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ダイハツ キャストアクティバ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
23.2 〜 169.2
-
- 新車価格(税込)
-
122.6 〜 171.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
37件
星4
23件
星3
4件
星2
1件
星1
1件
-
くろ73さん
グレード:アクティバ X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.25
- 総評
- ボディの剛性もしっかりしていて、軽っぽい安っぽさも無く、エンジンも燃費も素晴らしいのに、乗り心地が全て台無しにしている。 タントもそうだけど、どこでテスト走行してるのか? ブレーキはアイドリングス...
- 満足している点
- 燃費が異常に良い。 上手に乗ればリッター30km超え。 トルクもあって低速からスムーズに加速する。
- 不満な点
- 足回りが硬すぎ。 段差などの衝撃は上手くいなしてるが、とにかくヒョコヒョコ揺れる。シートも小さく硬く、一体どういうセッティングを目指したのか。 乗ってて疲れる。長時間は無理。
- 乗り心地
- -
-
G'sのけんちゃんさん
グレード:アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.4.15
- 総評
- 買い物からレジャーまで可能な車です。 高速道路での燃費も良い
- 満足している点
- 乗り降りが、楽に出来る 燃費の良さ 可愛い
- 不満な点
- あまり無いけど、パワー不足
- 乗り心地
- 軽なのでそれなり悪くない
-
ぷちまもさん
グレード:アクティバ Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.28
- 総評
- 軽量4WDターボは雪でもグイグイ走ります。それでいて燃費は約リッター20キロ。 通勤快速に便利です。安くはないですけど。
- 満足している点
- 軽量4WDターボの走りと燃費で通勤快速にピッタリ
- 不満な点
- 直してもチリチリなるエアコンファンかな(笑)
- 乗り心地
- ぴょこぴょこするけど、8万キロ超えてショックがヘタっているせいかも。
-
シゲさんsanさん
グレード:アクティバ G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.15
- 総評
- メインは、買い物、送迎なので!良しです。
- 満足している点
- デザインと乗り心地が、良いです。
- 不満な点
- 特に無し、あえて言うなら、燃費が伸びないかなぁ?でも近場ばかりなのでリッター15kmならオッケー👌です。
- 乗り心地
- 不満無し
-
やお丸さん
グレード:アクティバ Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.26
- 総評
- 通勤やちょっとした少人数でのドライブにはピッタリです。
- 満足している点
- オプションで装着されていたレザー風シートが非常に良い、乗り心地と相まって軽に乗っている感覚が薄まる。 いまハイトワゴン系を除けば、こういったラグジュアリー風な軽自動車が減りつつあるのが残念に感じる。 ...
- 不満な点
- 分かってはいましたが、ラゲージスペースは少ないですw
- 乗り心地
- 良き! ちょっと硬めかな?
-
サルニャンさん
グレード:アクティバ Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.9.11
- 総評
- メインのクルマにはあまり荷物が積めないので物足りないかもしれませんが、ミニバンのサブには最適です。
- 満足している点
- ハイトワゴンと違って軽いので、キビキビ走ります。ターボありだと坂道でも普通車にも負けません。燃費もターボありでも街乗り17km/lくらいなので十分です。
- 不満な点
- 後席を倒してもフラットにならないので荷物はあまり積めません。後席シートの乗り心地とトレードオフなのでしようがないですね。あと、タイヤはハスラーと同じく15インチの60なので安いものは見かけません。
- 乗り心地
- -
-
カワRSさん
グレード:アクティバ G“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.17
- 総評
- 装備充実の快適なエコカーです! ガソリン車ですが、ハイブリッド車を凌駕するくらいの燃費性能を実現しています。 NAなので、あまりパワーはありませんが、乗り心地、静粛性、操安性は満足いくレベルです。
- 満足している点
- ①燃費がかなり良い。 ②乗り心地と静粛性が良い。 ③内装の質感が良い。
- 不満な点
- ①装備的にはブレーキホールド機能が欲しい。 ②コーナーなどでガードレールにセンサーが反応して勝手に急ブレーキを作動するのでびっくりします!(乗り方の問題かな?)
