CARVIEW |
BMWアルピナ B3 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
298.0 〜 1980.0
-
- 新車価格(税込)
-
1600.0 〜 1630.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
55件
星4
11件
星3
2件
星2
0件
星1
0件
-
ちぺんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.11.14
- 総評
- 買いたくてもすぐに買える車ではない超希少車を所有しているという自己満足に浸れます。 エンジン、足回り等すべて仕上がったコンプリートカーなので、素のまま乗るのが正解なのでしょう。 ・・・が、私には少...
- 満足している点
- 知らない人から見たらただの古臭いおっさんセダン。 でも、ひとたびムチを入れればアルピナエンジンが火を噴きます。 そのギャップが何とも言えません。
- 不満な点
- 良くも悪くも見た目が普通の46セダン。 この車の存在も知らないであろう人種からあおられます。 すでに完成された車なので手のかけようがない。。 弄り病がウズウズ。。
- 乗り心地
- Mスポの固いだけの足回りとは違い、きっちりスポーツしながらもラグジュアリーさは犠牲にしない、なんとも素晴らしい乗り心地です。 それまでの愛車遍歴からは想像もつかない大人な乗り心地。
-
スギケンさん
グレード:リムジン_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
シュウ[秀]さん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.11
- 総評
- 眺めてよし、走ってよし、音もよし。 電子制御も少ないのである程度自分で整備できて、 世界に500台ほどの希少性は維持の甲斐がある。
- 満足している点
- おとなしいセダンボディでスポーツカーとも走れる走行性能。 500kmほどのツーリングでも疲れない優れたバランス。
- 不満な点
- 政府が税金を不当に吊り上げたこと。
- 乗り心地
- ボディ補強をしているので、足が良く動き快適。そして静か。 各ブッシュ類は強化品と純正を織り交ぜ、9割方交換済み。 不快な振動の類は、適所アーシングにより激減した。 駆動部稼動部グリース交換、ベア...
-
keitaro555さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.12
- 総評
- すべてにおいて高い次元でセットされています。 飽きのこないデザイン、アルピナグリーンの奥ゆかしいところは、長く乗って行けると思います。 強いて言えば高級サルーン、スーパースポーツそれぞれ得意な分野で比...
- 満足している点
- エンジン特性とハンドリングです。 普通に乗ればジェントルな高級車、踏めばスポーツセダンということで家庭の事情で一台ですべてをこなす必要がある自分にはぴったりの車です。
- 不満な点
- ワイドタイヤなので轍を拾うのが気になります。
- 乗り心地
- 足は固めですが収まりが良く、下からの突き上げもきれいに拾ってくれます。 車の知識がない嫁がわかるくらいなので相当うまく仕上げていると思います。 ハンドリングと足回りが合わさってオンザレールです。
-
エースーさん
グレード:3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オイルの交換時の量が多いのとオイルが食うのを除けば今の所、大変満足です。細かいトラブルがありますが許容範囲内だと思います。これからは分かりませんが?
2013.8.8
- 総評
- オイルの交換時の量が多いのとオイルが食うのを除けば今の所、大変満足です。細かいトラブルがありますが許容範囲内だと思います。これからは分かりませんが?
- 満足している点
- 走りに尽きます。ちょっと、オーバーパワー感がありますがストレス解消には持って来いです。吹き上がり感は超一級品だと言えます。足回りも負けていません。普通にワンディングを流しても道を譲ってくれます。
- 不満な点
- 以前所有のアルファードと比べると当たり前ですがエアコンの利きが悪い。後席は最悪です。扇風機を買いました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.3_LHD(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全車、工場出荷前にマイスターが試走してチェックをしているそうで、そういった魂の篭ったマシンとなると愛着が一層増します。既にF30が登場していますが、
2013.6.17
- 総評
- 全車、工場出荷前にマイスターが試走してチェックをしているそうで、そういった魂の篭ったマシンとなると愛着が一層増します。既にF30が登場していますが、色褪せを感じず存在感を感じさせてくれます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 価格が高すぎることと、ディーラーに相談してもノッキングが改善されなかった点です。
- 乗り心地
- 318に乗ったことがありますが、足が明らかに違います。扁平タイヤにもかかわらず、質感の高い路面にヒタヒタと馴染む心地よさがあります。いわゆるアルピナマジックというのでしょうか。
-
SMOKE1979さん
グレード:Limousine_LHD(AT_3.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
静かで速くてしなやか。乗り味はM系とは全く別ものです。 エンジンの回転はシルキーの極みです。 刺激を求めるには不向きなので、購入するとなる
2013.5.13
- 総評
- 静かで速くてしなやか。乗り味はM系とは全く別ものです。 エンジンの回転はシルキーの極みです。 刺激を求めるには不向きなので、購入するとなると好き嫌いが激しく分かれると思います。
- 満足している点
- エンジンの回転フィール。 静かな速さ。 足回りのしなやかさ。 同じ車をほとんど見かけない。
- 不満な点
- 燃料タンクのサイズ。400km手前でエンプティ点滅です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分にとってはこれ以上の1st Car はない。 あくまで1st Car としては。 sporty さを求めれば、クーペやオープンカーとなるので・・
