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- 2019年10月〜モデル
シトロエン ベルランゴ 2019年10月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
コンテンツメニューベルランゴ
グレード情報ベルランゴ
歴代モデル1件ベルランゴ
マイナーチェンジ一覧8件2019年10月〜フルモデルチェンジ ベルランゴ
関連車種2件ベルランゴ
ユーザーレビュー132件ベルランゴ
ベルランゴ
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.5
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
積載性は文句なし！
2025.9.7
「VSR」さん
マイカー- グレード：
- ロング シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 三列目を外した状態なので積載性は文句なし！ 長尺4mが入るハイエースには負けますが、普段使いで困る事はまずありま...
- 不満な点
- 高級感を求める人には向きませんね。 あくまでも商業車ベースなので割り切れる方にオススメです♪ 希望とすれば、二...
- 乗り心地
- 足回りはソフト志向♪ネコあし？ 柔らかいけど粘るんですよね😊長距離も疲れません！
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燃費が良くて乗りやすい
2025.9.27
hyo3636さん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 並行輸入だけどMTがある
- 不満な点
- 後部座席のエアコンが無い
- 乗り心地
- -
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自分でつくるクルマ
2025.8.29
じゅん@伊豆♪さん
マイカー- グレード：
- ロング マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 1.5ディーゼルターボエンジンは大満足。 シートの質感も足回りのしなやかさも良い！
- 不満な点
- ロングのアフターパーツが少なく、不満な点を改善するのに苦労が絶えない😅 個人輸入やワンオフ製作で何とか…💦
- 乗り心地
- だいぶ良くなった。
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ベルランゴロング、人生最期の車かな？
2025.8.14
おさるのもんきちさん
マイカー- グレード：
- ロング マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広く室内が広い。 思ったより、ディーゼルの振動や音が静かで使いやすい。
- 不満な点
- ドアミラーの視野が意外にも狭くて、死角があるのには注意が必要です
- 乗り心地
- -
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道具
2025.7.1
スミレのオヤジさん
マイカー- グレード：
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 大きさ、見やすさ、柔らかさ、肩が張ってないスタイル
- 不満な点
- シートの寝る角度が狭い。
- 乗り心地
- フランス車の乗り心地
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乗り心地最高です
2025.6.17
TTKCさん
マイカー- グレード：
- マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- SUV(ティグアン)からの乗り換えですが、視界がすこぶる良好で、室内空間も広くストレスフリー
- 不満な点
- 内装のデザインが質素で、普通の乗用車に比べると良くも悪くも道具感強め
- 乗り心地
- やっぱりフランス車のシートはいいですね。包みこまれる感覚です。
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少しラグジュアリーな道具
2025.6.9
伊豆のひとさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ベッドキットと走行充電・エアコンを装備したら車中泊無敵になった。
- 不満な点
- 日本車で当たり前にできることが、できないことが多い。
- 乗り心地
- -
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乗るのが楽しい
2025.6.4
イロリコさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗ってて楽しい車です。 パワーは十分にあります。 坂道も全く問題なし。
- 不満な点
- 少し柔らか目の乗り心地が 自分には合わないかなぁ でも 普通の範囲です。
- 乗り心地
- 柔らか目
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見た目＆ディーゼル！
2025.6.2
のりべーさん
マイカー- グレード：
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1.5Lディーゼルの力強さ
- 不満な点
- 乗り心地（揺れの収束が…） 警報音がデカい！
- 乗り心地
- 当たりは柔らかいですが、ダンピング不足で歩道を渡る時などはユサユサがなかなか収まらない。スマホとか触ると酔いそうに...
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乗れば乗るほど虜になる乗り心地。
2025.5.27
シフォン.さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・1.5Lディーゼルの充分なトルク ・8速ATのなめらかな変速 ・満タンで約1000kmの航続距離 ・ハイド...
- 不満な点
- ・フロントガラスが広いので、見切りが良い印象だがAピラーが太めなのでワインディングでの視界が気になる ・アイドリ...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件ベルランゴ
-
マイナーチェンジで見た目が没個性になっちゃった……けど
2025.2.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 実用的な荷室、トルクが太くて運転しやすいディーゼルエンジン、そしてどことなくオシャレな生活に見える雰囲気。バイヤー...
- 不満な点
- 為替レートとか物価高とかいろいろあるので仕方がないことですが、値段はそれなりにしますね。ロングボディ3列仕様に関し...
- 乗り心地
- いいです。さすがフランス車……なんてお決まりの誉め言葉を言うつもりはありませんが、とてもいい。同乗者にやさしい。長...
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ミニバン大国・日本における「台風の目」
2024.12.2
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインと走りについては国産ミニバンと一線を画しており、輸入車ならではの特別感を味わうことができる。また、ライバル...
- 不満な点
- 商用車がベースであるため、走行シーンによっては騒音やガタツキを感じることがある。また、全幅が比較的大きいため、国産...
- 乗り心地
- 日常的な利用シーンでベルランゴが商用車ベースであることはほとんど感じないが、注意してみると高速走行時などにやや騒音...
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人生を楽しむ人にすすめたいフレンチバン
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なにより注目したいのは、人生を楽しむためのアクティブなハイトワゴンというキャラクター。国産車ではちょっと見かけない...
- 不満な点
- 便利なスライドだが、電動開閉機構がオプションでも用意がなくて完全手動式となるのが、日本のユーザーにとっては残念な部...
- 乗り心地
- 商用バンをベースにしているのが信じられないほどに、しなやかな乗り心地。路面の凹凸をしっかりと吸収してくれるので、乗...
