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ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
135.9 〜 202.4
-
- 中古車本体価格
-
0.1 〜 266.7
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
357件
星4
376件
星3
211件
星2
55件
星1
22件
-
ちょい悪オヤジ660さん
グレード：G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- 嫁さんもムーヴだけで4台目の乗り換えになります。 嫁さん的にはスライドドアでなくても良かった様ですが、乗ってみると便利なようです(笑)
- 満足している点
- ムーヴに限らずハイトワゴンはシートポジションも高く、視界が良い！ 安全装備も盛りだくさんでお買い得な車だと思います。
- 不満な点
- 今の段階では無いようです。
- 乗り心地
- 乗り心地も、前の型よりも良くなっている感じ
-
ロリンザ男爵3世さん
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.27
- 総評
- コスパはかなり良く 下駄車として最適
- 満足している点
- 狭くも広くもなく丁度いい空間 狭い駐車場などどこにでも気にせず停められる
- 不満な点
- 高速の登りはキツい 高級ホテルには行きづらい
- 乗り心地
- 軽自動車の中では普通
-
かずとよさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.23
- 総評
- 荷物が多いけど、小回りきかせて走りたい。 コーナーでふらつくん嫌だ！って方には うってつけですね！いかんせんバランスが 取れた良い車ですわ😊
- 満足している点
- 歴代ムーヴの伝統芸能、走るわ積めるわ バランスの良さに、クルーズコントロールや 両シートヒーター、スライドドアによる 使いやすさ向上で買って良かったと 思います！ また、霧に強いイエローフォ...
- 不満な点
- ハイドラやるのにスマホどこ置くのか不明。 ラゲージイルミがないのでラゲージが暗い！ ことごとく今まで標準装備のものが オプションとなり、実質かなり値上げな点。
- 乗り心地
- 段差をソフトに受け止めつつ ふらつくわけでもなく 先代より良くなってます。
-
バックヤードさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.23
- 総評
- スライドドア軽自動車のスタンダードモデル
- 満足している点
- 価格は抑え気味 シートの大きさと硬さは良 パノラマモニタだけでも選択できるのでAftermarketナビが付けられる
- 不満な点
- コンフォータブルパックを付けないとシートヒーターが付いてこない
- 乗り心地
- -
-
ｴﾄﾞｩｰさん
グレード：X(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.20
- 総評
- 通勤、買い物、レジャーにしても、コンパクトで小回りもきき、燃費も良い(ちゃんとメンテナンスしてればね！)
- 満足している点
- 後部座席畳むと、意外と荷物が乗る。 この年式にしては、燃費が良い。
- 不満な点
- 前期型のエンジンで不具合が多い。 整備マニュアルが見れない。売っているが高い。 ネット上での整備説明が間違ったものがある。
- 乗り心地
- -
-
アイス＊さん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.9.12
- 総評
- 近所を走るだけなら、不満はありません。 見た目で、損しています。
- 満足している点
- とにかく疲れない。乗り心地が良い。
- 不満な点
- 外観のスタイル。 ブレーキの質感。 オーディオ。 アイドリングストップ
- 乗り心地
- 乗り心地は期待以上で良かったです！ カーブも、縦横比から多少ロールはしますが、むちゃくちゃな走り方をしなければ、安定しています。 シートもLA100より腰のサポートが良くなっていました。
-
dob MLH Ψ 搭乗記さん
グレード：RSパルコ(AT_0.66) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.5
- 総評
- 当時は軽ハイブリットも無かったですし、奥様の 近場乗り専用だったので、ターボ車のパワーより 経費優先で買いましたか、利便性の高い車だった と思います٩( ''ω'' )و
- 満足している点
- 当時８０を乗ってたので、軽ながらでのムーブの 小回りの良さは勿論だが、前席がフルフラット風 （３人乗れる訳じゃない艸）なのがお気に入り♪ 長距離を乗る訳じゃないのでシートのホールド性...
- 不満な点
- 買物車、近場乗り専用の奥様カーと割り切ってた ので、大きな不満は無いです。が、軽は煩い？ ＮＡの３気筒ＯＨＣだったからか、３人乗ると 陸橋登りとかもう煩い（笑）登れない程じゃない ...
