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ダイハツ キャストアクティバ 2015年9月モデル新型情報・価格・グレード
- メーターが見やすい
- デザインがかわいい
- コーナリング性能が優れている
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー64件キャストアクティバ
キャストアクティバ
- メーターが見やすい
- デザインがかわいい
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
外観がとても綺麗なBlue MiraCAST
2024.10.26
buntyahさん
家族所有- グレード:
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- Moveが大破したのでMiraCAST の中古車を購入。ONEオーナー車で大切に乗られてた車なので、外観内装共にと...
- 不満な点
- 特に無いが敢えてあげると、ハンドルが軽過ぎると感じる点と、シートが固くて長距離ドライブは辛い感じ
- 乗り心地
- サスペンションも固いと思うが、シートが固いので振動の伝わりも大きく、長距離ドライブには不向きな感じです
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かわいい
2025.5.30
もろジョルジュさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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コスパ良好♪
2025.5.15
こだわり道場@師範代さん
マイカー- グレード:
- アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが効いて視界も良いし乗り込みやすい。
- 不満な点
- ドアの開閉音がどうしようもなく安っぽくその度に悲しくなります。 171㎝、73kgと中肉中背ですが、シートが小さ...
- 乗り心地
- 昭和世代の私からすると乗り心地も軽としてはダンピングが効いてて優秀だと思います。
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ミニクーパーが欲しい嫁
2025.2.28
しげさんさんさん
家族所有- グレード:
- アクティバ G“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- まず、また目で、購入!嫁さんが今だに惚れてます!
- 不満な点
- 例の、リコール騒動!
- 乗り心地
- -
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高質感のコンパクト軽カー
2024.12.30
BNR34TAKUさん
家族所有- グレード:
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 軽の割に質感が高いこと。
- 不満な点
- NAなので絶対的なパワー不足は否めません。スーパーハイト系と比べて低重心で車重は軽いので、まだ マシです。
- 乗り心地
- 静粛性は軽なのでお世辞にも良いとは言えませんが、前車のタントに比べて、CVT制御がよくなったこと、車重が軽いことも...
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普通
2024.12.30
masaha3さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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丸目のカワイイ、タフギア
2024.10.19
うえしんさん
家族所有- グレード:
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丸目がレトロでかわいいのに、ハスラーバリの最低地上高とタイヤが気に入ってます。
- 不満な点
- 他の色はフェンダートリム?の黒が目立つので、ボディもあえて黒を選びました。
- 乗り心地
- 地上高が高いのでサスのストロークも大きい? 以前所有の先代ムーヴより良好です。
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最近の軽自動車は凄い😳
2024.9.29
38パパさん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“プライムコレクションSA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スマアシIIIが付いてるのである程度の安全装置がついている 室内空間が少し広くなっている ターボなのに燃費が良...
- 不満な点
- アイドリングストップがウザイ😣
- 乗り心地
- 乗り心地も凄い良くシートも硬めなので とても僕好みです😄
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見た目が可愛い\(//∇//)\
2024.7.11
かず~ん。さん
マイカー- グレード:
- アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- キャスト三兄弟の中でデザインが一番好みだったので購入しました\(//∇//)\
- 不満な点
- 純正15インチタイヤだと、フロントの接地感が足らないので、回頭性がダルい感じがします。
- 乗り心地
- 長距離運転するとシートに難があり、お尻が痛くなります(T . T)
続きを見る -
良い
2024.7.10
shoma@Vitzさん
家族所有- グレード:
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視野が広い ヘッドライトの設計がいいのか純正ライトがかなり明るい
- 不満な点
- 積載量が少なめ リアシート倒せばいいだけの話ですが汗
- 乗り心地
- 振動は少なめ
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みんなの質問281件キャストアクティバ
-
回答受付終了
- 4
- 58
ダイハツのキャストアクティバに乗っています。 いつもは3000キロで一回オイル交換をしていますが、忘れていて4000キロ走ってしまいました。 オイル交換の時期は、キャストだと何キロ走ったらベストですか? 5000キロごとだと遅いですか?
2025.9.18 続きを見る -
解決済み
- 4
- 47
キャストアクティバって買いですか。 100万前後
2025.9.17 続きを見る -
解決済み
- 5
- 112
至急アドバイスください 今朝エンジン始動したらこの警告灯がつきました 今のところ加速や減速など運転していて違和感はありませんが、このまま放置はやばいですか? 車種はダイハツ キャストアクティバです
2025.8.22 続きを見る
所有者データキャストアクティバ
-
グレード所有ランキング上位3位
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66)
- アクティバ X(CVT_0.66)
- アクティバ X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.8%
- AWD
- 25.1%
-
男女比
- 男性
- 64.4%
- 女性
- 33.6%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.2%
- 東海地方 18.8%
- 近畿地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値キャストアクティバ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
137.7
売却予想価格
3.6
新車価格の 3%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 33 | 18 |
4 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 32 | 15 | 0 | 0 |
2万km | 29 | 8 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて キャストアクティバ
2015年9月
■2015年9月
ダイハツ工業は新型軽自動車としてキャスト・アクティバを2015年9月9日に発売した。これはキャスト・スタイル、キャスト・スポーツとともに、同時に発表されたもので、ひとつの車種で3種類の世界観を表現した珍しいモデルである。
キャストのエクステリアは普遍的な魅力を持ったデザインを追求し、丸みを帯びた豊かな面質のボディ断面で上質さを表現した。中でもアクティバは力強さと立体感のあるクロスオーバーテイストのデザインに仕上げられた。車両の下回りをプロテクトする力強い印象の樹脂ガーニッシュやアクティブな印象の大直径タイヤを採用する。
大径タイヤや専用のサスペンションによって最低地上高をほかのモデルに比べて30㎜高い180㎜として悪路での走破性を高めたほか、4WD車には滑りやすい路面での発進をサポートするグリップサポート制御や滑りやすい下り坂で一定の車速を維持して安定した降坂を実現するDAC制御などを備えている。
インパネデザインは乗員を包み込むようなパーソナル感のあるものとしている。黒を基調にしたインテリアは加飾によって上質感を表現し、光沢のあるシルバーの生地と、スウェード調の生地を組み合わせたフルファブリックシートを採用した。
搭載エンジンは直列3気筒660ccの自然吸気DOHCが38kW(52ps)/60N・m、DOHC+インタークーラー付きターボ仕様が47kW(64ps)/92N・mのパワー&トルクを発生する。トランスミッションは全車とも無段変速のCVTで、駆動方式はFFを基本に全グレードに4WD車が設定されている。さまざまなe:Sテクノロジーを取り入れることで、自然吸気エンジンを搭載したFF車で30.0km/Lの低燃費を実現した。
安全装備はカメラと赤外線、ソナーを組み合わせたスマートアシストIIを設定した。クルマなどの障害物だけでなく、人間も認知して警報を発し、事故を回避するシステムだ。
グレードはGターボ“SA II”、G“SA II”、X“SA II”、Xの4グレードで構成され、各グレードにFFと4WDの設定がある。
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- ダイハツ(DAIHATSU)
- キャストアクティバ
- 2015年9月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。