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ダイハツ ムーヴキャンバス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
146.3 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
22.9 〜 232.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
210件
星4
95件
星3
24件
星2
3件
星1
2件
-
orikasaさん
グレード:ストライプスX eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.7.21
- 総評
- 代車で使用。今の軽は快適装備が結構充実してる。
- 満足している点
-
兎に角カワイイ。中も広い。燃費も良い。そこそこパワフル。
- 不満な点
- アクセルとブレーキペダルの位置が悪い。アクセルが左に寄りすぎ。
- 乗り心地
- 軽としては充分な快適性。過激に走らなければ問題なし。
-
すもち12さん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.16
- 総評
- 前車タントと比べてしまいますが、かなり静粛に走ってくれます。ターボでないので非力さは仕方ないですがガタつきなく走るので満足。Bピラー無しと有りでこんなに違うのか。。。それとも前車がハズレ引いただけ? 高...
- 満足している点
- 見た目のかわいらしさと静かに走る
- 不満な点
- 収納が少なめ
- 乗り心地
- 静粛性が大満足。Kカーでもここまで静かなのね
-
OHANAいそやんさん
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.15
- 総評
- ホンマ❗チョイノリ❗街乗り❗の 可愛い仕様です😊走りや積載力や リヤシートの格納した時の段差とか 全て可愛いさでカバーします😊
- 満足している点
- うちの奥さん用に我が家にやってきました😊 娘を助手席に乗せてるのを見たら可愛いさが マシマシになる可愛いデザインです😍
- 不満な点
- デザイン重視なので😆 レーンキープアシストや電子ブレーキ、 クルーズコントロールなど無いのが少し😅
- 乗り心地
- タイヤによるかもですが💦 固い印象がします🤔 メインがシトロエンなので 差があるすぎるからかもですが😅
-
ぷちまもさん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.7
- 総評
- 中は広々、走りも良くてカッコかわいい万能車
- 満足している点
- 白いボディに黒のライン、ガンメタのミニライトアルミホイール♪
- 不満な点
- スマホのワイヤレス充電がほとんど充電できてないくらいショボいスピードです😆
- 乗り心地
- 柔らかくていいです。
-
obakenoY太郎さん
グレード:ストライプスX eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ドラッグストア マトモナオトナさん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.6.23
- 総評
- 安全装置をすべてつけた事と、ノンターボ車だが、ターボ車に標準装備されているクルーズコントロールや、坂道時に約に立つパワーボタンのお陰で、坂道も苦にならない。苦手なバックもパノラマモニターをつけたので、斜め...
- 満足している点
- 視界が広く、運転しやすい。カーナビではなく、ディスプレイオーディオを選択した事にも満足している。特にスマートフォンアプリのナビタイムから出ている「カーナビタイム」が抜群に使いやすい。
- 不満な点
- 収納スペースがあまりない。後部座席のリクライニングと、足元調整ができるとこはいいが、トランクが狭く、荷物がほとんど置けない。
- 乗り心地
- 雨音も軽自動車にしては、静粛性が高まってるように思う。
-
たまご@ND/Atさん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.6.21
- 総評
- セオリーとストライプスが同価格ということで塗装代の分だけセオリーの方が装備が充実するのは分かるが、ストライプスGにも革巻きステアリングは付けて欲しかった。
- 満足している点
- 先代から引き継いだ可愛らしい外観。 置くだけ充電やドリンクウォーマー、シートヒーターなど快適装備が充実。 9インチディスプレイオーディオが安くて良い。
- 不満な点
- 先代と比べて収納スペースが少ない。内装の色数が少なく可愛らしさが減った。 ステアリング位置が高い。 ディスプレイオーディオにパノラマモニターのみのオプション設定が無い。
- 乗り心地
- 程良い硬さでノーマルで十分満足出来る。
-
まんぶ~だよさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.19
- 総評
- やはり人気車種なのが実感してます。 ムーヴやタントと違い、すぐにマイナーチェンジしたいと思うので長く乗っていても、前の型だ〜みたいのがないから良いですね。
- 満足している点
- アイドリングストップも静か、 リヤシートの間隔も広い。
- 不満な点
- 鉄チンのホイールカバー
- 乗り心地
- -
-
yosshi3さん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.19
- 総評
- キャンバスに乗っている人はデザインが気に入っている人がほとんどだと思うが、車好きからすると結構走りづらい。急に加速するので、最初はアクセル操作に気を使う。
- 満足している点
- デザインが可愛い
- 不満な点
- 不満多数 燃費がリッター12km程度 ドッカンターボ ハンドルレシオがトラック並み。駐車する時はくるくるくるくるハンドル回さないと曲がってくれない。 昔乗ってたハスラーのターボ車の方が元気で走...
