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ダイハツ アルティス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
185.0 〜 185.0
-
- 新車価格（税込）
-
406.3 〜 426.1
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
7件
星4
4件
星3
0件
星2
0件
星1
0件
-
jt1026さん
グレード：G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.7
- 総評
- 不満はあるものの,「絶対に🆖」というものでもなく… 満足している部分が多い。 さすがトヨタ(OEM車ですが)といったとこ。 ダイハツディーラーさんの対応も暖かくて好み👌
- 満足している点
- ・車検はダイハツディーラーさんで軽自動車と同じ金額で受けられる(店舗によるのかな!?) ・燃費が良い ・静粛性も含め,乗り心地が良い(タクシーには向いてそう) ・大人2人,子供1〜2人な...
- 不満な点
- ・後退時がちょっと速い印象。 ・後退時のアラーム音が大きい。我が子は良く起きてしまう😅 ・少し眠くなりやすい!?(静か&少々遊びが足りない…) ・リーセルは5年残価で60万,カ...
- 乗り心地
- 車内は静か🤫 風切音もそこまで気になりません。 タイヤも17インチで扁平率55%で路面凹凸の衝撃も軽度。
-
ずみさんさん
グレード：ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.20
- 総評
- どう見てもトヨタのカムリなのに、ダイハツのエンブレムをつけているので「え？こんなのあるの？」と言われる。 人を乗せて荷物を満載して移動するにはとても快適。燃費もいいのでちょい乗りもこなせる。 ...
- 満足している点
- 広い。まず後席が広い、だだっ広いと言っても差し支えのないレベル。前席も広い、シートを一番後ろにしたら身長185cmの私でもアクセルペダルに足が届かない。トランクはバッテリー位置やスぺタイヤ収納部あたりにも...
- 不満な点
- 前後の見切りが悪い。前はぶつかりそうになるまで寄せてもまだ30cmくらい開いてる。後ろはバックカメラがないと絶望的。 変なところからビビり音がする。全体的に硬い素材を使っているからだと思う。←対処療法に...
- 乗り心地
- まず広い。シートも最近の車の固め嗜好に対して適度にフカフカで座り心地が良い。内装色は落ち着いた色味で高級感がある。 150クラウンよりは固いけど、ここ１０年くらいで出たセダンのなかでは普通のちょい柔...
-
もりもりちさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.18
- 総評
- 値段と性能のバランス良いと思います。 A25AハイブリッドのＧＡ－Ｋプラット車としては最安値。
- 満足している点
- 物理的には大きいので、住宅街の狭い道は気を遣うが、車の動きは軽めで好印象。
- 不満な点
- 離合困難な細道は使えない
- 乗り心地
- ソフトさは感じるが、収まりは悪くないので良い塩梅。
-
ミラティスさん
グレード：SXパッケージ(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.12
- 総評
- ほどよい高級感。 ちょっと'90年代チックな21世紀の感じがイイ！
- 満足している点
- 見るひとに珍しがられる！ トータルバランスが良い。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 4段階のサスコントロールが好みに変えられるので同乗者に配慮して走行可能！ キャビンが広いので満員乗車でも重宝しました。
-
-Jr.-さん
グレード：G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ミラティスさん
グレード：G"リミテッドエディション"(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.21
- 総評
- 動力性能、居住性・積載性もバツグンで 人と被りにくい車輌というのもお気に入りです。
- 満足している点
- 居住性と積載性のバランスがよく、 運転席周りの操作性も良い。 ステアリングにオーディオ系、インフォメーションディスプレイ、 エアコン設定さらに、クルーズコントロールまで スイッチ類がうまく配置され...
- 不満な点
- 視界があまりよくありません。 Aピラーが太く、私のシートポジションではドアミラーの位置も 少し残念です。
- 乗り心地
- ふわふわのトヨタ車です。
-
garakutacanさん
グレード：G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.20
- 総評
- 不満な点の大半は、カスタマイズできるという面白さにも繋がります。弄れば弄る程他の車とは違った一台に仕上がってくる差も大きく弄り甲斐のある車だと思います。 ノーマルでも充分静かだし、乗り心地は良いし、広い...
