ダイハツ ムーヴコンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

街乗りで乗るには最適。 平均燃費が17ｋｍ/ℓで今の時代にマッチしてるが、長距離（高速走行）では四角いフォルムが空気抵抗となりもう少し燃費が上が

2011.7.27

総評

街乗りで乗るには最適。 平均燃費が17ｋｍ/ℓで今の時代にマッチしてるが、長距離（高速走行）では四角いフォルムが空気抵抗となりもう少し燃費が上がってくれるとよい。オプション（Aftermarket Aero）などで、風に...

満足している点

小回りがきいて、視界のいいフロントガラス、バック時に助手席側のサイドミラーが後方下の状況を見れる機能が良い！

不満な点

発進時の加速がまろやかなところです。 リヤシートのリクライニング機能が２段階のみ。 汚れやすくちょっと暑いシート生地。

乗り心地

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購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのス

2011.2.25

総評

購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのステラ・ホンダのライフ・スズキのワゴンＲ・パレット・ラパ...

満足している点

・シートの作りがいいです。長距離はのりませんが近郊100k前後なら全く疲れ知らずです。 ・街乗りでの走りはターボモデルより扱いやすいです。 ・同じく街乗りでは静かで乗りやすいです。 ・試乗ではわかりません...

不満な点

・高速に乗ると80kあたりから風きり音がでてきます。 　エンジン音は気にならないので少し残念です。 ・前のムーヴはリヤシートがスライドしたがコンテはスライドしない。 　購入前に確認していたのでわかってはい...

乗り心地

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今どきの軽自動車の実力 妻がNAの軽自動車を乗っていたころ、あまりの力の無さにびっくりして自分で運転することはほとんどありませんでした。自分の車がLサ

2010.9.16

総評

今どきの軽自動車の実力 妻がNAの軽自動車を乗っていたころ、あまりの力の無さにびっくりして自分で運転することはほとんどありませんでした。自分の車がLサイズのミニバンのため、買い物等のチョイ乗りには妻の車を...

満足している点

・シートがいいです。運転席パワーシートは自分は不要ですが、妻は一旦シートをさげて降車するので、メモリー機能付きは便利のようです。 ・エクステリアデザインが四角なので、男女問わず乗れる。 ・スライドドアの車...

不満な点

短所は少ないですが、あえて一つ。 リバース連動ドアミラーは必要ないです。（バックする時、自分はかえって見づらいです）

乗り心地

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まっとうな足車。うるさくもないしスペースも...

2010.8.11

総評

まっとうな足車。うるさくもないしスペースも必要十分。走りも軽であることを意識すれば問題なし。 瞬間燃費ではなく平均燃費＋エコマークが表示されればいいのに。

満足している点

スクエアでボンネットが見えるプロポーションは見切りがよく助かる。 シートは昔の仏車にちょっと似ていていいかんじ。まだ長距離を走っていないので本当に快適かはわかりませんが。

不満な点

室内の帯やシートのパイピングの色が複数選べたら良かった。軽の価格ではムリな相談かも知れませんが。 コラムシフトがいや。エンブレが使い辛い。 操作系すべてが軽過ぎ。慣れるんだろうけど。

乗り心地

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カクカクの美点 ムーブカスタムRSからの乗り換えです。 燃費の悪さからノンターボに買い換えました。 HIDランプが必須装備だったので、必然的にカスタム

2010.7.31

総評

カクカクの美点 ムーブカスタムRSからの乗り換えです。 燃費の悪さからノンターボに買い換えました。 HIDランプが必須装備だったので、必然的にカスタムXに決定。 高速を走る事が多いこともあり、ターボからの...

満足している点

①見切りのよさ：最近はフードが見える車が少ない中で、しっかり見えるので運転し易い！ ②男女問わない外観：カクカク＋エラの張った硬質なデザインなので、男性が乗っても気恥ずかしくありません。 ③ボディーカラー...

不満な点

①安定感のない足回り：強めのブレーキを掛けた時や、素早く左右に切り返した時の頼りなさは先代ムーブと同様で全く変わっていません。 ②低速時のCVTのギクシャク感：低速でアクセルを開閉した時にガクガクと前後に...

