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シトロエン C5 エアクロスSUV新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- おしゃれ
コンテンツメニューC5 エアクロスSUV
グレード情報C5 エアクロスSUV
歴代モデル1件C5 エアクロスSUV
ユーザーレビュー55件C5 エアクロスSUV
C5 エアクロスSUV
- 乗り心地が良い
- パワフルなエンジン
- おしゃれ
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
全てを叶えてくれるクルマ
2025.4.30
ODAZUNAYOさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・何と言っても個性あるスタイリング ・PHCの乗り味。 ・すれ違う事は数度のみ、ほぼ被らない(笑) ・通勤で...
- 不満な点
- ・後席スライドがもう少し後ろまで下がって欲しい ・純正スピーカーのサイズと音質（すぐ変えます） ・中期からの液...
- 乗り心地
- 揺すられ感や鋭い段差は拾いますが、中高速域での浮遊感のあるPHCの乗り味はシートも含め最高です！ ふかふかのリビ...
続きを見る -
ハイドリック何ちゃらのふわふわの乗り心地はさすがだと思う。
2025.5.2
ukonkeのかさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- やはり乗り心地とディーゼルエンジンのトルク感
- 不満な点
- 後部座席が車格の割に狭い。ラゲッチスペースも広大とは言えない。
- 乗り心地
- -
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フランス車って感じです。
2025.3.16
橙色C84AH01さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・乗り心地がソフト。足回りは粘るので峠も走りやすい。 ・低回転のトルクが太くそーっと走れる。 ・ターボはタイム...
- 不満な点
- ・エアコンの足元暖房があたたまりにくい（寒い） ・シートの質感はいいが、機能に不満。 ①プジョーと違い、メモリ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高の乗り心地です。
2024.6.21
ケイピカさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地の良さ、ディーゼルのトルク、悪路や雪道でも安心して乗れるのが最高です。
- 不満な点
- フロントカメラがあれば良かったかな。
- 乗り心地
- いつも舗装したての道路を走っている様な乗り心地です。 2.0Lディーセルは音が大きめですが全く気になりません。
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空飛ぶ絨毯は快適！
2024.3.6
Rose@romanticismさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはりニューハイドロマチックサスペンションは心地よい。 クリーンディーゼルなので、立ち上がりのトルクが太い。
- 不満な点
- 右ハンドルに対応していない、シフト周り。 スイッチが操作しにくい。 グローブBOXの収納性が悪い（車検証入れが...
- 乗り心地
- 同クラスの日独他社SUVを試乗しまたが、未舗装の凸凹道や段差等での振動の吸収率が全く違います。
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アダプティブシャシーコントロール不要な乗り心地
2023.12.29
svx-407-c5さん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン パック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 皆さんのレビューどおりPHCが織り成す「魔法の絨毯」「ゆるフワ」な乗り心地に大満足しています。 雑誌CAR GR...
- 不満な点
- ・低速時のギクシャク ・停止寸前にブレーキが引っかかるような感じ ・自動パーキングブレーキが坂道発進時とアクテ...
- 乗り心地
- 乗り心地は、満足している点に記載したとおりです。 静寂性・振動はアイドリング時は少しありますが、走り出してしまえ...
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乗り心地は最高
2023.11.25
パウトトさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 長距離乗っても全く疲れない！ 内装はプラスチッキーなところがあるが、防音制振が各所に施されているおかげで、カスカ...
- 不満な点
- ソフト面の不具合は仕方ないと思っています。 内装パネルのクリップが鬼固い。寒い時期に力技で剥がすと色々割れます。
- 乗り心地
- 乗り心地に全振りしていると言っていいくらいの車なので、ここは満点。 高速道路のランプくらいなら楽勝。
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優しい乗り心地
2023.11.25
tani_C5AIRCROSSさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- これまで車高が低い系統の車だったので、背が高く見切りが非常に良いです。 乗り心地も今まで車とは比較にらないくらい...
- 不満な点
- エンジン始動後の音くらいですかね。 今のところは他には思いつきません。 立駐に入らなくなったことくらいかな。 ...
- 乗り心地
- やはり柔らかくかんじるのと、シートに包まれている感じが新鮮です。 今までは、しっかりホールドされるシートだったので
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水面を行くクルーザーのようなSUV…でも、気ままなフランス娘
2023.10.9
aaltoさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1. 全方位に最適化したコンフォート系SUV 素晴らしい乗り心地や弦楽四重奏も聞ける静粛性など、コンフォート性が高...
- 不満な点
- 1. 快適過ぎる 意外にも快適過ぎて、高速運転時は、一人だと睡魔に襲われる。これが最大の問題点…。ちょほほ。 ...
- 乗り心地
- PHC(プログレッシブ・ハイドローリック・クッション）の素晴らしい乗り心地や弦楽四重奏も聞ける静粛性など、コンフォ...
続きを見る -
なんといっても独特な乗り心地
2022.11.8
rockfishさん
マイカー- グレード：
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- １番の個性と言えば、やはり乗り心地かと思います。 本当は新型C4が欲しくて、C4に試乗してその乗り心地に惚れ込み...
- 不満な点
- 細かいところをあげればキリがないのでしょうが… 私個人としては、後部座席がもう少し後ろに下げられて、リクライニン...
- 乗り心地
- 路面からの振動はまろやかにしてくれます。でも、路面の情報はちゃんと伝えてくれます。 ドイツ勢のようなガッチリ感は...
続きを見る
みんなの質問7件C5 エアクロスSUV
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解決済み
- 2
- 28
ティグアンのディーゼルとC5エアクロスSUVのディーゼルで迷っています。 どちらも最新型の方で詳しい方、好みもあると思いますが、おすすめな方と理由を教えていただけますか？ 優しいご回答お願いいたします。
2025.4.13 続きを見る -
解決済み
- 1
- 52
2019年式 シトロエンC５エアクロスについて 輸入車（ディーゼル車）に無知で、初歩的な質問になりますが、ご回答頂けると助かります。 上記の車を８月に中古車で購入しました。９月に異音がしたのでディーラーに入庫、DPFはリコールで丸ご...
2024.11.3 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 220
中古車について シトロエンC5エアクロスSUV 年式2020年 走行距離7万キロ 179.8ですが、 このような低年式、過走行のものは買い目なのでしょうか？
2024.5.31 続きを見る
所有者データC5 エアクロスSUV
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グレード所有ランキング上位３位
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0)
- C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
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人気のカラー
- 白
- パール
- ガンメタ
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.1%
- 女性
- 7.9%
その他 2.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.2%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 17.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
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シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ
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- 中古車本体価格
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シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド
京都府京都市伏見区
- 中古車本体価格
- 329.7
中古車相場 C5エアクロスSUV
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このクルマについて C5 エアクロスSUV
2024年1月
■2024年1月
ステランティスジャパンは、2024年1月にシトロエンのクロスオーバーモデルとなる「C5エアクロスSUV」のグレード名を「シャイン」から「マックス」に変更した。
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