BMW X1 「上質になったX1」のユーザーレビュー

上質になったX1

2023.5.7

総評

試乗と代車で乗った時の評価です…
一番小さい（安い）SAVですが、さすがBMWと思わせる車でした。iX1と比較試乗しましたが、EV感以外は大差なし、かなり上質になってました。

・２台並べて・・・ほぼ同じエクステリア。
・F48もいい感じのエクステリアでしたが、さらにスマートにかっこ良くなった（個人的主観）。
・走り・乗り心地ともに上質になり、居住性も十分あるので同乗者の快適性も向上。
・ライバルに比べ、価格はやや高めだがその分の価値はある、払えるならおススメです。
WAKO BMW 越谷店 今回もありがとうございました。

満足している点

・Mスポでも突き上げの少ないフラットで軽快な乗り心地（アダプティブサスの恩恵？）。
・スムーズ・滑らか・軽い(すぎる)ステアリングフィール。相変わらず太いが、革の質感はイイ。
・シフトショック皆無？７DCTの出来の良さ。

・Mスポーツシートが素晴らしい…優しく包み込むようで、ホールド性が高く、滑りにくい素材。

・リアシートはスライド機構＆傾斜３段階可、十分に広い居住性。

・シンプルかつ上質感のあるインパネと内装。

・パノラマビュー。

・解像度高くキレイな映りのカーブドディスプレイ。

・障害物センサーでの表示はさらに明快、見やすくなった。
・更にスタイリッシュになったエクステリア

不満な点

・瞬時の走行モード切替はできない、ボタンで起動してディスプレイで操作…画面みながら手を伸ばしての操作、目線移動を要する（従来通り手元でできるほうがいい）。

・電動FシートのメモリーSWが旧式タイプ（カタログ写真と違った）

・ステアリングSWの質がショボい、プラ感120％…残念。ACCでのリセットボタンが消失。

・グリルシャッターがない。隙間が大きめなので大きな虫も入りやすい。飛び石直撃も心配。

・ダイヤルがなくなったこと。左H用そのまま？でも特に操作性に問題はないけど。

・タイヤがネクセン(NFERA Sport）。昔より性能が向上しているようだが…気になる(-_-;)

・ウォッシャーインワイパーでないこと、この価格なら装備してもいいんじゃない。

デザイン

5

更にかっこよくなりました。すっきり感アップ、スマートなエクステリアだが、BMWの押し出し感のある顔。

走行性能

5

・さすがBMWのガソリンエンジン、超スムーズ！
・シフトショック…ない…全くと言っていいほど。
・レスポンスはいいが、MAXパワーはそれなり。
・ほぼロールしないコーナリング特性、SUVではなくSAVといううことか？　X1でこんなにスポーティ…X2はどうなるのか？
・パドルでブースト可。

・べダル配置は及第点、FFですがさすがBMW？
・リブ加工されたアッパーマウント…強靭！

乗り心地

5

フラットライド、凸路面では優しい突き上げ感、スムーズな乗り心地。

積載性

4

・十分な積載性

・リアラゲッジ下は深めの収納。

燃費

4

・試乗で不明
・代車でお借りして、真夏炎天下のACフルで大渋滞を…モニターでは6.8km/lでした、仕方ないね

・この車、通算で2764kmを15.2km/lで走ってます…結構良いんじゃない。

価格

3

年々価格上昇中・・・でも、かなり上質になって、中身も進化している。

故障経験

試乗および代車なので不明…新車で買えば5年は不安なしよ。