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シトロエン C5 エアクロスSUV ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格(税込)
-
574.1
-
- 中古車本体価格
-
136.0 〜 629.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.8
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
38件
星4
16件
星3
6件
星2
0件
星1
0件
-
平土一人さん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.12.18
- 総評
- 乗り心地重視で選んだので他は我慢が必要、走行性能は高い車だと思う。細々不満なところはあるが我慢できなくはないレベル。
- 満足している点
- 乗り心地は確かに良い、カーブでも車体はしっかり安定し揺れない、急なカーブも安心して曲がることができる。エンジン(ガソリン)パワーも十分、遮音性も高い。ACCは高性能、街中でも使えたりする、停止してもハンド...
- 不満な点
- ・フロントのガラスの歪がひどい、運転席から助手席側を見るとメラメラ歪んで見える、ディーラーで見るとほかの車も同じだった、PSAグループが採用しているSGV社のガラス品質が悪いと思われる。 ・前席のドア上...
- 乗り心地
- 乗り心地は良い、道路の細かな段差やうねりはほぼ気にならない、ショックは皆無ではないが強い突き上げのような感じを受けることがない。静粛性も良好。低速時の横揺れさえなければ最高だったが。
-
ぴーろくさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.12.10
- 総評
- 持ったより普通です。
- 満足している点
- 柔らかい乗り心地
- 不満な点
- 積載量は少ないです(パサートと比較) ブレーキ時のノーズダイブ
- 乗り心地
- 柔らかい乗り心地不満はありません。 17インチ スタッドレスにしたらさらに良くなりました。夏タイヤの寿命が来たら 17インチにします。
-
メガーネさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
topicdesaigneさん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
urashさん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.4
- 総評
- デザイン、乗り心地、使い勝手もとても良い車 唯一ブレーキフィールが惜しい
- 満足している点
- 素晴らしいです。優しい運転に向く雰囲気だけど、ちゃんと走るし懐は深い。
- 不満な点
- ブレーキフィール 昔のトヨタ車
- 乗り心地
- 満足 優しい
-
urashさん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ののじゅさん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.10.13
- 総評
- 人とは違った車に乗りたい方に。 細かな不便さよりも個性的なデザイン、雰囲気に メリットを感じるのであればおすすめ。 不便さが気になるようであれば、他の選択肢を探ったほが良いかも。
- 満足している点
- まず、デザイン。 好き嫌いは分かれるが、独特な雰囲気で意外と目立ちます。 走りはソフト、やさしい。パワーも不満はなく十分。 ガソリン仕様ですが、このクラスのガソリン車としての燃費はかなり良いと思いま...
- 不満な点
- ブレーキタッチがややシビア。慣れが必要です。 フロントカメラが着いていて欲しかった。 純正ナビはとても使いづらいが、ほぼスマホで事足りようになりました。
- 乗り心地
- しっとり。ソフト。 試乗してみて下さい。
-
higejijiさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.9.30
- 総評
- 不満な点は重大な不満ではない。乗り心地、ハンドリング、高速道路の安定性に満足。 また同じ車が多くないのも良い。 2.0 Lディーゼルエンジンも良いが PEUGEOT使用の1.6Lディーゼルエンジンが...
- 満足している点
- 独特のデザイン、外観、車の操作性、ほか独特の雰囲気がありますね。 同じフレームエンジンのPEUGEOTとも迷いました。
- 不満な点
- 電動バーキングの自動ロックがないこと。オートクルーズなどの操作スイッチが見えないところにあり操作しにくい。エアコン操作がタッチパネルからしかできない。 ハザードスイッチが押しにくい場所にある。 PEU...
- 乗り心地
- 他車では感じられない、ジワっとした。シットリとした乗り心地が良いと思います。慣れてしまったい、他車との乗り比べをしなくなったためか最近感動が薄れているかも? Citroen往年のエアサスには及ばな...
-
たぬきまんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
えきすとらさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.8.15
- 総評
- 乗り心地に関するCPは、世界一じゃないでしょうか。
- 満足している点
- 当たりが柔らかいのに、ロールしない、不思議な足回り
- 不満な点
- 今のところ大丈夫だけど、今後、壊れないことを祈ります。
- 乗り心地
- 「どんぶらこ」とした、最近の車にはない、大きな船に乗っているような乗り心地。
-
たくさん走ってる車には乗らない。さん
グレード:C5 エアクロス シャイン_RHD(EAT_1.6) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.7.5
- 総評
- 今まで相当な台数を乗ってきましたが、一番お気に入りかも。
- 満足している点
- ほんとすれ違わないし(5000KM走って3台、同色なし)、対向車や信号待ちで意外と視線を感じる。”なんだあの車?”って感じです。 乗り心地も良いし安全装備も充実。人と同じは嫌いという人にはおすすめ。
- 不満な点
- パーツや諸々の情報が少ないのと、ディーラーが遠いというかほとんど無い。 あ、インパネのデザイン選択でアナログ針がない。。。古い人間には悲しい。
- 乗り心地
- 結構静かだし、若干柔らかめがいいですね、このために買ったというのもあるので。。。
-
masako519さん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.7.1
- 総評
- 乗り心地もよく、乗り疲れしません。アイポイントも高く、ストレスがかかりません。サンルーフも開閉して気持ちよく走れます。 普段の運転に疲れを感じるなら、この車に一度乗ってみてください。車の概念が変わります...
