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ダイハツ ミライース新型情報・価格・グレード
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グレード情報ミライース
歴代モデル2件ミライース
関連車種24件ミライース
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ピクシスメガ
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-
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キャストスタイル
-
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キャストスポーツ
-
姉妹・OEM・共同
ピクシスジョイ
ユーザーレビュー211件ミライース
ミライース
- 燃費が良い
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
財布に優しい
2025.7.27
クラールハイトさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スポーティな外観がこの車を選ぶ理由になりました。 パーツも豊富に流通していて、楽しく安く手を加えられる感じが良い。
- 不満な点
- 値段以上を求めると不満になる、この価格でこの性能ということと考えると不満は無いかな
- 乗り心地
- 私は走行音を気にしないので、異常音だけ感じることが出来れば十分合格ライン
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燃費そこまで良くない
2025.9.26
yuga-monacaさん
マイカー- グレード：
- X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 見た目は角ばっててかっこいいかな。
- 不満な点
- 燃費がそこまで良くない。（平均25キロ程度） 加速良くない。
- 乗り心地
- 普通
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コスパ最高！
2025.8.31
たかパパ0501さん
マイカー- グレード：
- X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・小回りが利き運転しやすい！ ・安全装置が充実している！
- 不満な点
- ・アームレストや収納がもう少しあると嬉しい！ ・アイドリングストップが車両停止前にオンに なる時がある！
- 乗り心地
- -
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お財布に優しい
2025.8.17
kinikuさん
マイカー- グレード：
- X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- LA300Sより形とヘッドライトとテールランプがカッコイイです。 メーター内のエコランプも見た目も良くなって良い...
- 不満な点
- ウインカーレバーが2段式になって、いまだに進路変更でウインカーを消すのに、逆にだしてしまいイラつとする所。 オー...
- 乗り心地
- -
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過去一クソオブクソの車
2025.7.29
Y60@TMさん
レンタカー- グレード：
- L(CVT_0.66) 2017年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 無し
- 不満な点
- 身長180cmが乗ると天井が低い+Aピラーが倒れすぎのため、信号停止線だと信号機が天井が邪魔で見えない・逆光時ダッ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
買い物車だね
2025.7.21
e:s34さんさん
マイカー- グレード：
- X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- トータルコスパ◎
- 不満な点
- それなり
- 乗り心地
- それなり
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1年目レビュー：安い・軽い・燃費もどんどん良くなる
2025.7.21
coupe-9さん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- タイトル通り、ブレーキは2速(S)・1速(B)のエンブレと併用すれば全く問題なく乗れる お奨め度は★３から★４にUP
- 不満な点
- 全開は煩いし加速しないから殆どしない、不満でなく迷っているが1速のエンブレがタイトコーナーで丁度良い（ギヤ比が高い...
- 乗り心地
- 少しゴツゴツした乗り心地で丁度良い
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最初の車検を終えて
2025.6.19
4a30さん
マイカー- グレード：
- L_4WD(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 特別不具合は出なかった
- 不満な点
- 指摘するような点はありません
- 乗り心地
- 路面の音拾います この値段で防音対策は無理でしょうか？ 高速走行時 CDの音を上げる
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マジでエコ
2025.6.13
のぐち88さん
マイカー- グレード：
- G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- リッター25km～30kmのほぼカタログスペックの燃費をたたき出す。 一人で通勤や買い物で使うのがメイン、NAエ...
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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これで十分
2025.6.10
茶輪さん
マイカー- グレード：
- X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何といっても燃費がいい。 安心して遠出できますね。
- 不満な点
- この色、意外と乗ってる人が多かった。 それと、エンジン停止でミラーが畳まれないのね。このグレードだと。電動ミラー...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ミライース
-
隅々までこだわった「軽の中の軽」
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 開発段階での従来では考えられないほどのこだわり。例えば、ムーヴから導入しているDモノコックを採用したボディでは、生...
- 不満な点
- インテリアのデザインや質感に感心したG“SAⅢ”から、X“SAⅢ”に乗り換えて「アレッ？」と違和感を覚えました。G...
- 乗り心地
- グレードによって差があるため、上級グレードのG“SAⅢ”での評価です。運転席では路面をしっかりと捉える安定感と、ど...
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最も軽らしい軽
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シンプルなメカニズムと装備をベースとし、価格設定を抑えながらも必要な安全装備をしっかりと用意しているポイントに好感...
- 不満な点
- 軽のエントリーモデルということで考えればこれで良いのだと思うが、あまりパーソナルカー（個人所有）としての売りがない...
- 乗り心地
- 乗り心地は軽自動車のエントリーモデルということを考えれば十分と言える仕上がりだろう。もちろん不満がないわけではない...
続きを見る -
小さくてもしっかり走るクルマ
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 無駄が削ぎ落とされているおかげで、走行性能や環境性能などが高まり、理にかなっているクルマになっている点は素晴らしい...
- 不満な点
- クルマとしては、実際に触ってみると無駄がないモデルに感じるが、デザインではそれを体現できていない気がする。クルマ自...
- 乗り心地
- 乗り心地は、やや硬い印象。他メーカーの同じサイズの軽自動車と比較すると、ミラe:sはハンドリングがキビキビとしてい...
続きを見る
みんなの質問8,281件ミライース
所有者データミライース
-
グレード所有ランキング上位３位
- X“リミテッド SA III”(CVT_0.66)
- L“SA III”(CVT_0.66)
- L“SA III”(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 青
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.5%
- AWD
- 15.4%
-
男女比
- 男性
- 76.0%
- 女性
- 21.6%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.7%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ミライース
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
109.6
売却予想価格
37.4
新車価格の 34%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 60 | 49 |
37 新車価格の |
26 新車価格の |
| 1万km | 59 | 46 | 34 | 21 |
| 2万km | 58 | 42 | 26 | 11 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ミライース
2024年10月
■2024年10月
ダイハツは、「ミライース」を一部改良して、2024年9月2日に発表、同年10月1日に発売する。
今回の一部改良では、グレード体系を見直し、全モデルスマートアシスト標準装備仕様に集約した。また、車両後方コーナーセンサーを追加して、後退時車両後方確認性の向上を図っている。
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