2012.11.27
- 総評
- 自分にとってはこれ以上の1st Car はない。 あくまで1st Car としては。 sporty さを求めれば、クーペやオープンカーとなるので・・・
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 後部座席が長尺ものを通す仕様になっていないこと
- 乗り心地
- これぞ車作りの良心、良心の塊だ! エンジン・足回り・ATの見直しにより、地味~~~に良い車に仕上っている。出だしの良さ、加速の良さ、コーナリング、ハンドリング、全てが気持良く、官能的。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Limousine_LHD(AT_3.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
アルピナと付き合って15年、今回が2台目です。はっきり言ってアルピナに惚れまくっております。 よって、他の方の参考にはなりませんが、このビターボ最
2012.11.24
- 総評
- アルピナと付き合って15年、今回が2台目です。はっきり言ってアルピナに惚れまくっております。 よって、他の方の参考にはなりませんが、このビターボ最高です! 家族を乗せられる、4枚ドアーのリアルスポーツ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 全くなし。
- 乗り心地
- さすがアルピナ! 19インチの35扁平でも乗り心地は極上。なんで斯様なRiding Comfortが得られるのか、アルピナのシャシー作り込みに改めて感心しております。
-
LNP-2Lさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総じて述べるなら、中身に拘る大人のためのスポーツセダンの一角に確実に名を連ねる資格のある車だと思う。時計で言うなら、まるでごく普通のステンレスケースを
2011.11.7
- 総評
- 総じて述べるなら、中身に拘る大人のためのスポーツセダンの一角に確実に名を連ねる資格のある車だと思う。時計で言うなら、まるでごく普通のステンレスケースをまとっているのに、中身のムーブメントはあのジャガールク...
- 満足している点
- 2006年に中古で購入して以来、主に通勤と普段の脚に使っています。気に入っている点は沢山ありますので、箇条書きで。 (エンジン&駆動系) 1)エンジンが点火した瞬間のあの’フォーン!’という独特の澄ん...
- 不満な点
- 不満な点は区分けせずに一気に。 1)3,000rpm以下の通常走行ではあまり存在感を主張しないジェントルな排気音。(どうしても回転を引っ張り上げたくなる原因に) 2)E46はどうしても内外装はそれなり...
- 乗り心地
- -
-
ごろりんりんさん
グレード:Limousine_LHD(AT_3.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
機械だから、いつかは壊れてしまうかもしれませんが、可能な限りいつまでもずっと乗り続けていたい究極の相棒です。
2011.5.23
- 総評
- 機械だから、いつかは壊れてしまうかもしれませんが、可能な限りいつまでもずっと乗り続けていたい究極の相棒です。
- 満足している点
- 駆け抜ける喜びだけでなく、所有する喜びもあるBMWです。天候により紫・青・紺などに変化するアルピナブルーの美しさには、いつでもトキメキの感があります。ニュートラルなハンドリング、抜群の瞬発力、快適な乗り心...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
motoharu46さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高い価格が気にならない、デザインが気に入った、希少車好き、維持費が気にならない、等が納得出来るならオススメ。 出来ればニコルのUさんにお話を聞けると
2011.5.1
- 総評
- 高い価格が気にならない、デザインが気に入った、希少車好き、維持費が気にならない、等が納得出来るならオススメ。 出来ればニコルのUさんにお話を聞けると、所有する喜びが倍増すると思います。 それにしても、...
- 満足している点
- 直6+ターボのエンジンフィーリングが素晴らしい。 乗りのごちも良く、ハンドリングが良く、希少性が有り、所有したら満足度は高いと思います。 高速道路を飛ばすと、速くて楽そう。
- 不満な点
- D3に比べたら頭がやや重いので、ワインディングでの軽快感ではD3に譲る。 価格が高いので、普通の人には買えないのが欠点か・・・ 内装が派手で、当方の好みから外れます。
- 乗り心地
- -
-
Saku_D3Sさん
グレード:Limousine_RHD(AT_3.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車は大変満足感が高く、所有する事の喜びを教えてもらいました。 毎日、エンジンのスタートボタンを押して「ブォーン」と点火させることに快感を覚えます
2010.9.21
- 総評
- この車は大変満足感が高く、所有する事の喜びを教えてもらいました。 毎日、エンジンのスタートボタンを押して「ブォーン」と点火させることに快感を覚えます。 本当に良い車です。大事に乗り続けたいと思います。
- 満足している点
- 滅多にお目に掛かることがない希少性 乗り心地が良い 内装がとても上品で居心地がよい 排気量・ハイパワーの割に燃費がよい とにかく滑らかに回るエンジン
- 不満な点
- 小物入れが少ない 車検証入れがグローブボックスに入らない 低回転時のトルクが弱い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
扱いやすくて気軽に乗れるスペシャルスポーツセダン。 上品で精悍な見た目だが、その気になれば相当なハイペースで峠を駆け抜けることができる。 エン
2010.7.31
- 総評
- 扱いやすくて気軽に乗れるスペシャルスポーツセダン。 上品で精悍な見た目だが、その気になれば相当なハイペースで峠を駆け抜けることができる。 エンジンと脚回りの秀逸さは、これまでの乗用車に対する概念を...
