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ダイハツ ミライース新型情報・価格・グレード
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歴代モデル2件ミライース
関連車種24件ミライース
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-
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-
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー191件ミライース
ミライース
- 燃費が良い
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
ミライ―ス乗り始めました
2025.3.28
ju88_2000さん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- クーラー完備。パワステ、電動ウインドウにウォッシャー液も出るとハイテク装備に感動
- 不満な点
- 純正スピーカーはちょっとあんまりな音かも
- 乗り心地
- 振動はあまり感じないけど、窓を開けて走ると少しうるさいかな？
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見た目ヨシ！
2025.3.18
koma_neco2さん
マイカー- グレード：
- L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費の良さ
- 不満な点
- パワー不足
- 乗り心地
- -
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燃費重視
2025.3.13
74号車さん
マイカー- グレード：
- G“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 想像した以上にフロントが強く、初期旋回でスピードを落とさなくていい点に満足しています！ 通勤で往復130m走行す...
- 不満な点
- シートポジションが合わない点。 高速燃費が思ったほど伸びない点。
- 乗り心地
- -
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低燃費な軽
2025.2.24
ぞっさんさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 座った感じが低い本来の軽っぽさ。 低燃費もありがたい。 0kmからの発進時のレスポンス、昔のCVTのひと呼吸遅...
- 不満な点
- ウィンカーの使用感、なんか気を付けて操作しないといけないとこ。コレ昔ながらの方がよかったな。 Aftermarket Aeroとかたぶ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
想像してたのと。。
2025.2.11
まぁＳｅａさん
その他- グレード：
- L(CVT_0.66) 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エクステリアとインテリアデザイン。特にインテリアに好感が持てる。何となくですがボディという造りがシッカリしてる感じ...
- 不満な点
- 想像していたより燃費は伸びないなと。初めは完全に勘違いからの思い込み。後で修正しましたが, やっぱり「想像してた...
- 乗り心地
- まぁ。。 この車なら妥当な乗り心地ではないかなと？ 街乗りなら静粛性高いけれど、アクセルを踏み速度あがると...
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軽のエコカー
2025.1.8
翔 瑠さん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 燃費がいい
- 不満な点
- サイドブレーキー
- 乗り心地
- -
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トータルで良い車
2025.1.2
もんもん＠YouTubeさん
過去所有- グレード：
- - 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目良し 軽いので走行に不満無し 見た目以上に荷物積める 安いのに高く売れる
- 不満な点
- 足が硬く乗り心地は良くない
- 乗り心地
- -
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燃費が良いです。
2024.12.21
なーくんパパさん
マイカー- グレード：
- X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 燃費が良いです。 荷物もリヤシートを倒せば普通車のタイヤが4本載ります。
- 不満な点
- 遮音性が低くキシミ音がアチコチから出てました。 また乗り心地は人によっては悪く感じる様です。
- 乗り心地
- 純正足回りでも乗り心地は硬めです。 機会があれば交換したいけど。 （定番のコペン足にすると乗り心地が悪くなりそ...
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乗りやすい
2024.12.8
かっくん156さん
マイカー- グレード：
- X“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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エコカー
2024.12.1
車好き野郎さん
家族所有- グレード：
- G“SA III”(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- LEDヘッドライトで明るい。 デザインが良い、個人差はありますが。
- 不満な点
- ドアミラーウィンカーの廃止
- 乗り心地
- 前モデルより、良くなった 新型だから当たり前なんですが
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専門家レビュー3件ミライース
-
隅々までこだわった「軽の中の軽」
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 開発段階での従来では考えられないほどのこだわり。例えば、ムーヴから導入しているDモノコックを採用したボディでは、生...
- 不満な点
- インテリアのデザインや質感に感心したG“SAⅢ”から、X“SAⅢ”に乗り換えて「アレッ？」と違和感を覚えました。G...
- 乗り心地
- グレードによって差があるため、上級グレードのG“SAⅢ”での評価です。運転席では路面をしっかりと捉える安定感と、ど...
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最も軽らしい軽
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シンプルなメカニズムと装備をベースとし、価格設定を抑えながらも必要な安全装備をしっかりと用意しているポイントに好感...
- 不満な点
- 軽のエントリーモデルということで考えればこれで良いのだと思うが、あまりパーソナルカー（個人所有）としての売りがない...
- 乗り心地
- 乗り心地は軽自動車のエントリーモデルということを考えれば十分と言える仕上がりだろう。もちろん不満がないわけではない...
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小さくてもしっかり走るクルマ
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 無駄が削ぎ落とされているおかげで、走行性能や環境性能などが高まり、理にかなっているクルマになっている点は素晴らしい...
- 不満な点
- クルマとしては、実際に触ってみると無駄がないモデルに感じるが、デザインではそれを体現できていない気がする。クルマ自...
- 乗り心地
- 乗り心地は、やや硬い印象。他メーカーの同じサイズの軽自動車と比較すると、ミラe:sはハンドリングがキビキビとしてい...
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みんなの質問7,943件ミライース
-
解決済み
- 6
- 120
年間で約2万キロ走行するのですが軽四のアルトやミライースとコンパクトカーのヤリスやアクアなどの低燃費車どちらの方がガソリン代を含めお安く維持が出来ますか？ あまり遠出はせず通勤や近場での買い物がメインでたまに４人乗る程度です。欲を言え...
2025.3.13 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 24
LA300SミライースのEGRバルブの取り外し方と清掃方法を教えてくれませんか？
2025.4.7 続きを見る -
解決済み
- 4
- 93
スズキのアルトの強みを教えて欲しいです。 値段ではミライース、ピクシスエポック、プレオプラスに負けているようですが、これらにはない機能が付いているとかあるんですか？
2025.3.14 続きを見る
所有者データミライース
-
グレード所有ランキング上位３位
- X“リミテッド SA III”(CVT_0.66)
- L“SA III”(CVT_0.66)
- L“SA III”(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 青
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.6%
- AWD
- 15.3%
-
男女比
- 男性
- 76.1%
- 女性
- 21.5%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.1%
- 近畿地方 18.2%
- 東海地方 15.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミライース
中古車相場 ミライース
買取情報
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リセール価値ミライース
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
109.6
売却予想価格
40.0
新車価格の 37%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 64 | 52 |
40 新車価格の |
28 新車価格の |
| 1万km | 63 | 50 | 36 | 23 |
| 2万km | 62 | 45 | 28 | 12 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ミライース
2024年10月
■2024年10月
ダイハツは、「ミライース」を一部改良して、2024年9月2日に発表、同年10月1日に発売する。
今回の一部改良では、グレード体系を見直し、全モデルスマートアシスト標準装備仕様に集約した。また、車両後方コーナーセンサーを追加して、後退時車両後方確認性の向上を図っている。
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