乗り心地

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軽のくせに凄いですね！ 子育ても終わって、妻とのドライブがメイン使用となり、現行SUVターボ車からの乗り換えです。約1.000キロ走行しましたが全く不

2010.4.28

総評

軽のくせに凄いですね！ 子育ても終わって、妻とのドライブがメイン使用となり、現行SUVターボ車からの乗り換えです。約1.000キロ走行しましたが全く不満はありません。コーナリングとブレーキングに関しては、...

満足している点

加速が良い。コーナーでのゆり戻しがない。カックンブレーキでない。エンジン音はそれなりに車内に入ってきますが、スバル車のボクサーエンジンのようで、とても心地良く全く気にならない。　当たり前ですが、維持費が安い。

不満な点

速度60キロ位から風切音がうるさい。近日中に入院予定。対策方があるらしい。運転席の電動シー トをオプションにして後部シートをスライド出来るようにしてほしい。 値段が高い。4WDとターボをつけたら200万近...

乗り心地

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普通車からの乗り換えで、他車と迷わずコンテ...

2010.3.28

総評

普通車からの乗り換えで、他車と迷わずコンテを選びました。 室内の広いキューブから乗り換えましたが、コンテも広くて狭くなった気は全くしません。 これで4台目ですが、運転し易くてすぐになれました。 凄く...

満足している点

○室内が広い この車を買おうと決めた一番の理由でした。本当に広くて軽の狭苦しさがなくて大満足。 ○走り出しが軽くて滑らか 普通車からの乗り換えでしたが、前車に比べて加速が楽です。立体の駐車場も難...

不満な点

○純正のスピーカーの音が良くない 音が悪いです。スピーカーは別に買い換えた方が良さそうです。 ○キーフリーシステムが使いにくい 前車は鍵を出さずにドア付近のボタンを押して鍵を開閉いました。 コ...

乗り心地

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オシャレなクルマです 四角いムーヴだけど、カッコイイ系じゃなくてオシャレで可愛い感じのセンスを感じるクルマだと思います。 乗り味はとってもマイルドでタ

2010.2.6

総評

オシャレなクルマです 四角いムーヴだけど、カッコイイ系じゃなくてオシャレで可愛い感じのセンスを感じるクルマだと思います。 乗り味はとってもマイルドでタクシーみたいな感じでとてもいいです。 加速はエンジンと...

満足している点

室内がとても広いです（今時の軽自動車は驚かされますね！！）。 ダッシュボードが水平になっているので視界がすっきりしています。 シートのデザインと内装品のデザインが統一されているので自然体でとてもオシャレで...

不満な点

高速道路では不安定かつ風を切る音で煩いです（軽自動車だから仕方ないんでしょうか？？）。 街乗りでもCVTの音（ヒューンって感じの音）とマフラーの音が若干気になります。 後ろのシートの作りがとても品粗な上に...

乗り心地

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試乗レビュー 前回のムーブレビュー同様、今回も走行性能レビューです。 ムーブ同様カタログのエンジン性能は、4000rpmで最大トルクが出るように書いて

2010.1.28

総評

試乗レビュー 前回のムーブレビュー同様、今回も走行性能レビューです。 ムーブ同様カタログのエンジン性能は、4000rpmで最大トルクが出るように書いてあったので、 町乗りでは、よく回しても3500rpmま...

満足している点

今回のレビューは、スタッドレスを履き、町乗り＆遠出なので、満タン法で、燃費はリッター17.5Kmでしたが、夏タイヤで、町乗りオンリーなら、乗り方次第で更に燃費は伸びると思う。 電動シートは便利、マイポジシ...

不満な点

キビキビした走りを望む人には不向き 内装の質感は良くもなく… 高速では、バイザーが付いてなくても、ミラー回りで風が巻きウルサイ←ミラー格納途中で止めて、ミラー調整すると、マシになるらしい。

乗り心地

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草食系男子におススメです。 総合的には現時点の軽自動車で実用化されている技術が詰め込まれているので、動力性能、安全性、耐久性には問題ない車だと思います

2010.1.28

総評

草食系男子におススメです。 総合的には現時点の軽自動車で実用化されている技術が詰め込まれているので、動力性能、安全性、耐久性には問題ない車だと思います。この車を選ぶ基準は、外観、内装、シート、イメージ（カ...

満足している点

シートがよく出来ていて疲れない。 今の軽自動車では当たり前ですが、室内が広い これも今の性能、サイズからでは当たり前ですが走行安定性が高い（やはりリッターカーには負けるが） 比較的静か（エンジン音よりCV...

