シボレー コルベット クーペ 「現代版アメリカンドリーム」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

現代版アメリカンドリーム

2022.1.25

年式

2020年1月〜モデル

総評

サーキット走行で愉しむだけでなく、ビジネスエクスプレスとしても使える1台。快適性は高く、室内も思ったよりは静かだ。

満足している点

スポーティーでゴージャス＆リッチ。トルクフルな走りから伝統を感じる。

不満な点

収納が恐ろしく少ない。

デザイン

5

エンジンをミッドシップにマウントしたことから、ロングノーズ・ショートデッキのフォルムから大きく変更。鋭角的なデザインと相まってまるでイタリアンスポーツの様相だ。

走行性能

5

6.2リットルV8 OHV自然吸気エンジンの最高出力は502ps！　最大トルクに至っては637Nmと圧倒的。実にスムーズで、100km/H巡航も8速1500回転程度と、ほとんどアクセルに触れる程度でクルーズする。

乗り心地

4

電子制御による可変型減衰調整システムにより不快な振動は皆無。実にフラットで快適な乗り心地だ。

積載性

1

フロントボンネット側が荷室になるが、ボストンバック程度しか入らない。

燃費

3

平均7km/L。アメ車だから燃費が悪いというわけではなく、この手のクルマは基本的に燃費が悪いし、そもそも燃費を気にする人が乗るクルマではない。

価格

4

1180〜1550というプライスレンジ。価格を気にしては夢はつかめない。