- 乗り心地
- 適度な固さのショックとサスなので快適です。2WDは前にスタビライザーも装備しているので、ロールもかなり抑えられています。
-
かず~ん。さん
グレード:アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.26
- 総評
- 日常は妻の愛車として、スーパーへの買い物メインの使用ですが、たまの週末には京都の息子に生活物資を輸送するのにとても重宝しています\(//∇//)\ ターボパワーと16インチタイヤのグリップ力で高速道路で...
- 満足している点
- いつのまにか廃盤になっていて、新車の在庫が無かったので、試乗車落ちのディーラー在庫車を購入しました(⌒-⌒; ) なので、オプションがそこそこ付いていた(アラウンドビューモニターみたいなものとか)ので、...
- 不満な点
- 純正15インチタイヤだとオンロードでは止まらない曲がらないのつまらないクルマだったので、余っていたローブ用の16インチに換装したら、ターボパワーをかけた時にも、ハンドリングが楽しいクルマに変わってくれまし...
- 乗り心地
- 所詮、軽自動車なので、普通車と比べてはいけません(⌒-⌒; ) しかも、16インチを履かせているので、生活道路では乗り心地は良い方では決してありません(⌒-⌒; )
-
a_1********さん
グレード:アクティバ X_4WD(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.15
- 総評
- 通勤メインの自家用車です。 会社まで往復60Kmなので燃費がいいので助かります。
- 満足している点
- 燃費がいい 先日はリッター21.5Kmでした。
- 不満な点
- 今の所無いです。
- 乗り心地
- -
-
ぷちまもさん
グレード:アクティバ Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.2
- 総評
- 嫁さんに渡しましたが、通勤快速として今も活躍中です。ハスラーのもらい事故から買い換えましたが、私はキャストの方が合ってるようで、こちらの方が好きです。
- 満足している点
- 4WDターボですが出足も軽くハンドリングも軽すぎず、燃費も19キロくらいとお財布にも優しいです。 雪にも強く、グイグイ走ります。
- 不満な点
- エアコンのファンがチリチリ言います。交換してもまた鳴ってるので、仕様なんだと諦めてます。
- 乗り心地
- 7万キロ走ってちょっとフワフワし始めてますが、軽の中では良い方じゃないでしょうか。
-
Ryo 21さん
グレード:アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
yamagoyaoyajiさん
グレード:アクティバ Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.16
- 総評
- 積雪地の山麓に住んでいるので、現在の生活にはフィットする。また高速での遠出も度々あるので、ストレスや疲れが少ない。
- 満足している点
- CVTでスタンバイ4WDなのに雪道での安定度、走破性は優れている。ターボ付きなので、峠道や高速では極めて楽。
- 不満な点
- 強いて言えば積載性だが、これ以上軽に望むのは無理かもしれない。
- 乗り心地
- TAFTにも試乗したが、TAFTより上質な足回りに感じる。しなやかに路面をこなす感じ。ソフト過ぎないしっかり感がある。
-
BNR34TAKUさん
グレード:アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.1.9
- 総評
- セカンドカーとしては最適。 小さい子供がいる世帯はスライドドアの車の 方が重宝するかもしれないが、そこそこ大きくなった世帯であれば、スライドドアは不要で 車体も軽いので扱いやすい。
- 満足している点
- 適度な大きさのため扱いやすい。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- イマドキの車らしく、足回りは硬め。 D席、P席に座っているとエンジン音が良く聞こえる。 タントと比べてアクセルペダルに伝わる振動が大きく×。
-
ぬんそんさんさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.10.29
- 総評
- ・高速道路や長距離走行に向かないが、狭い道での状況把握が容易で、近所の買物でのアシグルマとしての利用にもってこい。 ・雪道走行は、VRX2のタイヤを履いているお陰で、山道の登り坂もスリップしなかったし、...