- 乗り心地
- 正直、軽に乗り心地を求めても。。。って感じ
-
スズキケイさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
zxvさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.2
- 総評
- とにかくスーパーハイトでもまるっこいデザインでもないスライドドア車がほしかったので満足。
- 満足している点
- 全高が低くシャープなデザインのスライドドア車なところ。
- 不満な点
- アイドリングストップレス仕様を追加してほしかった。 バックドアから後部座席スライドできない。
- 乗り心地
- -
-
MS_YSNさん
グレード：G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.8.28
- 総評
- 全体的によくまとまったクルマだと思う。 ターゲット層は50〜60代とのことだけど、まったくそのとおり そのうち地方で走っている姿を頻繁に見かけることになると思う。
- 満足している点
- 走り出してすぐに慣れる運転感覚 シックなデザインのシート 使い勝手の良い内装 燃費
- 不満な点
- 制御の荒いACC,弱いLKA 尖った個性のないところ 低回転×ロックアップ時、こもり音
- 乗り心地
- 乗り心地は良い コンビニの段差で揺り戻しがなくスッと収まる 左右の揺れが少ない 橋のつなぎ目など鋭利な段差もマイルド
-
Ryo4cbさん
グレード：L(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.21
- 総評
- 平野部に住んでいて街乗りメイン、基本2人でたまに4人という使い方の場合、何の不便もありません
- 満足している点
- 頭上高めで圧迫感がない 平坦な街乗りなら特に不満はない
- 不満な点
- 特になし 自分の使い道では軽で十分なのでこれ以上のクラスを買う理由がないのが不満と言えば不満
- 乗り心地
- 10年前のクルマですが、突き上げ感はミラより少ないですね。
-
sugu3932adさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.17
- 総評
- いくつかのデメリットも考慮しての購入だったし、メリットも多々あるので総じて満足。 これから自分好みにカスタムしていけば良い。
- 満足している点
- ウェルカムオープンドアはやっぱり便利。 走りと燃費に関してはまあまあ満足。 ロードノイズは多少あるが気にならない程度で、総じて静か。
- 不満な点
- 電動パーキングは発進時の引っ掛かりを感じるので使用していない。 雪国の信号機は高い位置にあるので、ルームミラーで視界を遮るのは良くないと感じた。 インフォメーションディスプレイは一度に表示出来る情報量...
- 乗り心地
- 固めではあるが乗り心地は悪くない。 衝撃の吸収が一回で収まるダンパーが意外と良い。 多少コツコツ感はあるが15インチのタイヤの影響かなと。 コンフォート系に変えると気にならないかも。
-
浦原さん
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.17
- 総評
- 前の車が壊れたので、中古で33で購入。約2年で故障はなし。品質は良く、丈夫。引っ越しの際、リアシートを倒してダンボールで荷物を運びました。
- 満足している点
- 燃費も悪くなく、パワフルではないが通勤・買い物には十分。狭くなくて、リアシートをたおせば荷物もたくさん積める。軽なので運転しやすい。発進加速もよい。
- 不満な点
- 古い年式なので最新の軽と比べると、燃費・パワーは悪いかも。のぼり坂はやはりパワー不足。もちろんACCなどはない。自動ブレーキは飾り程度。エアコンがあまり効かない。
- 乗り心地
- 古い軽なので、バタバタする。
-
SHIRO-Sさん
グレード：X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
?☆うさお☆さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
n/さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2025.6.22
- 総評
- 先日ステラ（NA）を試乗しましたが、今回はRS（ターボ）を試乗しました
- 満足している点
- 視界が広くていいですね カスタム風のデザインもまたいいですね
- 不満な点
- ロールサンシェードがない アナザースタイルパッケージのメーカーオプション扱い
- 乗り心地
- 1番驚いたのが乗り心地はかなり良かったです！ ターボはまた乗り味が違いますね
-
Marumarumaruさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
S4アンクルさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.17
- 総評
-
ムーブキャンバスは女性用？…男性用にと必要なモノはオプションで追加と！コスパ重視のスライドドア(左右、電動はRSのみ)仕様Kカーでせうかぁ？🤔
- 満足している点
-
デザインとスピードメーターと走り😆
- 不満な点
-
最高グレードのRSでも追加オプションが必要…シートヒーターとか😓
- 乗り心地
-
タントファンクロスに比べたら軽いし良いと思うが試乗レベルでは何とも言えないかも？😅
-
yukib23さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.6.15
- 総評
- 改めて新型ムーヴが登場した訳ですがいい感じに仕上がってました。
- 満足している点
- カスタムに負けないかっこよさ D-CVTの制御の良さ ロールの少なさ
- 不満な点
- リアにシートバックテーブルとロールサンシェイドが欲しかった。
- 乗り心地
- RS専用サスペンションを搭載してますがエコタイヤのせいか少しゴツゴツした感じがします。
-
じじくんさん
グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.6.10
- 総評
- 平坦な道の通勤、買い物には良いかも
- 満足している点
- 妻が気に入ってる？
- 不満な点
- NAの非力さは、坂や高速道路でガッカリしますね
- 乗り心地
- フワフワしてる割に突き上げ感が強い
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