- 満足している点
- ・スムーズさには欠けるが、レブリミットまで一気に回るエンジン。 ハイカムの影響が大きいと思われるが、レーシングエンジンのような荒々しさがある。 ・ハイパワーをしなやかに受け止めることができる脚回り。E4...
- 不満な点
- ・長時間乗ると腰が痛くなるシート。 ・ハンパじゃないブレーキダストの量。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普段の足にと買いました。 足とは言え、やはりストレスなくクルマを楽しみたい。 そういう意味で、パーフェクトなクルマだと思います。 動力性能、
2010.5.3
- 総評
- 普段の足にと買いました。 足とは言え、やはりストレスなくクルマを楽しみたい。 そういう意味で、パーフェクトなクルマだと思います。 動力性能、エクステリア、ステータス、どれも1級品です。 クルマ...
- 満足している点
- どこも弄るところがないほど、完成されたスタイル。 パワフルで滑らかな、ALPINAチューンドエンジン。 美しいALPINAブルーのボディカラー。 ステータス性
- 不満な点
- 部品が高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Limousine_LHD(AT_3.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入する時には値段が高いと感じましたが、B3を買って今は本当に満足しています。次に乗り換える時もアルピナを購入したいと思っています。 購入時に高いと
2010.2.10
- 総評
- 購入する時には値段が高いと感じましたが、B3を買って今は本当に満足しています。次に乗り換える時もアルピナを購入したいと思っています。 購入時に高いと感じると思いますが、何もかも高次元で完成している車なの...
- 満足している点
- 乗り心地が非常に良く普段の足としても最高の車です。また内外装のセンスが良いため所有して満足感が高い車でもあります。アクセルを踏み込まない時は本当に静かな車でユックリ走っても苦になりませんし、アクセルを踏み...
- 不満な点
- 殆どの装備がオプションの為、M3と比べ価格が高い点と納車まで半年ほどかかること
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.13
- 総評
- 乗れば乗るほどにこの車の良さが感じられ飽きない。
- 満足している点
- BMWでありながら希少な車種であり、その中身はまったくオリジナルとは違う洗練された車でありながらそれを微塵も見せないところ。
- 不満な点
- あまり目立たなくて地味なところ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.25
- 総評
- 動と静の共存。アルピナマジック健在です。同じ扁平率のタイヤでこれほどしなやかでかつ300馬力オーバーのパワーを受け止められる足回りは他に類を見ないような気がします。硬いだけの足回り、更なる馬力を持った車は...
- 満足している点
- 滑らかなフィーリングのエンジンとしなやかな足回り。俗に『アルピナマジック』と称される完成度の高さがあります。
- 不満な点
- 標準装備が国産車に比し粗末です。またオプションが高価過ぎます。 スイッチ類の操作性(配置)は細やかな心配りには乏しいものです。 (これらの点に関していえば、日本車が出来すぎているということでしょう)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.3_LHD(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.4
- 総評
- ハイパワー・コンパクト・FRセダンの要素を満たしている。 アルテッツァではちょっとパワーが・・・、という人にはお奨め。
- 満足している点
- パワーありまくり、ボディが軽い。 運転していて非常に楽しい。
- 不満な点
- エアバッグ・UVカットガラスが装備されていない。 乗り心地は町中ではやや硬すぎる感あり。 古いので壊れやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:3.3_LHD(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.10
- 総評
- アルピナはただ走るだけの車ではなくひとつの完成された形だと思います。すべてにおいて優等生的で遊び心が無いといえば無いのかも知れません。ホイールデザインやカーマットすら替える気が起きません。すべてにおいて完...
- 満足している点
- いつかはアルピナという憧れがありサイドのライン、ALPINAのエンブレム、アルピナしかないアルピナブルーが気に入っています。320iMスポーツからの買い替えですが、なぜか今のほうが大きく見えます。車を置く...
- 不満な点
- 足回りの安定感が良いせいかあまりにもあっけなく加速してしまうためにスピード感がなく、もう少しパワーがあってもいいかなと思わせます。 内装があまりにも普通のBMWと差がないのでもう少し差別化してもいいので...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。