| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴカスタム
- 2014年12月〜モデル
ダイハツ ムーヴカスタム 2014年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 加速が良い
コンテンツメニュームーヴカスタム
グレード情報ムーヴカスタム
マイナーチェンジ一覧5件2014年12月〜フルモデルチェンジ ムーヴカスタム
関連車種5件ムーヴカスタム
ユーザーレビュー151件ムーヴカスタム
ムーヴカスタム
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 加速が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
やはりムーヴカスタムLA150Sを買って良かった
2025.9.24
リターンドライバー2025さん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・しっかりしたサスペンション。 （ほんの少しだけ固すぎ） ・ボディ剛性もLA100Sより上。 ・変なクセもな...
- 不満な点
- ・運転席のパワーウィンドウスイッチが硬い、下げる時は微調整ができるが、全閉から少し下げる時に一気に全開になってしま...
- 乗り心地
- サスペンションはダンパーが効いていてシャキッとした感じで引き締まっている。 若干サスペンションが硬いがターボエン...
続きを見る -
勝手にGRに参入した唯一無二のムー君です🤭
2025.9.13
Kenonesさん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- GRのエンブレム付けてからとてもダンディな走りをしてくれます🕴️
- 不満な点
- 全く見当たりません🤚
- 乗り心地
- 超硬いサスが好きです😻
続きを見る -
可もなく不可もなく
2025.9.1
KANTOKUさん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパー リミテッドSA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗りやすい車。 ターボの力はバツグン。 その分燃費は悪い。 総じて良い。
- 不満な点
- 多少足がゴツゴツする。 新型はそれが無いらしい。 でもこれはこれで悪く無い。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗りやすい
2025.6.15
くたびれた・・・さん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スタイルも気に入ってますし、走行性能も贅沢を言わなければ満足しています。
- 不満な点
- ターボなので贅沢は言えませんが、もう一歩燃費がよければな〜。まだ乗り始めてまもないのと、マルチモニターの平均燃費で...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
長距離快適性と走行性能と維持費考えるならコスパ最強
2025.6.1
K(=^x^=)さん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Dフレーム、Dサスペンションの完成度の高さ
- 不満な点
- リアデザインが微妙、レザーシートが不満、ワンタッチウインカー嫌い
- 乗り心地
- 足回りは硬めでもロール控えめで不満なし
続きを見る -
３代目ムーブ号
2025.4.9
もっさん号さん
仕事用- グレード：
- RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
気を使わないサブ車
2025.4.2
◯◯◯◯オリオンさん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- セミフラットで伸び伸び休憩出来る 爆光ロービームは夜間の勝ち組
- 不満な点
- クルコンがないのでいつの間にか速度オーバーしそうになる ルームミラーの位置近すぎる（対策済） リバース連動リア...
- 乗り心地
- 割としっかりしているロールも少ないし 良いか悪いで言えば悪い側かな走りに興味ない人にとっては 16インチでの印...
続きを見る -
今の軽自動車は馬鹿にできないな
2025.3.30
sakuma1203さん
マイカー- グレード：
- X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ターボなのに燃費めちゃいいし、普通に速い
- 不満な点
- ゴルフバッグを一個詰めたら、結構限界だね
- 乗り心地
- 全然悪くない
続きを見る -
LA150Sサイコー
2025.3.19
アストロじじいさん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
パワフルターボ
2025.2.15
KOのコンプリートLA150sさん
マイカー- グレード：
- RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 歴代のムーブカスタムで、一番シャープ男前な所と、パワーアップしてから走行が楽チンな所
- 不満な点
- ダイハツのリコールが多い、燃料ポンプの故障が怖い
- 乗り心地
- 硬めのセッティング
続きを見る
専門家レビュー1件ムーヴカスタム
動画レビュー1件ムーヴカスタム
みんなの質問23,141件ムーヴカスタム
-
回答受付終了
- 1
- 38
ムーブ 152Sをマニアルにしたのですがイグニッションスイッチオフになります。 配線加工どおすればいいかわかる人教えて頂きたいのですがイグニッションスイッチオフになるので何とかオンにしたいです。 よろしくお願いします。
2025.9.20 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 112
ダイハツの車（L175S）ムーヴなのですが、エアコンが効きません。 ゲージを繋げた所、写真のような症状です。 エアコンをつけると、１０秒後に じーっという大きな異音が鳴り続けて、低圧のゲージが9MAXまで上がります。高圧はあまり変わ...
2025.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 27
h19年式ムーヴカスタム RS l185Sに乗っているんですが、スピードメーターのタコメーター部分の数字8と9、それとスピードメーターのkm/h、 左下のDISPの赤い文字が一部だけ白くなっているんですが、もともとこんなものなんです...
2025.9.26 続きを見る
所有者データムーヴカスタム
-
グレード所有ランキング上位３位
- RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66)
- RS“ハイパーSA III”(CVT_0.66)
- X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 83.5%
- AWD
- 16.4%
-
男女比
- 男性
- 77.0%
- 女性
- 20.2%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 22.3%
- 近畿地方 16.3%
- 東海地方 15.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ムーヴ
中古車相場 ムーヴ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
このクルマについて ムーヴカスタム
2014年12月
■2014年12月
ダイハツはムーヴカスタムを4年振りにフルモデルチェンジし、2014年12月12日に発売した。新型ムーヴカスタムは新しいボディ骨格構造を採用し、軽量化を進めると同時に走りの基本性能を高めたのが特徴だ。
外観デザインはカスタム系らしく大型のフロントグリルやフォグランプを組み込んだエアダムバンパー、リヤルーフスポイラーなどを採用する。今回のモデルではシリーズ全体がカスタムをベースにデザイン開発され、さらに内外装の仕様を一段と上質なものとしたハイパーを新設定したのも特徴だ。
インテリアは立体感のあるインパネやドアトリムを採用したほか、先進的なメーターを上質な表皮を使ったシートなどによって軽自動車の水準を超えた質感を表現している。後席のシートは左右独立でリクライニングとスライドが可能だ。
軽量高剛性ボディをベースにアンダーボディを強化することで、小型車並みの操縦安定性と乗り心地を実現。入念なチューニングによってステアリング操作もスムーズなものとしている。
搭載エンジンは660ccの自然吸気仕様とターボ仕様の2機種。エンジンにはさまざまな改良が加えられたものの、基本的にキャリーオーバーで、自然吸気仕様が38kW(52ps)/60N・m、ターボ仕様が47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、全車に無段変速のCVTが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイムの設定がある。
新型ムーヴでは軽自動車として初めてパワーモードを設定したのが特徴。ステアリングホイールに設けられたスイッチを操作して走りを切り替えることで、レスポンスの良さや軽快な走りを可能とした。
燃費はワゴンRには及ばないものの、軽自動車のハイトワゴンとしてはトップクラスの31.0km/L(自然吸気仕様のFF車)を達成している。
安全装備は軽自動車初の後方誤発進抑制機能を追加したスマートアシストの装着車を全グレードに設定し、装着車にはSRSサイド＆カーテンエアバッグをオプション設定した。また横滑り防止装置のVSC＆TRCは全車に標準装備されている。快適装備は3モードカメラと組み合わせた8インチのメモリーナビをオプション設定した。
グレードは、XとRSが基本で、自然吸気エンジンを搭載したXにはX“SA”、X“ハイパー”、X“ハイパーSA”の設定があり、ターボ仕様のエンジンを搭載したRSにも同様にRS“SA”、RS“ハイパー”“SA”、RS“ハイパーSA”の設定がある。
関連リンクムーヴカスタム
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴカスタム
- 2014年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
