シトロエン C3 「最も安い２ペダルＭＴの感動。もっと国産車...」のユーザーレビュー

最も安い２ペダルＭＴの感動。もっと国産車...

2009.1.22

総評

最も安い２ペダルＭＴの感動。もっと国産車にも普及を！

満足している点

クルーズコントロール、サイドエアバッグ、テレスコピッチなど装備が充実していますが、やっぱりスムーズなエンジンとセンソドライブが一番満足している点です。
高性能車（ＧＴ－Ｒなど）の２ペダルＭＴと比較すればは性能はかなり劣るでしょうが、Ｃ３のセンソドライブは最も安い２ペダルＭＴです。
日本人はシフトショックの少ない変速機を好みますよね。
外国には２ペダルＭＴが少なくありません。ファン･トゥ･ドライブへの考え方の違いなのでしょうか。
国産車もパドルシフトはかなり増えてきましたが、２ペダルＭＴ＋パドルシフトはなかなか普及していないのが現実です。
Ｃ３は２００強でダイレクトな２ペダルＭＴをパドルシフトで操れます。湿式のＡＴとは違い、乾式のＭＴはギヤ比も低く、力強い加速を味わえます。
エンジンは１１０馬力ですが、中低回転を重視した扱いやすく本当にスムーズに回ります。
普通のＭＴより簡単に、迅速にシフトチェンジを楽しめて、普通のＭＴと同じダイレクト感。
本当に満足しています。

不満な点

ディーラーが身近にない。
ライトの内部に水が入り曇る。（修理済み）
ルーフモールが浮いてくる。（修理済み）
センソドライブが誤作動を起こしエンジンが掛からなくなる。（修理済み）
外気導入、内部循環の切り替えが出来なくなる。（修理済み）
ホイールのＰＣＤが特殊でホイール選びに制限がある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験