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- シトロエン(CITROEN)
- C3
- 2014年6月〜モデル
シトロエン C3 2014年6月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューC3
グレード情報C3
歴代モデル3件C3
マイナーチェンジ一覧4件2014年6月〜マイナーチェンジ C3
関連車種2件C3
ユーザーレビュー44件C3
C3
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 3.4
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
3代目があれだけ売れる理由がよくわかる、移行の狭間の2代目後期C3の出来栄え
2022.7.17
ikon602ccさん
マイカー- グレード：
- セダクション_RHD(ETG_1.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 街中中心の日常のアシ使いがメインなので、1.2L、ETG5の組み合わせは自分にとっては最適なスペックでした。初代〜...
- 不満な点
- アイドリングストップの妙な間が慣れるまでちょっと大変でした。坂道発進の際に逆走しかけたことが何度か…。 ただ、こ...
- 乗り心地
- フランス車に乗っているなぁ、というこのふんわり感は他の何にもかえられません。細かく言い始めるとキリがないのですが、...
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乗れる人は楽しい、それ以外の方からはクソ扱いかも！
2025.3.26
ﾎｲｼｭﾐｯﾄさん
マイカー- グレード：
- フィール_RHD(ETG_1.2) 2016年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- サイズがコンパクトで良い、乗り味は優しくゆったり系の為に軽とは全く違う、普通のAT、CVTだったらもっと売れたと思...
- 不満な点
- 後席スペースが狭い、シートが良いだけに残念であと50mm全高があったらだいぶ違っていたと思う。
- 乗り心地
- サイズは小ぶりですが出来の良いシートで疲れません、ゴツゴツ感がなく細かなピッチングもありません優しくフラットを保と...
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飛ばす気にもならないマッタリ感
2025.2.14
chaichai2018さん
マイカー- グレード：
- レザー・エディション_RHD(ETG_1.2) 2015年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スポーツ系じゃないのでサスが柔らかく乗り心地がいいですね。 あと皆さん言われてるゼニスウインドウによる広大な視界...
- 不満な点
- 1.2L3気筒自然吸気エンジンはあまり回す気にならないし回しても遅いです。 あと純正のオーディオは音がショボすぎ...
- 乗り心地
- ふんわりふわふわ。 前車がメガーヌRS、その前が306にDampers入れてたのでギャップは面白い。 私のモデルは全席...
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ぱっと見地味ですが個性があります。
2024.4.10
ﾎｲｼｭﾐｯﾄさん
マイカー- グレード：
- フィール_RHD(ETG_1.2) 2016年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ゼニスウインドウの圧倒的解放感、操る楽しさセミAT、シートは芯のあるソフトさ、乗り味は優しいがこれも芯を感じフラッ...
- 不満な点
- セミATは上手く操らないと低速はギクシャクする収納が少ないので物が置けず缶コーヒーも飲めないので手を加える必要あり。
- 乗り心地
- 足は実際柔らかい部類、軽にも乗りますからそれとは全く違ってました、微振動も少ない。 椅子は小ぶりですが出来が良く...
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同型、同色、２台目のC3
2024.1.6
jim少年さん
マイカー- グレード：
- レザーエディション_RHD(AT_1.6) 2012年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 日本車と異なるソフトな乗り心地
- 不満な点
- ４速AT
- 乗り心地
- ソフト
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あきない車
2023.5.3
まえじゆんさん
マイカー- グレード：
- セダクション・レザー_RHD(ETG_1.2) 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ゼニスLOVE❣️
2022.6.11
啓一郎さん
マイカー- グレード：
- C3 エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんと言ってもゼニスウィンドウの解放感。 純正オプションの17インチホイールもGOOD👍
- 不満な点
- 前オーナー取り付けっぱなしのナビがシート下にあり、後席足元が狭い。 iTunesが再生出来ない。
- 乗り心地
- サスがギシギシだが、荒れた路面を軽くいなしてくれるサスは流石。
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無給油で、長距離ドライブ
2022.5.15
四葉三四郎さん
マイカー- グレード：
- セダクション_RHD(ETG_1.2) 2015年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GWに新潟県まで行ってきました。 880km無給油でした。 帰宅後、給油したら45リットルでしたので。 まだ...
- 不満な点
- ハイオク
- 乗り心地
- -
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飽きのこないデザインと見晴らしの良いゼニスウィンドウ
2022.4.9
Bowちゃんさん
過去所有- グレード：
- セダクション_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かわいいクルマです
2022.2.17
ふか@akariさん
マイカー- グレード：
- C3 エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地が良い
- 不満な点
- 燃費かな
- 乗り心地
- -
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みんなの質問841件C3
所有者データC3
-
グレード所有ランキング上位３位
- セダクション・レザー_RHD(ETG_1.2)
- C3 エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6)
- C3_RHD(AT_1.6)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 85.1%
- 女性
- 13.3%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.5%
- 近畿地方 18.9%
- 東海地方 12.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング C3
中古車相場 C3
買取情報
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リセール価値C3
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- セダクション・レザー_RHD(ETG_1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
215.0
売却予想価格
5.9
新車価格の 3%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 14 | 10 |
6 新車価格の |
2 新車価格の |
| 1万km | 14 | 9 | 3 | 0 |
| 2万km | 13 | 6 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて C3
2014年6月
■2014年6月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンのコンパクトカーC3のフェイスリフトを行い、フロントグリルデザインやダッシュボード、シート素材などを一新して2013年7月5日に発売した。
現行のシトロエンC3は2010年5月にフルモデルチェンジを受けて登場したモデルで、運転席の頭上まで広がる広大な“ゼニスフロントウィンドウ”を特徴とする。
今回のフェイスリフトでは、C3本来のオリジナリティやクオリティはそのままに、C3らしい個性を強調する形でデザイン変更が行われた。最も大きな変更点はフロントグリルで、左右のヘッドライトまで伸びた幅広のダブルシェブロンと、上級車用の装備であるLEDランプによりさらに洗練された印象を与えている。
インテリアは各グレードともシートとダッシュボードパネルに新カラーを採用し、6スピーカーのHiFiオーディオを全グレード標準設定した。またセダクションにもオートエアコンを装備した。
関連リンクC3
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- C3
- 2014年6月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
