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シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- バランスが良い
コンテンツメニューC5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
グレード情報C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
歴代モデル1件C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
ユーザーレビュー8件C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- バランスが良い
平均総合評価
4.9- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.9
- 燃費：
- 4.5
- デザイン：
- 4.9
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 4.5
-
ピックアップレビュー
飽きがこない車
2025.3.20
アレハンドロ79さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新車購入して3年経ちましたが、全く飽きがこない車です。乗り心地は、ダンパー・イン・ダンパーのおかげもあり、とても良...
- 不満な点
- 不満点を書いたら、車が聞いていたのかエラーメッセージを出した事があるので、不満はなしとします(笑)。改善点という視...
- 乗り心地
- 路面からの突き上げが抑えられており、シート性能も良いので、乗り心地は大変満足しています。
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後部座席が3席（5人家族向け）
2024.10.5
ken2016さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- モーター
- 不満な点
- 静かなため、でこぼこ道で室内のカタカタ音が出ると気になる
- 乗り心地
- 5人乗ってもぐらつかない。 でも、固くない（コンフォートらしい）
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ちょうど良い時代の最適解
2024.4.5
ボル98さん
レンタカー- グレード：
- - 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 電源があれば、通常日常使用で電気自動車感覚を楽しめるはず
- 不満な点
- 特になし。やや大きいぐらいか。借りたのは6, 000km程度のほぼ新車だったが、右側が盛大にこすっていた個体だっ...
- 乗り心地
- 普段乗っているコンパクトなCセグメントカーに比べると、バッテリーの重さやストロークの豊かなサスも相まって良好に感じ...
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乗り心地に惚れました
2024.1.1
はるしーがさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 試乗したときのマジックカーペット感に感動しました。静粛性も特に電気で走っているときは満足です。トランクもゴルフバッ...
- 不満な点
- PHEVは満充電で45kmくらいですが暖房をつけるとあっという間に航続距離がへります。 ガソリン走行もL15km...
- 乗り心地
- 後部座席の家族も満足してます。段差もうまくいなしてくれます。 高速コーナーでも安心した乗り心地です。
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乗り心地
2023.12.27
ぼるきちくんさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス SUV シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 希少性というか、ほとんど街中で走っている姿を見ない。購入後７か月、前モデルのディーゼルは一度見かけたけど、まだハイ...
- 不満な点
- 走りを求めてはダメだと思います。マジックカーペットは、セダンのようにゆっくりゆったり走るためのものだと感じます。 ...
- 乗り心地
- -
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乗り心地、ユーティリティ、私には理想的です。
2023.12.4
alfa110さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シート、PHC、静粛性、パワーユニットの出来、凄いコスパ(1年落ちの試乗車だから)
- 不満な点
- Bewith スピーカーを前後に入れましたが、ノーマルとの差が小さい。DSP追加したくなる事が欠点。 エージング...
- 乗り心地
- 音、当たりの柔らかさ、パワーの出方、ハンドルの軽さのバランスが最高で一体感が今まで乗った車で一番優れていると思います。
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フレンドリーな車
2023.3.19
アレハンドロ79さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 早いもので我が家にC5エアクロスPHEVがやって来て1年が経ちました。 およそ16500キロ走っていました。...
- 不満な点
- 残念だった点も列挙してみます。 真夏の走行では、不快な音（駆動バッテリー冷却動作の音？）が快適性をかなり損な...
- 乗り心地
- 乗り心地は抜群ですね。マジックカーペットライドは、個人的には言い過ぎではないかと思いますが、路面からの突き上げ感は...
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乗り心地 抜群
2022.3.26
アレハンドロ79さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 乗り心地は、とても良く、そして静かです。 通勤往復４８ｋｍは、満充電で電気のみでほぼ可能で、疲れません。
- 不満な点
- 今のところ、ありません。
- 乗り心地
- 路面からの突き上げ感はかなり少ないと思います。 契約前に、プジョー3008、DS7クロスバック、C５エアクロスの...
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所有者データC5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6)
- C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6)
- マックス プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.4%
- 女性
- 7.8%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.4%
- 近畿地方 24.2%
- 信越・北陸地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング C5エアクロスSUV
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中古車相場 C5エアクロスSUV
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このクルマについて C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
2024年1月
■2024年1月
ステランティスジャパンは、2024年1月にシトロエンのSUV「C5 エアクロスSUV」のグレード名を「シャイン」から「マックス」に変更した。
関連リンクC5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
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