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クライスラー 300C（セダン）新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニュー300C（セダン）
グレード情報300C（セダン）
歴代モデル1件300C（セダン）
関連車種1件300C（セダン）
ユーザーレビュー39件300C（セダン）
300C（セダン）
- 迫力がある
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.4
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
クライスラー300C
2020.4.29
☆shrimp☆さん
マイカー- グレード：
- 3.5_LHD(AT_3.5) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかくイカツイ！ ダイムラークライスラー時代の車なので、中身はベンツ！外見はベントレーっぽいな。（笑）
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 硬めのアメ車といえば良いかな。
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やる気セダン
2024.9.16
HCGさん
マイカー- グレード：
- SRT8_RHD(AT_6.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- セダンではなかなか珍しい騒音。 エンジン始動でやる気発動。 ボディは大きめだが、街中でも 不便さを感じない絶...
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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古いのにどっしり頑丈
2024.9.2
961chanさん
マイカー- グレード：
- 5.7 HEMI_LHD(AT_5.7) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかくV8/5700ccのエンジンからあふれ出るトルクのお陰で余裕の走りです。車体も頑丈で、何か不安と言う事はあ...
- 不満な点
- ブレーキが日本車に比べると弱いかもしれません。また、トルクたっぷりのエンジンは大らかなフィーリングです。躍動感があ...
- 乗り心地
- -
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ネオクラシック
2024.8.6
busouさん
仕事用- グレード：
- 3.5_RHD(AT_3.5） 2010年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 安いアメ車 見た目がネオクラシック感がいい
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- -
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重厚感溢れるビックセダン
2022.2.1
Under_Mtさん
マイカー- グレード：
- 5.7HEMI_LＨＤ(AT_3.5） 2007年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- あまり類を見ないフロントフェイス
- 不満な点
- 鍵式の給油口キャップ 電動格納出来ないサイドミラー
- 乗り心地
- -
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いかつい車ですよね
2021.9.15
manekinekoさん
マイカー- グレード：
- 3.5_RHD(AT_3.5） 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- なんといっても見た目が素晴らしい！ 昔のアメ車のようにフワフワしていないので 乗り心地も良いと思います。
- 不満な点
- 特に今のところはありませんが アメ車によくあるブレーキ鳴きがある所ぐらいです
- 乗り心地
- -
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見た目で全てチャラになる車
2021.6.28
ロイヤルさんさん
マイカー- グレード：
- 3.5_RHD(AT_3.5) 2005年式
5
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目です。
- 不満な点
- 加速の悪さ ブレーキの利きの悪さ 大きいので取り回しの悪さ 燃費の悪さ 室内のシンプルさ
- 乗り心地
- Dampersなので分からないですが 22インチとか履くと凄い乗り心地悪くなると思います。
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運転してなんぼの車
2021.3.6
F50-yonpilさん
マイカー- グレード：
- 5.7 HEMI_LHD(AT_5.7) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アクセル踏み込んだ時の加速は国産車にはないです。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 純正だといいですが、扁平タイヤだとけっこううるさいです。
続きを見る -
Dレンジに入れると？スモールライトが付きp に戻すと消える？なぜでしょうか。m(_ _)m
2017.11.26
クライスラー萌華さん
マイカー- グレード：
- 3.5_RHD(AT_3.5） 2010年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかくデッカイd=(^o^)=b 貫禄十分ですね✨
- 不満な点
- 内装が、安っぽいなぁ.。o○(^^;
- 乗り心地
- -
続きを見る -
意外と日本車に近い?!
2017.7.7
0kiさん
その他- グレード：
- - 2010年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- アメ車、輸入車が好きで選んだ訳ではなくセダンが好きでスタイルで選んだ車がたまたまアメ車だった。 パーツの耐久...
- 不満な点
- メルセデス共通でATカプラからのオイル漏れなどは車検毎に交換か…部品代は安い。 内装がプラスチッキーで傷付き...
- 乗り心地
- メルセデスの味付けなので?!硬め。日本車と比べてハンドル重め。
続きを見る
みんなの質問1,018件300C（セダン）
-
回答受付中
- 1
- 17
クライスラー300cについて。 2014年式クライスラー300cLX36を所持してますが走行中突然ニュートラルに入った様な感じがして画面にシフト？のマークみたいなのが点灯し路肩にすぐ止めました。そこから5分程エンジンを切り再発進してか...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 47
クライスラー３００Cの中古が欲しいです。 故障は多いですか？ 燃費は５キロくらいって本当ですか？ 直六エンジンはありますか？ 部品供給はシボレーやフォードよりいいのでしょうか？
2025.8.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 31
クライスラー300cを購入しようか迷い中なんですが、2700cc 2010年式 エンジンガソリン リッター9km このスペックだと1年間でどのくらいかかるでしょうか。金銭的な話です。 宜しくお願いします。
2025.7.12 続きを見る
所有者データ300C（セダン）
-
グレード所有ランキング上位３位
- 3.5_LHD(AT_3.5）
- 3.5_RHD(AT_3.5）
- 3.5_RHD(AT_3.5）
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 6.9%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.5%
- 東海地方 14.1%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 300C
中古車相場 300C
買取情報
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リセール価値300C（セダン）
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 3.5_LHD(AT_3.5）
5年後の売却予想価格
新車価格
398.0
売却予想価格
18.7
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 28 | 23 |
19 新車価格の |
14 新車価格の |
| 1万km | 27 | 21 | 16 | 10 |
| 2万km | 26 | 18 | 9 | 1 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 300C（セダン）
2010年6月
■2011年1月
クライスラー・ブランドのフラッグシップモデル。新しさとクラシカルなスタイリングが融合した新世代のセダンで、全長5020mm、全幅1890mmという堂々としたボディを持つ。スタイリングは大きくて大胆なグリルや18インチホイールがひときわ目をひく。室内はフロントウィンドウの傾斜を立てて見やすくするなど、ゆったりした印象。リングを施した4連メーターやセンタースタックに配されたアナログ時計など、細部まで高級感を味わえるようにデザインされている。リヤシートは60:40の分割可倒式。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターとV型8気筒5.7リッターの2機種。340ps、53.5kg-mを発生するV型8気筒のHEMIエンジンは、パワーを必要としない時には4気筒に切り替わって経済的な走りを実現する。安全装備ではABS、各種エアバッグ、ブレーキアシスト、TCS、横滑り防止のESPなどを標準装備。2006年5月には6.1リッターに拡大したHEMIエンジンを搭載するSRT8が追加され、2006年7月には後部に大きくて使い勝手に優れたラゲッジスペースを持つワゴンボディのツーリングが追加された。2006年11月にはSRT8に新色を追加し、ブレーキ性能を向上させた07年モデルを発売した。SRT8を除くセダンの07年モデルは2007年3月の発売。ボディカラーに新色を採用したほか、5.7HEMIの装備を向上させた。2008年6月からの08年モデルでは、内外装のデザインに変更を加えたほか、安全装備を充実させるなどの改良行った。2010年6月からの10年モデルでは、メーターにECO機能を追加し、バリエーションをセダンのみに絞った。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
