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ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
163.9 〜 191.4
-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 585.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
134件
星4
96件
星3
32件
星2
3件
星1
5件
-
名無しさんCさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
zasshuさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.12
- 総評
- とにかく運転が楽ちん。 ただ、たまにMTに乗りたくなります。
- 満足している点
- 20年前の高級車装備がたくさん
- 不満な点
- RVウィンドウは視界が悪いかも⋯⋯
- 乗り心地
- -
-
zasshuさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
広島の水さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.6
- 総評
- 以前DA17Vも所有しておりましたが断然こちらの完成度は高いと思います。これから距離を乗ってみて、アレコレが楽しみ。
- 満足している点
- 思ったより乗り心地よし。 軽快なアクセル感。
- 不満な点
- 少し積むと尻下がりに。 いまいち伸びない燃費。
- 乗り心地
- -
-
アトレー車中泊の旅さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.3
- 総評
- 乗りやすさ、積載性能、燃費など、ラングラーにない良さもあり気に入っています。
- 満足している点
- 車中泊メインで選びました。色々な車がある中で、経済性、乗りやすさ、車検が普通車と同じ2年周期であること、先進性装備が備わってること、そして最大の理由は積載性です。
- 不満な点
- ラングラーからの乗り換えです。格好良さはラングラーには敵いません。
- 乗り心地
- 騒音は対策次第で何とでもなる。サスペンションはいつかか変えたいです。
-
marusu-rさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.6
- 総評
- 見た目と走りと積載性は申し分ないです。燃費を重視する方はおすすめは出来ないかも。
- 満足している点
- ターボ&CVTでトルクフルでしかもクルーズコントロールが付いていて、遠出が楽なとこ
- 不満な点
- やはり燃費はパワーと引き換えで良いとは言えないかな
- 乗り心地
- 以前乗っていたエブリィより遥かに静寂性がありとても快適。ショックは少し硬めでリアシートは硬いので後部座席は乗り心地は悪いかも。
-
アトレーくんさん
グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
霧雨魔理沙loveさん
グレード:SR(5ドア_MT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
カレー隊長さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.1.1
- 総評
- この車のレビューで一番多い不満点だと思うんだけど、まず "一列目の居住性について" 慣れな部分もあるしシートも程よい硬さで疲れにくく、自分的にはそんなに乗り心地悪くないと感じてる。 キャブオーバー特有の...
- 満足している点
- ・ 一番は広いカーゴルーム 買い物に行ってたくさん買い物しても無造作に積めるし旅行行く時の大荷物でも余裕のラッゲージスペース、カーゴルームは防水シート貼ってるので濡れ物も安心して放り込める。 セカンド...
- 不満な点
- ・ 一列目のシートアレンジの悪さに尽きる。 例えばあんな幅の狭いセンターコンソール要らないのでホンダなんかで採用しているベンチシートタイプにしてくれればよかったのに。 これはどうにもならなかったのかと...
- 乗り心地
- 段差もガクンとくることはない。 ショックのストロークが長いのかな? ノーマルショックだけどよくできてると思う。 シートの硬さもちょうど良い塩梅。 追記:スタビが入ってないのと背も高いのではっきり言...
-
モンザえもんさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.26
- 総評
- 使いやすい道具感のある車です。
- 満足している点
- ACCがついて高速もまあ走れます。 軽の中だと広いです。
- 不満な点
- ACCの車間距離、鉄板薄い
- 乗り心地
- -
-
@IRCさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.13
- 総評
- 4WDのターボ車で走行性能はGood。 軽四なので運転席と助手席は広くはないが荷室が広く、冷蔵庫とレンジを積み込んで車中泊が楽しめる。
- 満足している点
- 荷室が広い
- 不満な点
- 燃費が若干悪い
- 乗り心地
- -
-
BETTYさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
よっしゃん87さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.11.18
- 総評
- 荷物が多く、子供が小さいうちの送迎であれば貨物で対応できると思い購入しましたが、大変満足しています。 使い勝手がよいですね!
- 満足している点
- 正面や後から見るとかなり四角いので、軽バンとは思えないデザインです。 内装の質感も悪くなく、装備は貨物の域を超えています。 ハイエースS-GLより充実装備なので、嫁さんに羨ましがられてます。 乗り心...
- 不満な点
- 価格+後席足元の狭さ=貨物であること!が最大の不満ですかね? ワゴンがやっぱり欲しいです。 人それぞれですが、ダイハツお得意?のギラついた顔ですかねぇ? もう少し燃費がよければ最高なのですが…。
- 乗り心地
- 併有車のハイエース比にはなりますが、お尻の下にタイヤがない分乗り心地はよいです。 後席は乗らないのでわかりませんが、前席シートは悪くないです。
-
オオハヤトさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.11
- 総評
- ラバーマットのみで車中泊スペースが確保できます。 装備が充実 スライドドアは△
- 満足している点
- 最初の目的は家族の送迎 車椅子平積み 最近は車中泊に使用
- 不満な点
- レイアウト上エンジンからの熱が気になってます。
- 乗り心地
- 前方視界が良いので運転が楽です。
-
hide831さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.16
- 総評
- ホントに刺さる人には刺さります。ファミリーカーとしてはあんまりかも。ただ、小回り効くし荷物積めるし、アウトドアとかする人にはオススメ。 あと、商用車の乗り心地は理解することが大切ですね
- 満足している点
- 用途がハマる人にはぶっ刺さるクルマ。こういうクルマ(商用車)が好きなら完璧
- 不満な点
- うちの用途であればあまりありません。乗り心地は何かショックアブソーバーとかで改善したいです。
- 乗り心地
- -
-
you-reoさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.16
- 総評
- これ一台あればなんの不便を感じることはないですが、リアガラスと静粛性を改善した上位グレードがあれば完璧。
- 満足している点
- お手軽に出かけられる。かといって長距離移動も得意
- 不満な点
- 速度60キロ前後でゴオーという異音。他にも同じような不具合報告されてる方がいますがデフかららしい。
- 乗り心地
- 個体差かもしれませんが、タイヤのゴオーだという音に似た異音がすごく大きい。 デフからの異音らしいですが。
-
音響父さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tar-sanさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.10
- 総評
- 仕事車なので車中泊や趣味で乗ってる方がうらやましいです。 もう1台遊び用にほしいです。
- 満足している点
- 完全フルフラットな荷室でダントツの積載量
- 不満な点
- 仕事道具フル積載なので燃費が今ひとつ
- 乗り心地
- 納車後すぐにFAFのサスに交換したので、デフォルトの乗り心地は忘れました。 タイヤも14のMTにしましたが、あまりの燃費の悪さと乗り心地悪化で、今は12に戻しました。
-
あくびひめさん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
sakachan1001さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.7
- 総評
- このセカンドカーは、出張に行く際または出張から戻る際の荷物運搬に使用。あとはもう1台の車がローダウン仕様で雪道が大の苦手なので、最低地上高が15cm以上あり、切替式4WD!という所にホレて。また冬場の雪国...
- 満足している点
- 思ってたよりもお尻が暑くない。荷室が広く、荷物を沢山積めるし、車中泊も快適。また思ってたよりも発進加速が良く、ストレスが少ない。あとは初めてのスマアシ車で高速道路の運転が楽。
- 不満な点
- 対向車や前走車が直ぐ近くにいても、ハイビーム表示になるヘッドライト。あとは純正ナビが自車の周辺エリアのお店等を検索したいのに、出来ない事。
- 乗り心地
- シートポジションも思ってたよりも良い。乗り心地もバンにしては良いほうだと思う。
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