- 乗り心地
- 良い
-
カメラ親父さん
グレード:セオリーG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
ハンドリングが 良い👍 アンダー強く無くコーナリングに 不安が無かった❗ターボ欲しかったけど 運転荒いからと女房に 反対されて😅
2023.6.18
- 総評
- 重なりますが 先月富山市から 41号を 登り安房トンネル→158号線→松本から長野道→中央道→首都高国立府中インターチェンジで 戻りました。 特に山道では コーナリングが 良くハンドリングが 👍でした。
- 満足している点
- 燃費が 良い👍個人的に オイール2 入れて居ますので エンジン回転が 滑らかで スルット回る感じです❗
- 不満な点
- 購入じ 納車に 5ヶ月掛りましたので ユーチューブ等て見ましたが パワー無いとか、 信号見ずらいなど 情報ありますので 変に納得したりで 不満までには 至りません。
- 乗り心地
- 良い前のモコターボは ゴツゴツでした。
-
パルぷさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Kattyさん
グレード:G“メイクアップ VS SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.7
- 総評
- 自宅から30㎞範囲くらいの使用用途ですので、高速道路も山道も走らないので十分な走行性能です。 見た目的にもゆったりと走る車ですので、前の車が遅くても気になりません。 ショックが少し硬めで乗り心地が悪い...
- 満足している点
- 流行りすたれのないデザインで、新型が出て尚デザインの良さが出てきた。
- 不満な点
- このデザインのまま現在の先進性能に進化させて欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
cbさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.6.6
- 総評
- メーター位置がセンターメーターから通常の位置に戻ったことはプラスに働くと思います。プラスチッキーな内装は、オプションのガーニッシュ類で補う事になるのかな~。シンプルが好きな人には良い内装かも。
- 満足している点
- 両側電動スライドドアでありながらボディー剛性を確保してる点と、その車体重量を感じさせない軽やかな走行フィーリングは大したもんだと感心させられました。
- 不満な点
- 外観、特にフロントフェースは旧型の『ニコニコ顔』の方がキャンバスらしいという意見が私の周囲には圧倒的に多く、フォグベゼルも旧型の『丸』の方が、らしいと感じますね。
- 乗り心地
- 路面からのノイズの侵入は意外と少なくて静かな方だと思いますね。15インチ、165/55サイズに換えてても乗り心地は悪くないです。
-
まみむめXさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.4
- 総評
- 多分、我が家では年間5000キロ位しか走らないと思われる。なのでデザイン優先で欲しい車を探していたらたどり着いたのがこの子です。 至らない所は所々あるかもしれませんが可愛がっていこうと思える車です。
- 満足している点
- 唯一無二のデザインを優先して購入したので満足しております。
- 不満な点
- アイドリングストップが激しく動作してやかましい。 リアシートが固い。 リアカメラの画質が悪い。
- 乗り心地
- リアシートがフロント特に比べると固いので長距離は疲れそう。
-
まさきち@JCWさん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.5.31
- 総評
- 他のスライドドア付きハイトワゴンより、とにかく安い。また、最近の軽はカタログ値には及ばないが燃費が良くなってる。
- 満足している点
- 燃費と価格。スライドドアの便利性。
- 不満な点
- デイライトがない。ノーマルホイールが鉄!
- 乗り心地
- とてもいい。今後カスタムして行くと?
-
amaエクさん
グレード:X“ブラックアクセントリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
588さん
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.28
- 総評
- このデザインが気に入れば 全てok
- 満足している点
- 外観に手を入れる余地ないデザイン
- 不満な点
- デザインが全てをカバーするので 不満点なし
- 乗り心地
- こんなもんでしょう 高速道路でのいなし不足は おいおいリヤショックアブソーバー換装で様子見る予定
-
うさぎのショコラさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.24
- 総評
- 遠出とか出来そうだし快適で 自分の部屋感覚外観
- 満足している点
- 外観内装 色合い ターボ車は凄い
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- 初代は所有したこと無いですが 乗り心地は良い 堅くも無く柔らかくも無く ちょうど良い ローダウンすると もっと良くなるかも
-
k-kuro-usagiさん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ポキートさん
グレード:G“メイクアップ リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.19
- 総評
- 奥さんの車です、週末の買い物と食事に出る時だけ私が運転します。 乗り降り楽チンですが後ろが長くてバックでの駐車が苦手です。 昔のCVTと比べると違和感がかなり無くなったと感じます、いつのまにか80とか...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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