ダイハツ ムーヴキャンバス 「おしゃれな車です」のユーザーレビュー

おしゃれな車です

2025.9.2

総評

よく走るし、燃費も良いし、使い勝手も良いと感じています。
気になるところも当然ありますが、それはどの車も同じですし。手を加えたりすることで改善出来たりすることが楽しいと思っています。
しかし。近い信号機が見えない問題はどうにも出来そうにないので、標識認識機能で信号機も認識されたら良かったなと思います。
停止線から離れて止まることは厳密に言うと違反ですし、道路の状態によっては周りの車に迷惑になる可能性もありますし。

満足している点

内外装のデザインがシンプルでありながらおしゃれに出来ていると思います。
洗車をしてみて、外装色のシャイニングホワイトパールとレイクブルーメタリックがまた綺麗な色だな～と思いました。似合っているとかではなく、色としてと言うか塗料としてと言うか。

不満な点

停止線から近い信号機が見えない。
ルームミラーが近く視線移動が多い。

デザイン

5

デザインに惹かれて選ぶ方が多い車だと思いますが、やはりその辺りがよく出来ていると思います。
コストカットしつつ素敵な感じに仕上がっているのではないでしょうか。
高価な材料を使用しているわけではないので質感まで伴っていませんが、個人的には気になりません。

走行性能

4

よく走ります。
納車後しばらく走り出しの変速具合に違和感がありましたが、学習が進んだのか慣れてきたのか違和感は和らいできた気がします。
全高が高くスライドドアなのでどんな感じかと思っていましたが、重心の高さなどはそれほど感じません。
運転席から後ろの長さを感じるというか、〝箱〟という感じはします。

乗り心地

4

硬めでしっかりしていますが角は無いと言う感じでしょうか。
前の車と似ていて試乗したホンダとは全く違うのでダイハツらしい乗り味ということなのだと思います。
走行音やカタカタコトコトといった音が多いと予想していましたが、オーディオを取り付けるまで2週間ぐらい無音で乗りましたが、走行中も静かで気になる異音もほぼありませんでした。

積載性

3

全体的には広々しています。
スーパーハイトワゴンではなく、リアシート座面が収納されるタイプでもないので高さは控えめです。
2人で乗って後部座席に荷物を載せることが多いのですが、今まで乗っていたキャストと比較して後部座席の足下スペースが少し狭くなったような気がします。
あと。初めてのスライドドアが1ヶ月経過しても不慣れです。

燃費

5

ターボなのに燃費が良いです。
ターボにしては走らないとも言えますが、実用域で必要十分な効果を発揮しているように感じています。
クラウンを乗り換える時に、280馬力の恩恵を受けたのは12年間のうち何分？何秒？だったんだろうと思った記憶があります。
いざというときに本領を発揮するターボより実用的で良いと思います。

価格

3

買い換え検討を始めた頃、最近の車はこんなに高くなったのかと驚きました。
値引きも少なくなってきている上に、車両価格改定直後の契約になってしまったので。
価格ありき、同価格帯の他車との比較だと思うので、価格に対しての評価は特にありません。

故障経験