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ダイハツ ムーヴキャンバス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
146.3 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
32.0 〜 220.8
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
189件
星4
87件
星3
22件
星2
3件
星1
1件
-
もこゃんさん
グレード：G“メイクアップ VS SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.23
- 総評
- 買い物するのに室内も広く、取り回しも楽なので女性でも使いやすくて良いかなと思いました。購入して良かったと思います！
- 満足している点
- とにかく軽らしからぬ室内の広さは優れていると思います。また、ノーマルグレードですが、結構キビキビ走ってくれます。
- 不満な点
- やはり人気車種ということで、街中で同じカラーの車種に遭遇します。差別化付けられるようにドレスアップしたいのですが、奧さんはあまり関心がないようで、ドレスアップの話を進められそうにないです。
- 乗り心地
- 軽自動車にしては静粛性は高いのではと思います。車内での会話も普通に聞こえるし、総じて満足できてます。
-
くろあげはさん
グレード：ストライプスG eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
KawaRyuさん
グレード：G“メイクアップ VS SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
HGCKEITHさん
グレード：ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.7
- 総評
- 先代から気になっていたキャンバス。 総評を書くのはまだまだ先にｗ でも、白い塗装は先代のカラーが良かったと言っています。
- 満足している点
- 娘曰く『かわいい』の一言。
- 不満な点
- 携帯の充電ポートが少ない
- 乗り心地
- 前席はしなやかに感じますが後席は若干固めかと思います。
-
かずかずみさん
グレード：セオリーGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.4.2
- 総評
- ストライプスを買ってセオリーを買った身としては大満足のクルマです これ1台あれば良いと思わせてくれます エクステリア良し内装も個性的で良し 昨年の夏高速主体で往復600kmの旅 4人乗って荷物積んで エア...
- 満足している点
- 見た目が独特なので若い女性からもウケが良いです エクステリアの細かいところが凝っていたり ビタースタイルの黒加飾がカッコ良さを醸し出していたり ストライプスがキャンバスの王道だとは思いますがセオリーもなか...
- 不満な点
- アルミホイールが標準装備ではない パノラミックカメラの画像が低画質 アダプティックハイビームの制御が雑
- 乗り心地
- -
-
tmsa♪さん
グレード：セオリーG eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.19
- 総評
- 軽にこれ以上を求めたら可哀想＾＾；
- 満足している点
- 試乗せず買ったんだけど ドアを閉める音、エンジン音、排気音が 軽とは思えない♪ 室内も安っぽさなんて全然無い♪ ６６０ｃｃだから非力さは否めない物の 昔の軽ほどではない。
- 不満な点
- 不満な点はスペアタイヤが無いって事くらい。 パンク補修キットは使いたく無いなぁ＞＜
- 乗り心地
- -
-
琥珀☆RSさん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.17
- 総評
- 言うことない！最高！
- 満足している点
- FFターボだからかもしれないけど、パワーあってクイクイ走る！
- 不満な点
- 純正の鉄チンホイールアンドカバー以外、似合うホイールがない
- 乗り心地
- 悪くない。最高。
-
リッキーブルーさん
グレード：ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
どぅりんりさん
グレード：X“メイクアップ SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.3.13
- 総評
- 総じて取り回し、走行性能、燃費、積載性などバランスが良く乗りやすい。
- 満足している点
- 燃費が良く、天井が高すぎないため横風に煽られにくい。 スライドドアで狭い駐車場でも場所に左右されにくい。
- 不満な点
- パワーがとにかくないが、軽自動車のNAと割り切れば気にならない。
- 乗り心地
- ハイトワゴンなのでスーパーハイトワゴンより横揺れは少ない印象です。
-
大十朗さん
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.22
- 総評
- コロンとした可愛いボディですねぇ。 内装装備も女性を意識した設計で、至れり尽くせりです。
- 満足している点
- 街乗りには、とにかく小回りがきいて、良き車です。
- 不満な点
- ちょっとアクセスに触れると、ビューンと飛び出す感じが、今だに慣れません。 オートワイパーが欲しいかなぁ。
- 乗り心地
- 足回りが柔らかめなので、フラフラする感じは、否めないです。
-
zanguesさん
グレード：セオリーG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.2.17
- 総評
- 長距離は走らないので（買い物等）、普段使いには全く問題ない。
- 満足している点
- フロントウィンドウが立っていて、ルーフが前方まである。
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- ソフトな乗り心地。タイヤノイズはいっぱい聞こえてくる。タイヤが石を跳ねるとボディーの底でカラカラ聞こえてくるのはいかにも安いクルマという感じ。
-
のぼちゃんのおじじさん
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
トロロ10さん
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.2.17
- 総評
- 軽自動車に背伸び感を求めない層には、本当に欠点の少ない教科書のような車
- 満足している点
- 見た目の可愛さ 軽快且つ力強い走り 室内のちょうど良い広さ スーパーハイトにはない見た目のバランス（縦横比） オートブレーキホールドはデフォルトでON状態、電動パーキングブレーキもシフトをPに入れ...
