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ダイハツ アルティス 2015年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 直進安定性が良い
- 運転席が広い
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューアルティス
グレード情報アルティス
マイナーチェンジ一覧4件2015年10月〜一部改良 アルティス
関連車種3件アルティス
ユーザーレビュー2件アルティス
アルティス
- 直進安定性が良い
- 運転席が広い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.0
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 5.0
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
え？こんなのあるの？って言われる車
2023.9.20
ずみさんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 広い。まず後席が広い、だだっ広いと言っても差し支えのないレベル。前席も広い、シートを一番後ろにしたら身長185cm...
- 不満な点
- 前後の見切りが悪い。前はぶつかりそうになるまで寄せてもまだ30cmくらい開いてる。後ろはバックカメラがないと絶望的...
- 乗り心地
- まず広い。シートも最近の車の固め嗜好に対して適度にフカフカで座り心地が良い。内装色は落ち着いた色味で高級感がある。...
続きを見る -
アメリカ版カローラ その名は…
2018.6.15
凡田23さん
仕事用- グレード：
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2012年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく低速では静か(HVだから当たり前ですが) 加速も2.5Lのエンジンとモーターのパワーで申し分なし。 内...
- 不満な点
- あまりありませんが、強いて言えばハンドルの軽さです。まぁ、カムリのメインターゲットが北米だから仕方ありませんが。。...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問203件アルティス
-
解決済み
- 4
- 86
ダイハツはトヨタやスバルに軽自動車や一部の普通車をOEM販売していますが、トヨタやスバル製のダイハツ車は存在しますか？ かつてはアルティス（カムリのOEM）などがありましたが製造終了しています。
2025.8.30 続きを見る -
解決済み
- 4
- 43
ダイハツは3ナンバーの車両を販売したことはありますか？ アルティスなどのようなトヨタのOEMではなく、純粋なダイハツ製で3ナンバー車を販売したことはないですか？
2025.9.8 続きを見る -
解決済み
- 3
- 50
なぜダイハツのメビウスの後継モデルてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のダイハツてトヨタからのＯＥＭが一機種もありませんが。 なぜですか。 よく分からないのですが。 アルティスが死語になったのはカムリ...
2025.8.28 続きを見る
所有者データアルティス
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.2%
- 女性
- 3.4%
その他 10.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.1%
- 近畿地方 20.6%
- 東海地方 17.2%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値アルティス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
342.7
売却予想価格
20.1
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 69 | 45 |
20 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 68 | 41 | 14 | 0 |
| 2万km | 65 | 33 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アルティス
2015年10月
■2015年10月
ダイハツ工業はトヨタからOEM供給を受けている普通乗用車のアルティスに、内外装のデザイン変更や装備の充実化などを中心にしたマイナーチェンジを実施し、2014年9月9日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、フロント/リヤバンパー、ヘッド/リヤコンビランプなどの外観デザインを変更した。リヤコンビランプはLEDを採用している。インテリアは、メーターやセンタークラスターなどのデザインに変更を加え、高級セダンらしい重厚感と、質感・先進感を高めている。
また、2眼メーターにマルチインフォメーションディスプレイ(4.2インチTFTカラー)を採用したほか、SDナビゲーションをオプション設定し、先進・快適装備を追加した。
同年10月6日には一部改良を行い、フロントグリルやリアバンパーメッキモール、エアコンレジスター加飾など意匠を変更し、質感を向上した。またウインドシールドガラス、フロントドアガラスにIR（赤外線）カットなど、快適装備を充実させた。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