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オシャレスライドドア車の新定番
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全体的には飾り気がないのに、さりげない遊び心がデザインにもあふれていて、いやらしくないオシャレ感が好印象。シートア...
- 不満な点
- 乗り降りや荷物の出し入れに大助かりなスライドドアですが、残念ながら手動です。しかもけっこう開け閉めする最初の段階で...
- 乗り心地
- もともとが商用車なので、あまり上質な乗り心地は期待できませんが、後席が３座独立タイプで１名ずつのスペースがしっかり...
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働くクルマ感が楽しい！
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 価格にも書いたが、先進安全機能がADASも含め、ひととおり装備されており、現代的なマナーが整っている。
- 不満な点
- 国産車のように至れり尽くせり感はない。スライドドアが手動式なことは、子供がいる家族にとっては少し躊躇してしまう部分か。
- 乗り心地
- ボディが大きいだけにアクセルをちょっと深めに踏み込む必要はあるが、ドコドコとしたサウンドを響かせて走らせるディーゼ...
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みんなの質問196件ベルランゴ
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回答受付中
- 4
- 59
シトロエン・ベルランゴのオイル交換についてご相談です。 メーカー指定では「12,000kmまたは1年ごと」の交換とされていますが、私が購入した正規ディーラーでは「5,000kmごと」の交換を推奨されています。ディーラーによって多少の違...
2025.9.30 続きを見る -
解決済み
- 1
- 872
ガジェット等詳しい方教えてもらえますか。 シトロエン・ベルランゴでCarPlayを使っているんですが、最近Google mapやyahooカーナビなどナビアプリが案内中なのに、強制終了してしまいます。 気になるのは、iPhone 12...
2024.11.3 続きを見る -
解決済み
- 6
- 198
自動車購入について（自分、妻、娘3人【小学5年生、小学3年生、3歳半】、たまに自分の母親、弟も乗る）為、7〜8人乗りを検討。 この人数でストレス少なめで乗れる車種を探しています。 今回自分でリストアップしてみたのが、NOAH、VOXY...
2025.9.9 続きを見る
所有者データベルランゴ
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グレード所有ランキング上位３位
- シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5)
- シャイン_RHD(EAT_1.5)
- シャイン ブルーHDi XTR パック_RHD(EAT_1.5)
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人気のカラー
- ベージュ
- 白
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 83.0%
- 女性
- 15.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 85.3%
- 7名
- 14.6%
-
居住エリア
- 関東地方 35.6%
- 東海地方 21.6%
- 近畿地方 20.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ベルランゴ
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シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ
愛知県名古屋市名東区
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シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ
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このクルマについて ベルランゴ
2019年10月
■2019年10月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンブランドのMPV（マルチ・パーパス・ビークル）である「ベルランゴ」の特別仕様車、「デビューエディション」を2019年10月18日に発表、翌19日よりオンライン予約注文受付を開始した。
ベルランゴはプジョー「リフター」の兄弟モデルであり、この3代目が2018年のジュネーブモーターショーで発表された。欧州では1996年にデビューし、これまでに330万台を超える販売台数を記録している。日本への正式導入時期は2020年の第3四半期を予定しているが、「デビューエディション」として特別仕様車を先行発売する。デリバリー開始は2020年1月以降となる。
2段構えのポジショニングライトとヘッドライト、フォグランプをラウンドしたノーズ部分に配置。たくましさや力強さを表現したスタイリングは最新のシトロエンに通じる個性的なまとまりを見せる。ボディサイズは全長4403mm×全幅1848mm×全高1844mm、ホイールベース2785mm。ボディはPSAの中核プラットフォーム「EMP2」をベースに、リヤは前モデルの改良バージョンを組み合わせたものだ。
5人乗りのキャビンはリヤに3座の独立シートを採用。このシートは個別に折り畳みが可能で、「マジック・フラット」と呼ばれる機能でワンタッチでフルフラットにすることが可能。ラゲッジルームの奥行きは5人乗り状態で１ｍ、リヤシートを折りたたむと1.88m、さらに助手席を倒すと最長2.7ｍの奥行きが得られる。両々は5人乗車時でトノカバー下で597L、2列目シートを倒した状態で2126Lを確保する。
リヤドアには両側スライドドアが採用され、リヤゲートはガラス部分のみの開閉が可能なガラスハッチが備わる。フレキシブルラゲッジトレイの高さをミドルポジションとすることでラゲッジスペースを上下に分割させることが可能。また、フロントルーフには収納トレイが設けられ、リヤシート頭上後方には約60Lのリヤシーリングボックスが設置される。インストルメントパネルやドア内側にも多彩な収納スペースがあり、パノラミックルーフ部にも収納トレイが設けられている。
パワーユニットはシトロエンとしては初搭載となる最新世代の1.5リッター直4ディーゼルターボ。最高出力96kW（130ps）/3750rpm、最大トルク300Nm/1750rpmを発生し、アイシン・エイ・ダブリュと共同開発の8速ATが組み合わされる。なお、「リフター」に搭載されるグリップコントロールは非搭載。
先進運転支援機能は充実している。渋滞時の加減速にも対応するアクティブクルーズコントロール（30～180㎞/hで対応）、アクティブセーフティブレーキ、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニターシステム、インテリジェントハイビーム、トラフィックサインインフォメーション、フロント・バックソナー/トップリアビジョンなどが装備されている。
ボディカラーは、「サーブル」、「アクアグリーン」、「ブランバンキーズ」の3色展開となる。
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- ベルランゴ
- 2019年10月〜モデル
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