不満な点

CVTのトルコンが切れるまでの強力なエンジンブレーキ 最初はシートを良くしたから仕方ないと思っていたけど、やはりリアシートをたたんだときの段差は使いづらい。ここにコストを使ってほしかった。 70km/hか...

乗り心地

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とてもいい車だと思います。 特に子供がいる肩にはもってこいの車ですね。 うちも子供２人いて子供の乗り降りがすごくしやすくて気に入っています。 買

2010.1.2

総評

とてもいい車だと思います。 特に子供がいる肩にはもってこいの車ですね。 うちも子供２人いて子供の乗り降りがすごくしやすくて気に入っています。 買い物にいくと、ちょうどいい大きさですね。

満足している点

安全装備が充実していて安心して乗れます。 ・ワイパー使用時にＲ（バック）に入れるとリアワイパーが動く。 ・ウィンドウウォッシャー液が霧状に出る。 ・ドアミラーについているターンランプ とても便利で...

不満な点

思っていたほど燃費がよくない。 ちょっとマフラー煩い（中からは静かですが、立体駐車場ではけっこう外に人から聞いたら煩く感じる人がいるかも・・・） トランク狭すぎ。 リアシートは完全固定式 純正スピ...

乗り心地

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ターボRSは別物 勤務先へ片道80㌔の高速通勤しているのでパワフルなターボが欲しくなり 現行モデルのモコ(NAモデル)から乗り換えました カスタムRS

2010.1.1

総評

ターボRSは別物 勤務先へ片道80㌔の高速通勤しているのでパワフルなターボが欲しくなり 現行モデルのモコ(NAモデル)から乗り換えました カスタムRSは高かったけど内容的に非常に満足しています 特に走りは...

満足している点

・0㌔発進から十分にトルクフルで元気いっぱいのターボエンジン ・さらに100㌔以上でも十分以上の加速力を持っている ・全域快速エンジン＋CVTの組み合わせはバランスが良い ・外観デザインが気に入っている ...

不満な点

・リアのデザインは少しのっぺりとしすぎているかな ・ホーンの音がしょぼい ・138㌔で効いてしまうリミッター ・高速コーナーでダンピング不足を感じるダンパー ・安っぽいデザインで掃除もし難いアルミホイール...

乗り心地

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とてもいい車です プレオから乗り換えました。ステラと迷いましたが室内が広いコンテに決めました。 エンジン音も静かでCVTも違和感なく乗れます。四角なの

2009.11.8

総評

とてもいい車です プレオから乗り換えました。ステラと迷いましたが室内が広いコンテに決めました。 エンジン音も静かでCVTも違和感なく乗れます。四角なので見切りもよく乗りやすいです。 ディーラーも対応よく安...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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現存する軽の中で間違いなく一番の買い。 ...

2009.8.26

総評

現存する軽の中で間違いなく一番の買い。 BMW/MINI（CVT）からの乗り換えです。全てにおいて比較対象になりませんが、誤解を生むことを承知で言うとしたら、同じ小さな車でランニングコストの差が半端じゃ...

満足している点

圧倒的なシートの出来と室内空間の広さ。 街乗りならなんら問題ない動力性能。 見切りの良さ。 これでもかの収納スペース。 あげるとキリがないです。

不満な点

意外と伸びない燃費とインテリア（シート以外）の材質の酷さ。インパネ等のプラスチックの白色変色はすぐ出ます。覚悟が必要です。 コストを削っているのは分かるが、特にひどいのは後部座席裏面及びラゲッジスペース...

乗り心地

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NAでも問題ありません 以前ミラＬ２５０Ｓで投稿しました。マニュアル車の為、エアコンを付けた時のパワー感（ロープで引っ張られた感じ）とアイドルアップの

2009.8.9

総評

NAでも問題ありません 以前ミラＬ２５０Ｓで投稿しました。マニュアル車の為、エアコンを付けた時のパワー感（ロープで引っ張られた感じ）とアイドルアップのショックが直にくるのが不満になったので乗り換えました。...

満足している点

ＮＡでも意外とよく走ること。 ＣＶＴなので変速ショックが少なく燃費が良い。 高速でも１００ｋｍ/hの回転数が以前の軽自動車よりも低いので燃費と騒音低減に貢献してる。 デザインが四角いので車両感覚がつかみや...

