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ダイハツ アトレー 「積載力抜群!」のユーザーレビュー
NOBU ATRAIさん
ダイハツ アトレー
グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
積載力抜群!
2025.8.28
- 総評
- 運転席シートはRecaroに換装して対応し温風は閉鎖パーツを自作し冬場のみ取り付けて対応し後部座席は積載能力の為と割り切って諦め、そのほかは私の使い勝手にマッチしており装備的にも至れり尽くせりで十分に満足しています。一つだけ4WDにしなかったことだけが悔やまれます。納車から3年を経て最近は息子がメイン使用する方向に進んでいますが、息子も楽器運搬などには重宝しており家族所有の3台を条件に合わせて入れ替え使用していきます。一定の長距離から近場のチョイ乗りに機材や楽器運搬などと5人以上乗車でないかぎり一番使い勝手が良い車です。
- 満足している点
- 何より荷室の広さが一番の売り!趣味の釣行ではルーフ直下に自作したロッドキャリアで7ftほどのロッドをリールを付けたまま積載運搬可能だし、同じく自作した荷室ラックの上下段で音響機材もフルセット満載して運搬可能(前車アトレーワゴンより余裕あり)でとても重宝しています。
- 不満な点
- ①なんといっても運転席で好みのドライビングポジションが取れないシート ②暖房時足元設定なのに左右吹き出し口から温風が漏れ出しのぼせること ③フラットの為仕方ないが後部座席があまりにもお粗末
- デザイン
-
4
- 悪くはないが無茶苦茶良いとも思わないまぁ好みの問題かな。
- 走行性能
-
4
- 純正タイヤだと少々不安もあるが扁平ワイド(車検対応品)に交換しているので不満無し。
- 乗り心地
-
3
- 空荷で載ることが多いためやはり硬いかなぁ...何かしらの軋み音や振動など気にしだしたらいろいろとありますが荷室ラックなど常時積載の為仕方ないかな。
- 積載性
-
5
- 自作の荷室ラックやロッドキャリアなどの恩恵も含め積載性は大満足!
- 燃費
-
4
- CVTということで期待したが前車アトレーワゴンから著しく良くはなっていないそれでもまぁ平均1km/lは改善している。
- 価格
-
3
- 価格は高い!オプションも高い!これは昨今どの車にも言えることだが...
- 故障経験
- 特になし
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-
- 新車価格(税込)
-
163.9 〜 191.4
-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 469.8
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