- 満足している点
- スタイリングの良さ 乗り心地の良さ 細やかに気の利いた装備
- 不満な点
- ワイパーがビビる (近日中にディーラーにみてもらいます) やはりヘッドライトがくらい
- 乗り心地
- 乗り心地は文句なしに「イイ」です。 「Magic Carpet Ride(魔法の絨毯)」という宣伝文句が使われており、そりゃ言い過ぎでしょ⁉︎感が否めませんが、路面のギャップは上手にいなしてくれます。ち...
-
TOTOTOTOTOMOMOさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.6.27
- 総評
- 今までとは違う車に乗りたいとイタフラ車を物色していたところで出会いました。 ご近所にはドイツやアメリカのSUVが結構いますが、シトロエンは一台もおらず。C5エアクロスはこれまですれ違った事もありません。...
- 満足している点
- とにかく長距離移動が楽。 魔法の絨毯かは分からないけど、角が取れたどんぶらこな独特の乗り心地。なのにコーナーはロール少なめでライントレースする。 最新ADASを搭載で、東名ならハンドルに手をそえてるだ...
- 不満な点
- ヘッドライトがハロゲン、LEDじゃないとこ多し(速攻LED化して解消済) 極低速でのブレーキの扱いがシビア。どんぶらこがカックンを助長する(いずれパット交換かな)
- 乗り心地
- 中高速のフラット感はとても気持ちいい。 低速時では細かな道路の荒れをソコソコ拾います(角は取れてるけど)
-
co35citさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.6.27
- 総評
- 自分では気に入っていて星5つですが、オススメという点では星4つです。 納車後1ヶ月で3500キロ走りました。 日々の通勤から長距離ドライブまで、ストレスなく楽しめます。 細かい部分で気になることはあ...
- 満足している点
- ・あまり台数がいないので、駐車場などでもすぐに見つけられる ・ディーゼルなので燃料代が安い ・意外と小回りが効く ・まだ雨漏りなどしていない
- 不満な点
- ・クルーズコントロールが作動しなくなったことがあった(一度だけ) ・エアコンの効きが少し悪い? ・後席が少し狭い? ・後席にもカップホルダーがあると良いかな? ・座高が高いと少し頭上の余裕が少ないかも
- 乗り心地
- 凸凹が多い道だとそれなりに振動がきますが、高速などでは結構乗り心地が良いです! ディーゼル音はあまり気になりません。
-
m's factoryさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.6.10
- 総評
- シトロエンもだいぶ良くなりましたね✨ まだところどころ安っぽさはありますね❗ スマートのLED高過ぎ😤 そんな性能無い
- 満足している点
- 乗り心地は満足😆 デザインも満足😆 燃費もまあまあ😃
- 不満な点
- ハロゲンはなぁ~😢 LED付けてもどうにも 安っぽさが消えない😅 あんな使えないシートマッサージャー要らないな…
- 乗り心地
- -
-
ねやくろさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.30
- 総評
- この価格でこの走りは、上記のマイナスを差し引いても大満足です。
- 満足している点
- デザイン、走りとも期待以上でした。適度な赤のアクセントがシトロエンを主張していると思います。 ディーゼル車なのにとても静かです。
- 不満な点
- 視界がイマイチ。座高の高い私では、ルームミラーが結構邪魔です。Aピラーの見切りや、左巻込を確認する際のBピラーも少し見にくいかな。(前のミニバンと比べたら、です) ゴムパーツが国産車と比べて、弱っちいかも?
- 乗り心地
- 乗り心地は非常に良い。長い時間運転してても疲れにくいです。
-
ツルミンさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
abettuliさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.23
- 総評
- 国内メーカーのSUVと迷いながらでしたが、価格や安全装備など、バランスは良いと思います。 何より、普段街中を走ってても、同じ車に会う機会が少ないのが個人的には気に入っています。 できるだけ永ーく付き合...
- 満足している点
- 乗り心地は説明するまでもなく満足しています。 低速では細かな凸凹とサスの相性なのか揺れが過分に出ているかも知れませんが、巡航速度になれば超快適です。
- 不満な点
- 購入時のヘッドライトがLEDでは無かったのが少し残念。 ちょいちょい細かな電子系トラブル未遂があるのが心配です。
- 乗り心地
- 昔のハイドロは未体験ですが、流石の乗り味だと思います。 特に中、高速からの乗り心地は抜群。 子供が酔いにくいのも地味に嬉しいです。
-
donalderさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.14
- 総評
- 細かな不満点はあるが、それらを補って余りある魅力のある車
- 満足している点
- 全体的に満足
- 不満な点
- ともするとカックンブレーキとも言われかねないブレーキのフィーリングは、未だに慣れず。
- 乗り心地
- 国産車によくあるスッと止まるブレーキではなく、ビタッと止まる感じ(ブレーキを抜いてもそうなる)。 乗り心地はふわふわ柔らかく、心地よい。ただ、ビタッと止まるブレーキと相まって、ピッチがやや出やすいように...
-
emmittさん
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.8
- 総評
- 家族でキャンプに行くので、荷物を沢山積めるのが良いです。 沢山積んでもディーゼルの力強い走り出しでストレスがなく、気持ちの良いドライビングが楽しめています。
- 満足している点
- フォレスターからの乗り換えはまたSUVにしたかったのと、ディーゼル車に乗りたいと思ったので、その辺りから検討を始めたところ,たまたまYouTubeでC5エアクロスを見つけ,一気に最有力候補に躍り出ました。...
- 不満な点
- 不満点は今のところないです, あえて挙げるとすれば、空調の操作がタッチパネルディスプレイ上で運転中やりづらいと思うぐらいです。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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