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ダイハツ キャストアクティバ新型情報・価格・グレード
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- デザインがかわいい
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ユーザーレビュー64件キャストアクティバ
キャストアクティバ
- メーターが見やすい
- デザインがかわいい
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
外観がとても綺麗なBlue MiraCAST
2024.10.26
buntyahさん
家族所有- グレード：
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Moveが大破したのでMiraCAST の中古車を購入。ONEオーナー車で大切に乗られてた車なので、外観内装共にと...
- 不満な点
- 特に無いが敢えてあげると、ハンドルが軽過ぎると感じる点と、シートが固くて長距離ドライブは辛い感じ
- 乗り心地
- サスペンションも固いと思うが、シートが固いので振動の伝わりも大きく、長距離ドライブには不向きな感じです
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かわいい
2025.5.30
もろジョルジュさん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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コスパ良好♪
2025.5.15
こだわり道場＠師範代さん
マイカー- グレード：
- アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 小回りが効いて視界も良いし乗り込みやすい。
- 不満な点
- ドアの開閉音がどうしようもなく安っぽくその度に悲しくなります。 171㎝、73kgと中肉中背ですが、シートが小さ...
- 乗り心地
- 昭和世代の私からすると乗り心地も軽としてはダンピングが効いてて優秀だと思います。
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ミニクーパーが欲しい嫁
2025.2.28
しげさんさんさん
家族所有- グレード：
- アクティバ G“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まず、また目で、購入！嫁さんが今だに惚れてます！
- 不満な点
- 例の、リコール騒動！
- 乗り心地
- -
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高質感のコンパクト軽カー
2024.12.30
BNR34TAKUさん
家族所有- グレード：
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽の割に質感が高いこと。
- 不満な点
- NAなので絶対的なパワー不足は否めません。スーパーハイト系と比べて低重心で車重は軽いので、まだ マシです。
- 乗り心地
- 静粛性は軽なのでお世辞にも良いとは言えませんが、前車のタントに比べて、CVT制御がよくなったこと、車重が軽いことも...
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普通
2024.12.30
masaha3さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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丸目のカワイイ、タフギア
2024.10.19
うえしんさん
家族所有- グレード：
- アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 丸目がレトロでかわいいのに、ハスラーバリの最低地上高とタイヤが気に入ってます。
- 不満な点
- 他の色はフェンダートリム？の黒が目立つので、ボディもあえて黒を選びました。
- 乗り心地
- 地上高が高いのでサスのストロークも大きい？ 以前所有の先代ムーヴより良好です。
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最近の軽自動車は凄い😳
2024.9.29
38パパさん
マイカー- グレード：
- アクティバ Gターボ“プライムコレクションSA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スマアシIIIが付いてるのである程度の安全装置がついている 室内空間が少し広くなっている ターボなのに燃費が良...
- 不満な点
- アイドリングストップがウザイ😣
- 乗り心地
- 乗り心地も凄い良くシートも硬めなので とても僕好みです😄
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見た目が可愛い\(//∇//)\
2024.7.11
かず～ん。さん
マイカー- グレード：
- アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- キャスト三兄弟の中でデザインが一番好みだったので購入しました\(//∇//)\
- 不満な点
- 純正１５インチタイヤだと、フロントの接地感が足らないので、回頭性がダルい感じがします。
- 乗り心地
- 長距離運転するとシートに難があり、お尻が痛くなります(T . T)
続きを見る -
良い
2024.7.10
shoma@Vitzさん
家族所有- グレード：
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視野が広い ヘッドライトの設計がいいのか純正ライトがかなり明るい
- 不満な点
- 積載量が少なめ リアシート倒せばいいだけの話ですが汗
- 乗り心地
- 振動は少なめ
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みんなの質問281件キャストアクティバ
-
回答受付終了
- 4
- 58
ダイハツのキャストアクティバに乗っています。 いつもは3000キロで一回オイル交換をしていますが、忘れていて4000キロ走ってしまいました。 オイル交換の時期は、キャストだと何キロ走ったらベストですか？ 5000キロごとだと遅いですか？
2025.9.18 続きを見る -
解決済み
- 4
- 47
キャストアクティバって買いですか。 100万前後
2025.9.17 続きを見る -
解決済み
- 5
- 112
至急アドバイスください 今朝エンジン始動したらこの警告灯がつきました 今のところ加速や減速など運転していて違和感はありませんが、このまま放置はやばいですか？ 車種はダイハツ キャストアクティバです
2025.8.22 続きを見る
所有者データキャストアクティバ
-
グレード所有ランキング上位３位
- アクティバ G“VS SA III”(CVT_0.66)
- アクティバ X(CVT_0.66)
- アクティバ X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.8%
- AWD
- 25.1%
-
男女比
- 男性
- 64.4%
- 女性
- 33.6%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.2%
- 東海地方 18.8%
- 近畿地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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リセール価値キャストアクティバ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
137.7
売却予想価格
15.9
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 45 | 31 |
16 新車価格の |
1 新車価格の |
| 1万km | 44 | 27 | 10 | 0 |
| 2万km | 42 | 20 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて キャストアクティバ
2017年10月
■2017年10月
ダイハツ工業は新型軽自動車のキャスト・アクティバを一部改良して、2017年10月4日に発売した。また、特別仕様車として設定されていた「プライムコレクション」を標準グレード化した。
今回の一部改良では、歩行者にも緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載した。またカメラを4箇所に設定し、車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をナビ画面に映し出す「パノラマモニター」を採用し、安全・安心性能を向上させた。
そのほかでは、フロントグリルの意匠を変更。新規ボディカラーとして、レモンスカッシュクリスタルとオフビートカーキを採用し、全7色19パターンを設定するとともに、デザインフィルムトップの設定を拡大した。内装についてもインテリアアクセントカラーの設定を変更し、イエローとカーキを追加した。またメーターの意匠を変更し、文字盤を黒色化。奇数数字の表記をなくして数字のサイズを拡大したことで、視認性を向上した。
装備面では、運転席シートリフターやチルトステアリングなどを標準装備した。
■2018年9月
ダイハツは、キャスト・アクティバに特別仕様車「X“リミテッド SA III”」と「G“リミテッド SA III”」を設定して、2018年8月20日に発表、同年9月3日に発売した。
「X“リミテッド SA III”」は「X“SA III”」をベースに、純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター（運転席／助手席）を標準装備した。
「G“リミテッド SA III”」は「G“SA III”」をベースに、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター（運転席／助手席）を標準装備した。
■2019年7月
ダイハツは、「キャスト・アクティバ」に特別仕様車「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」を設定して、2019年7月29日に発売した。
「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」は「G“SA III”」と「Gターボ“SA III”」をベースに、運転席／助手席シートヒーターやパノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックを標準装備。「G“VS SA III”」のステアリングホイールをウレタン（メッキオーナメント付）に変更した。
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