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BMW X1 「トータルに運転しやすい良い車」のユーザーレビュー
クゥ0730さん
BMW X1
グレード:xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
トータルに運転しやすい良い車
2025.9.4
- 総評
- 初心者でも運転がしやすく運転の楽しさが味わえる、トータルに優れた乗りやすさが備わっている。
6GCからの乗り換えのためか存在感と高級感とワクワク感が足りなく1年で乗り換えになってしまった。 - 満足している点
- 取り回しの良いボディサイズ、広い室内、運転しやすいドライバー志向の設計、よく回るエンジン、滑らかなシフト。トータルに運転しやすい車でした。
- 不満な点
- そこらじゅうで見かけるので存在感が薄い
シートが小さく長距離運転でお尻が痛くなる。
カメラだけの前車追尾システムは西日などの光環境に弱く制御の安定性が低くあまり使えなかった。
非Mスポなので?パドルシフトがないところ。
- デザイン
-
4
- 外観のスタイリングは若々しくカッコ良い
インテリアはBMWらしくドライバー主体で運転しやすく設計されている。
シートデザインがイマイチでした。 - 走行性能
-
4
- FFベースの4駆だが高速の直進線は流石のBMW。2リッター直4ターボはよく回り、8ATのシフトも滑らかで首都高やワインディングなどキビキビ駆け抜ける事ができます。
- 乗り心地
-
4
- 19インチのせいか少し突き上げがある。シートが固く長距離で疲れるのシートクッション+シートカバーを装着したら良くなった。
- 積載性
-
5
- コンパクトなボディの割に室内は広々としている。トランクはゴルフバッグ3つは余裕で載せられる。
トランク下のスペースもいざという時に欲しいものを収納できて良かった。 - 燃費
-
4
- 都内環八以内6〜8キロ
高速で15キロ〜20キロ - 価格
-
3
- 20i 2017年式 5,600キロ認定中古車で265万で購入、1年で17,000キロ130万で売却😢
過去一のコスパの悪さ、車は4年以上は乗らないとと反省。 - 故障経験
- 全くなしでした。
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-
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