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ダイハツ アトレーデッキバン 専門家レビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
200.2 〜 215.6
-
- 中古車本体価格
-
165.9 〜 354.0
1
件中 1~1件を表示
※掲載内容は執筆日時点の情報です。
-
- 工藤 貴宏(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
5
- デザイン
- 3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 価格
- 2
2025.9.1
- 年式
- 2024年11月〜モデル
- 総評
- 多くの人は求めていないけれど、一部の根強いユーザーからは絶大な支持がある。このアトレーデッキバンも、そんな1台。軽バンの荷室部分の屋根を取っ払って荷台化したモデルなわけですが、それだけで「どう使おうか」と夢が広がりますね。普通の人にはオススメしませんが、明確な目的、もしくはこのボディが「楽しそう」と思えたら(同じボディのハイゼットデッキバンを除き)唯一無二の選択肢となるでしょう。
- 満足している点
- 軽バンと違って「室内に積めない荷物や積みたい荷物を荷台へ積める」ことに加え、軽トラックと違って「室内が広い」と“いいとこ取り”。逆にいえば“中途半端”となりますが、どう捉えるかはその人次第。「いいとこどり」と判断できる人が、「このクルマを買う資格がある人」となるでしょうね。同じボディを使う「ハイゼットデッキバン」との違いは、装備が充実していることとターボエンジンを組み合わせることです。
- 不満な点
- 後席に座ると背もたれが垂直すぎて快適性が……。とはいえ、これは車体設計上仕方ないですね。
- デザイン
- ワンボックスとトラックのミックスといえばいいでしょうか。独特のプロポーションで見た目のインパクトはなかなかですね。まさに実用性からのデザインといってよさそう。ある意味、荷台の短いダブルキャブ。
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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。