- 満足している点
-
Aftermarketパーツも多く、色々カスタマイズできます。
燃費も良く、良く走り、良く曲がり、良く止まります。走りの面では文句なし。トランクも広く、トランクスルーできる点も犬を飼ってる身としては大満足。彼女が言う...
- 不満な点
- 塗装がちゃちい（すぐ剥がれる 内外装の色んなところがとにかく安っぽい。 フロントガラスに傷入りやすい（飛び石 ノーマル状態では好き嫌いの分かれる外観・内装
- 乗り心地
- ノーマル17inch、今は18inchですが、同乗者含め不満を言われたこともなく、静かで乗り心地良いね。と言われます。
-
MMMTさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.11
- 総評
- 走り、燃費ともに満足です。当初馴染みにくかったデザインもスタイリッシュで気に入ってます。
- 満足している点
- 2.5のエンジンながらHVで燃費も文句なし。悪くても19km/L良ければ24km/Lも行ける。DAIHATSUの普通車なのにPARTSも多く楽しめてます。スタイリッシュで独創的な感じで攻めたいです。
- 不満な点
- 値段の割に内装が良くない。DAIHATSUの車と違い小物入れとかがなく、収納に困ってます。
- 乗り心地
- -
-
凡田23さん
グレード：ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.6.15
- 総評
- 知る人ぞ知るトヨタカムリの兄弟車です。 TNGAを採用した現行は５代目ですが、こちらは先代モデル。 なぜ、こんな車運転したかというと社用車であるからです。 見た目はおっさんセダンで、そこに似つか...
- 満足している点
- とにかく低速では静か(HVだから当たり前ですが) 加速も2.5Lのエンジンとモーターのパワーで申し分なし。 内装は安めの部品が散見されるが、最近のこのクラスとしては不満なし。 足も11万Km以上走っ...
- 不満な点
- あまりありませんが、強いて言えばハンドルの軽さです。まぁ、カムリのメインターゲットが北米だから仕方ありませんが。。
- 乗り心地
- -
-
ダイハツ党党首さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
…いろいろと書きましたが、「マニアック」なクルマをお探しの方にはお薦めします。基本はカムリなので、失敗した…と感じることは少ないでしょう。街でもほとん
2010.12.25
- 総評
- …いろいろと書きましたが、「マニアック」なクルマをお探しの方にはお薦めします。基本はカムリなので、失敗した…と感じることは少ないでしょう。街でもほとんど見かけません。
- 満足している点
- ①まず、誰も乗っていない。（笑）…とある県で購入したとするなら、その県には片手で数えられる台数のアルティスしか登録されてない。そのぐらい希少価値の高いクルマ。 ②トヨタ・カムリのＯＥＭによる安心感。さす...
- 不満な点
- ①良い点と相反するが、知名度の無さ(笑)…周りにアルティスに乗って来たよと言っても「はぁ？」と言う答えしか帰ってこない。ダイハツ関係者と良く間違えられる。私はダイハツ大好きだが、関係者ではないよ～(泣) ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かなりいいです。 カムリのＯＥＭですがなぜデビューがひとつもないのか不思議なぐらい。 ブランド力の違いでしょうか？ 総評としていえることは、よりパワフ
2009.9.1
- 総評
- かなりいいです。 カムリのＯＥＭですがなぜデビューがひとつもないのか不思議なぐらい。 ブランド力の違いでしょうか？ 総評としていえることは、よりパワフル感のあるV6エンジンもしくは、ハイブリッド化があると...
- 満足している点
- ボンネットの微妙な形状やそれに続く、パネルの継ぎ目の緻密さ。 伸びやかなスタイリング。 アクセルにリニアに反応するエンジン。(街中の運転について) すべてのグレードに採用されているディスチャージヘッドライ...
- 不満な点
- 高速走行でのピッチング?15年位前のクラウンなどの乗り味に通じます。人によっては、車酔いしてしまうかも。 とても走りを楽しむというよりは、郊外路を60kくらいで走行しているときは、ゆとりと静粛性に優れこの...
- 乗り心地
- -
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