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キャデラック エスカレード新型情報・価格・グレード
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グレード情報エスカレード
歴代モデル3件エスカレード
ユーザーレビュー3件エスカレード
エスカレード
- 内装が良い
- 高級感がある
- かっこいい
平均総合評価
3.0- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 2.0
-
ピックアップレビュー
使い勝手を語ると
2022.12.28
WaSさん
マイカー- グレード：
- スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 人によっての考え方で満足感は違うのかもしれませんが、私の感じる満足感としては… 1.色々な意味での余裕感。 2...
- 不満な点
- これもまた人それぞれだと思うのですが、不満と思う点は多々ありますね…。 それは本国仕様と比べると見劣りする装備…...
- 乗り心地
- 足回りに関しては、それなり^^;; フラットライドか言われると、そうでもないですし。 バタバタするかと言われる...
続きを見る -
本国仕様から相当見劣りする
2025.6.22
cts********さん
マイカー- グレード：
- プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2) 2021年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GLE53と比べると室内がかなり広くなったので満足してる。この辺はやはりアメ車のラグジュアリーSUVの方がいい
- 不満な点
- 本国仕様に付いてる機能がことごとく付いてない。 同年式のGLE53は色々便利な機能がたくさん付いてたので、ベンツ...
- 乗り心地
- -
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日本国内仕様車と並行輸入車
2022.8.8
WaSさん
マイカー- グレード：
- スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 総合評価としては… 結構言葉に詰まる感じかもしれません^^;; ドイツ車と比較したら…おすすめはしないかもです。。。
- 不満な点
- 総合的に見て比較的不満点は多いかもしれません。 タイトルにも有る様に、国内ディーラー車と並行輸入車と比較してみる...
- 乗り心地
- 足回りにエアライドやマグネティックライドと使用されていますが、感動する程の乗り心地の良さかと言われると、そんなでも...
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専門家レビュー1件エスカレード
みんなの質問1,899件エスカレード
-
解決済み
- 1
- 36
エスカレードのこの警告灯の意味はなんですか？
2025.9.27 続きを見る -
解決済み
- 3
- 171
初めまして。 アメ車が大好きな東京住みの学生です。 近いうちに夢のアメ車を中古で買おうと日々努力しています。初めて車を持つので、自分なりに色々と調べて車探ししているのですが、こだわりや予算等もあるので車に詳しい方やアメ車を持ったこと...
2025.9.22 続きを見る -
解決済み
- 3
- 81
質問です。 最近、日本車がありったけで嫌になり、アメ車に乗ろうとしている高校生ですが、 リンカーンナビゲーターとか、キャデラックエスカレード（特に2007年あたりのesv）に乗りたいと思いまして、 ナンバーは1ナンバーで考えます。 税...
2025.9.22 続きを見る
所有者データエスカレード
-
グレード所有ランキング上位３位
- スポーツ 25th アニバーサリーエディション_LHD_AWD(AT_6.2)
- プレミアム_LHD_AWD(AT_6.2)
- プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.5%
- 女性
- 9.7%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 83.4%
- 8名
- 16.5%
-
居住エリア
- 関東地方 43.1%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて エスカレード
2025年5月
■2025年5月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、SUV「キャデラック エスカレード」をマイナーチェンジして、2025年5月15日に発売した。また、新型の発売を記念した特別仕様車「スポーツ ローンチエディション」を設定して、50台限定で発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ブランド初のEV「リリック」から採用されたキャデラック最新のデザイン言語を反映。フロントフェイスは、よりワイドなプロポーションを強調するデザインへと刷新され、高いポイントのヘッドライトと新デザインのフロントグリルを装備している。リアには、アイコニックなバーティカルタイプのコンビネーションライトを搭載。また、従来の22インチホイールに加えて、新デザインの24インチの大口径ホイールも用意されている。
インテリアでは、湾曲型55インチHDカーブドフロントディスプレイを装備。8K解像度のドライバー用画面と4K解像度の助手席用画面を左右シームレスにつなぎ、ドライバーには車載用として世界初の車両全周を映し出すサラウンドビジョンやさまざまな車両情報を表示。助手席側の専用画面では、足元のHDMI端子を利用することで、お気に入りのコンテンツや車両情報を閲覧することが可能となっている。
新しくなったインターフェイスは、センターコンソールに搭載されたタブレット型のコマンドセンターを中心に設計され、エアコンやライト、シート調整などの機能をコントロール可能。ジョグダイヤルや音量調整用の物理スイッチも引き続き備えられ、ステアリングホイールは往年のキャデラックをオマージュした新デザインにリニューアルされた。
インテリアにはそのほかにも、天然木パネルやセミアニリンレザーなどを使用。また、パノラミックパワーサンルーフ（電動サンシェード付）や、ヒーター＆ベンチレーション機能付き12ウェイ調整フロントパワーシート、冷凍機能付き冷蔵庫なども装備した。さらに、「エスカレード」で初めてAKG社製の車載サラウンドサウンドシステムが搭載され、36個のスピーカーを装備。シーンや気分に合わせたライティングをカスタマイズできるアンビエントライトは、126色のカラーバリエーションが設定されている。
その他、前後のパワーオープン／クローズドアや、電動アシストステップ、ソフトクローズ機能も標準装備。広角な後方映像を表示するデジタルミラーに切り替えることができるリアカメラミラーも備えている。
パワートレーンは従来モデルと同様に、最高出力306kW（416PS）、最大トルク624Nmを発生する6.2リッターV8エンジンに10速ATを組み合わせている。
今回同時に発売された特別仕様車「スポーツ ローンチエディション」は、「スポーツ」をベースにした日本限定モデルだ。「スポーツ」には設定されていない「アージェントシルバー メタリック」をボディカラーに特別採用したほか、24インチ 7スポーク パール ニッケル アロイホイールを標準装備。、フロントとリアには、モノトーンのキャデラッククレストをあしらった。また、専用インテリアカラーのシェアグレイジェットブラックアクセントには、ファセットキルティングを施したセミアニリンのフルレザー仕様を使用している。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