- 満足している点
- ・左右と後ろの視界が良く、車高がやや高いため、前方視界が更に良い。 ・昔のミラやミニみたいでカッコいい。 ・昔のダイハツと違い、内装が高級になった。 ・バックギアに入れると、上から見た360度の画面...
- 不満な点
- ・燃費が17km/Lと、アクアなどのハイブリッド車より劣る。 ・NAので、高速道路の坂道では加速しない。 ・天井がプラスチックの板のようで、鉄板ではない。(本当は鉄板なのかもしれないが、正直のところ不...
- 乗り心地
- 足回りはやや硬いか。3気筒エンジンを積んでいて、遮音材がそれほど入っていないせいなのか、登り坂ではうるさい。でも、CVTのお陰で2000回転以内なら静か。振動は気になる程ではない。
-
稲蔵さん
グレード:アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.10.5
- 総評
- 山に遊びに行くので楽ちん。ターボで坂道が快適になった。
- 満足している点
- とにかく運転しやすい。燃費、段差問題なし。
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- やっぱり軽です。でも音楽普通にきけます。
-
おぽよさん
グレード:アクティバ X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.9.22
- 総評
- 大変満足しています。通勤と海釣に使用。 ノンターボでも走りに不満はありませんが、坂道での力不足は否めません。 一番の魅力はやはりこの見た目です!内装もいいですし、雪にも強く期待に応えてくれる車だと思います。
- 満足している点
- レトロな見た目と車高の高さ、しっかりとした内装が素晴らしいです。
- 不満な点
- 足が伸ばしきれない所と、コンパクトな軽なのでアウトドアに振りきりたい人はルーフボックスが必要かも
- 乗り心地
- 足が伸ばせたら良かったです。
-
シゲさんsanさん
グレード:アクティバ G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.7.17
- 総評
- まだまだ、3年しか維持していないので、前の車ぐらい持って欲しいですね!
- 満足している点
- 本当は、ミニクーパーが欲しかったみたいですが、現実的には無理なので、取り扱いと維持の点で満足していますわ!
- 不満な点
- 特になし!セカンドカーなので。
- 乗り心地
- 特に無し
-
まじぇまじぇさん
グレード:アクティバ Gターボ“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.7.9
- 総評
- ターボ効いてるっていう実感は無いけど、伸びがいい! スーッと加速していく感じ✨ 窓が大きいからか、気づいたら結構な速度になってることもあるから要注意(笑)
- 満足している点
- 燃費がいいところ。
- 不満な点
- 荷物はあまり詰めないけど、それは買う前からわかっていたので不満なし👍
- 乗り心地
- スタイルやスポーツよりもタイヤは偏平5%分分厚いのに硬めな印象。
-
G'sのけんちゃんさん
グレード:アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.5.4
- 総評
- 買い物等便利 視界が良いので初心者の奥さんにも運転しやすそう。
- 満足している点
- 視界が広く運転がしやすく、燃費もなかなか
- 不満な点
- ウインカーがイマイチ
- 乗り心地
- 静かで快適
-
ハルク ホーガンさん
グレード:アクティバ G“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.4.5
- 総評
- 【持ち主様の意見】 ミラジーノと違い燃費が良いので、とても満足しています! 【貸してもらっている親父からすると・・・】 アイドリングストップ機能は、本当に邪魔な機能としか思えません。 ...
- 満足している点
- 【持ち主様の意見】 好きなミラジーノに似ている! 【貸してもらっている親父からすると・・・】 同上(笑)
- 不満な点
- 【持ち主様の意見】 アイドリングストップ機能が、正直にウザイ!! 【貸してもらっている父親からすると・・・】 身長185センチの人間が椅子に座ると、もう座高位置が高くてレバー調整して低い...
- 乗り心地
- 【持ち主様の意見】 何か問題あるの!? 【貸してもらっている親父からすると・・・】 持ち主様はミラジーノくらいしか自分で運転した事が無いので答えが出せませんが、乗せてもらっている自分からする...
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