- 不満な点
- （男性には）信号が見にくい （男性には）運転席の膝周り空間が窮屈 ペダル位置が左過ぎる 荷室側からリヤシートのスライドができない ブレーキのフィーリングが甘い（贅沢？）
- 乗り心地
- DNGA世代のダイハツ車っぽいカチッとした硬派な乗り心地ですが、キャンバス向けの柔らかセッティングがいなしを加えてくれて良い感じ。 軽の領域として考えれば静粛性や余計な振動はとてもよく抑えられてます。
-
それがほし～のさん
グレード：セオリーGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.16
- 総評
- 普段はミラ号に乗っているわけですから この車はとても素敵です。 月とすっぽん！！
- 満足している点
- 話には聞いていましたけどシャシ剛性が良いです。 走行時なども車内は静かです。 パワーも必要十分です。
- 不満な点
- 見た目より車内は狭いかなぁ～ 足元も狭いかなぁ～ ヘッドライトの光軸が少し高いんじゃ？ あのウインカー・・いやイマイチかな ステアリングの皮がちょっと・・・
- 乗り心地
- -
-
green roomさん
グレード：G“ブラックアクセントVS SA III”(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.2.2
- 総評
- 軽自動車が売れている理由が購入して分かりました。 この車メインでいいかもと思い始めてます。
- 満足している点
- 昔の車にDIYで着けていた装備が初めから着いていて装備の充実さに驚いてます。
- 不満な点
- ノンターボなので、坂道や高速では走りに不満がでてしまいますね。 近所の買い物メインなので、全く苦にならないです。
- 乗り心地
- 長距離乗るにはちょっとつらいかな。
-
キャンバッス娘さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.25
- 総評
- 友達と遊んんだりするにはとても可愛いく、オシャレです！！
- 満足している点
- とにかく可愛いくて、女子に人気な車！ 中も外も可愛いです！ 内装も広く、前後ろも広く快適です！
- 不満な点
- キャンバスは重く、リア部のドアがタントのような自動スライドドアがない部分です。
- 乗り心地
- 乗り心地は良き良きです！
-
ef5861さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
凡田25さん
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.4
- 総評
- 家族３名ほどであればこれ1台で必要十分でしょう。購入価格も高めだがその分下取りも期待できるかと
- 満足している点
- ターボエンジンによる必要十分な加速と十分な遮音性
- 不満な点
- 高速での風切り音がやや大きめ
- 乗り心地
- 乗り味はイースや標準ムーブよりも車格が上で、タントと同等の静粛性を有している
-
No.504さん
グレード：G“ブラックアクセントリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.12.29
- 総評
- 見た目よりしっかりとした足。見渡しやすい運転位置。街乗り用なら文句なし。
- 満足している点
- 顔とお尻とシルエット。それだけで満足♪
- 不満な点
- 足が遅い⤵︎
- 乗り心地
- -
-
ソーテツさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
査定を依頼する
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