない。
- 乗り心地
- 私は、気になりませんが、多分、多くの方へは、大きな軽自動車が分かり易いかな
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コストパフォーマンスに優れた良い車！
2025.8.18
野田康男さん
マイカー- グレード：
- プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザイン！コストパフォーマンス！居住性！装備！全て！
- 不満な点
- テレスコピックとパドルシフトが付いていない！
- 乗り心地
- 高速走行で跳ねる感じがする！
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外観が良い
2025.8.5
18号車さん
家族所有- グレード：
- プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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内外装共にドストライク
2025.6.4
どーとさん
マイカー- グレード：
- プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ずっと軽に乗っていた為大きいのは不安だったので念願のRockyは大きさも満足、運転のしやすさも満足。 内装は当初...
- 不満な点
- とってもわがままですがリアゲートのパネルも黒だともっと最高でした、、 ショックが硬いのか段差等の振動が大きいよう...
- 乗り心地
- -
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小型SUV
2025.5.20
Takuぼんセブンさん
マイカー- グレード：
- L_4WD(CVT_1.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 取り回しが良い！
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
続きを見る -
４WDで楽しくドライブ\(//∇//)\
2025.4.16
かず～ん。さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 自動的に電子制御されている４WDシステムですが、リア駆動が掛かった時のハンドリングはとても楽しい状態になり、とても...
- 不満な点
- レーンキープアシストが突然介入する事があり、びっくりするほどがある事。
- 乗り心地
- 高級車ではないので、そこそこです(^◇^;)
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ZC33S ⇒ ロッキーへ乗り換え
2025.3.20
SuperSpeedさん
その他- グレード：
- プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
軽快に走る！！
2025.3.20
tacchi君さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_1.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- １Lターボで軽快に走る。加速もなかなか。一人か夫婦２人での乗車がメインなので、小型で走りやすい。
- 不満な点
- ターボ、4WDで、特に冬は燃費が悪い。
- 乗り心地
- スタッドレスでは、結構良い。夏タイヤは、そこそこ。あまり、静かではない。。
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専門家レビュー3件ロッキー
-
走行感覚はガソリン車に近いけど確かに燃費はいい
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 優れたパッケージングによる実用性と燃費。そして抑えめの価格設定。堅実なユーザーに向けた賢いハイブリッドカーと言えますね。
- 不満な点
- ハイブリッドカーを所有する満足度という点で、走行フィーリングにハイブリッドカー感が少ないのは意見が分かれるかもしれ...
- 乗り心地
- 不快感はないですね。車体が上下に揺すられたり嫌な振動をすることも、段差を越えたときに厳しい突き上げがあることも、タ...
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しっかり使えるコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 4WDモデルは電子制御4WDを搭載するなど、SUVらしい頼もしい機能を備えつつ、普段の走行性能や使い勝手などもきち...
- 不満な点
- ロッキーにかんしては、取り立てて気になる点はない。強いて言うなら、兄弟車の「ライズ」の方が認知度が高く、売れている...
- 乗り心地
- ダイハツ車は足回りをがっちり硬めてくる印象が強かったが、トヨタとの協業になったからか、ロッキーはサスペンションの硬...
続きを見る -
超コスパ良好なコンパクトSUV
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- SUV的に悪路を走るかどうかはさておき、SUVとしての「雰囲気」は今の時代とよくマッチしており、走りや実用性も、そ...
- 不満な点
- とはいえお安い価格帯の車であることは間違いないため、乗り心地やインテリアの質感などは「それなり」だともいえます。
- 乗り心地
- 全般的に良好といえますが、高速道路の舗装つなぎめや段差などを越える際の突き上げ感はやや強めです。
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動画レビュー3件ロッキー
みんなの質問1,999件ロッキー
-
回答受付中
- 1
- 12
チャイルドシートの質問です。 車種はダイハツ ロッキー ・サイベックス シローナgi i-size ・コンビ クルムーヴr129 エッグショックca の２つで迷っていて、店頭でも見ましたがどちらがおすすめでしょうか。 レビューや、リク...
2025.9.28 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 155
ライズ・ロッキーに乗っている方で、同じような症状を経験した方はいますか？ 原因が判れば教えてください。 写真のように「ピッ」となって一瞬だけ警告画面が出ます。 警告内容が表示される前に消えてしまうので、何の警告かわかりません。 頻度...
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 43
ライズ／ロッキーに乗ってる方に質問です。 後部座席のシート調整ができない（リクライニングは若干ある）のに使って不満や不便はありませんか？。購入を考えてるんですが、居住性から↑の点が気になってます。
2025.9.26 続きを見る
所有者データロッキー
-
グレード所有ランキング上位３位
- G(CVT_1.0)
- プレミアムG(CVT_1.2)
- プレミアム(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 72.1%
- AWD
- 27.8%
-
男女比
- 男性
- 73.7%
- 女性
- 24.1%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 近畿地方 17.0%
- 東海地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ロッキー
中古車相場 ロッキー
買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値ロッキー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- G(CVT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
200.2
売却予想価格
120.5
新車価格の 60%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 143 | 132 |
121 新車価格の |
109 新車価格の |
| 1万km | 142 | 129 | 116 | 103 |
| 2万km | 140 | 123 | 106 | 89 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ロッキー
2024年11月
■2024年11月
ダイハツは、コンパクトSUV「ロッキー」を安全性能の向上など一部仕様変更して、2024年11月5日に発売した。
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