不満な点

７０km/hを超えると風きり音がおおきい。（バイザーが原因のようです。） 登り坂は、少々辛い。（以前のミラと比べると全然よくなってます。） 値段がヴィッツやフィットよりも高いので、人によっては割高に感じる...

乗り心地

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値段は高い 軽自動車の未使用車を取り扱うお店で働いてるので、全ての軽と比較が出来ました。 個人的にはダイハツが好みだったのでダイハツ車を中心に検討しま

2009.5.27

総評

値段は高い 軽自動車の未使用車を取り扱うお店で働いてるので、全ての軽と比較が出来ました。 個人的にはダイハツが好みだったのでダイハツ車を中心に検討しました。 結婚にあたり、軽への乗り換えを考えました。ムー...

満足している点

フロアマットやバイザーは純正よりも同等の製品で安く出回ってるので、安く済む。 16センチスピーカーなので普通車に使用していた物が使える。 マフラーなどのパーツが沢山出る車なのでカスタムが楽しめる。 シート...

不満な点

ダイハツの場合は上のグレードとの装備の差が激しい。 電動シートはオプションでつけるとなると約７。。。前後に動くだけでそれは考えられない！ しかも動きが遅いので必要とは言いがたい装備。

乗り心地

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静かです。 軽自動車の進化を実感できる車です。

2009.5.16

総評

静かです。 軽自動車の進化を実感できる車です。

満足している点

・静か ・燃費がよい ・内装が安っぽくない（軽としては）

不満な点

・シートベルトが挟まる。 ・サスがもうちょっとハードでもよい？

乗り心地

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試しに乗ってみて コンテのカスタムがカッコいいと感じ、ディーラーへ行って乗ってきました。 感想としては、ターボだけあって加速が良く、すごくいいなあと感

2009.4.24

総評

試しに乗ってみて コンテのカスタムがカッコいいと感じ、ディーラーへ行って乗ってきました。 感想としては、ターボだけあって加速が良く、すごくいいなあと感じました。 不満点も少しありますが、全体的には良いと思...

満足している点

・ターボエンジン＋CVTで、アクセルを踏むとグングン加速して気持ちよかったです。CVT初心者ですが、違和感も何も感じなかったです。 ・運転席はもちろんのこと、後部座席も広々。現在13年式のムーヴに乗ってい...

不満な点

・軽とは思えない値段の高さ。標準装備されているイルミネーションをオプションにして値段を下げてもよかったのでは…？ ・後部座席の広さは良いけど、後部座席のシートアレンジはうちのムーヴが勝っています。現行ムー...

乗り心地

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アルテッツァからの乗り替えで、加速不足のス...

2009.4.15

総評

アルテッツァからの乗り替えで、加速不足のストレスが心配でしたが、町乗りしてる分には殆どストレスを感じません。流石に前車より出足は遅いですが、むしろ安全運転になり良いです。思ったより癒されるフロントマスクも...

満足している点

カッコつけてない飽きのこないスタイル。20→60キロ毎時まではストレス無く加速するエンジン（一人乗車でしか試してませんが）。高すぎるくらいの収納性。

不満な点

使わないと割り切って買ったからいいのだけど、リアシートがフラットにならない。コーナーでのロールが少し大きい（この車格を考えると不満とまではいかないレベル）。

乗り心地

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街乗りには最適 自分の車を板金に出しており、修理工場よりお借りしている代車を使用しております。現在６００km程乗りましたので私感ですがお伝えします。外

2009.4.9

総評

街乗りには最適 自分の車を板金に出しており、修理工場よりお借りしている代車を使用しております。現在６００km程乗りましたので私感ですがお伝えします。外観は見た通りなので割愛します。内装は軽としては程よく落...

満足している点

・内装の質感のよさ ・直進性、走行安定性のよさ（どっしり感） ・軽としては比較的広い車内空間 ・４角の見切りのよさ ・経済性が高い ・飽きの来ないデザイン ・街乗りでは必要十分なエンジンの馬力

不満な点

・坂道での余裕のなさ（ターボでない軽だから仕方がないが…） ・ウインカーの音（シートベルトを付け忘れて警告音が鳴ったときにウインカーをつけても音がでない、安っぽい） ・カーブを曲がるとロールが大きく、思っ...

乗り心地

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