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BMWアルピナ B4グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1455.0 〜 1490.0
-
- 新車価格（税込）
-
1660.0 〜 1700.0
平均総合評価
5.0
- 走行性能
- 5.0
- 乗り心地
- 5.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
2件
星4
0件
星3
0件
星2
0件
星1
0件
-
Alpinaでもゴルフ♪さん
グレード：B4グランクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.24
- 総評
- B4とD3sでこれほどまでに違うとは。 ドライバーも同乗者も幸せになれる最高の実用車。
- 満足している点
- DからB＆3から4と少し回り道をしたけれど、結果的には最良の選択。
- 不満な点
- 回転半径がもう少し小さければ… アイドリングストップキャンセルボタンが廃止されたのは地味に不便。
- 乗り心地
- これがD3sと決定的に違うところ。フロアの剛性が遥かに強力でミシリともせず、上屋の適度な柔らかさと5%厚いフロントタイヤのお陰もあってか、ソリッドなのにソフト。極上の温泉に包み込まれたような幸福感。
-
たか＠さん
グレード：B4グランクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.27
- 総評
- まだ慣らし運転中で、これから冬になるとアクセルを踏み込むとか無理になりますが、低回転からすでにモリモリにパワフル。IMPREZA WRX STIに初めて乗った時のような衝撃ありながら、驚くほどに安定。
- 満足している点
- 慣らし運転で回転数や速度に縛りはあるものの、その回転数まで回す必要が無いくらいにパワフル。そして足が非常しなやか。これがALPINAマジックなのかな
- 不満な点
- シートの座面が背の低い私には長すぎるかな。
- 乗り心地
- -
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
