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BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
540.0 〜 786.0
-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 718.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
216件
星4
101件
星3
38件
星2
11件
星1
2件
-
つれづれKさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.25
- 総評
- ホワイトなので派手でもなく、乗り心地最高です。 燃費が10km程度なので、もう少し良い方が良いかな？
- 満足している点
- トルクが大きいので、加速感がたまりません。ハンドリングも安定しており、静粛性もディーゼルとは思えませんわ^_^
- 不満な点
- やはりエンジン音でしょうか？、周りに対して気になります。
- 乗り心地
- 静粛性も良いですが、セミバケットなのでシートのホールド感がより走行時の楽さに効果がありますね。
-
熊と狐さん
グレード：xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.24
- 総評
- ダメダメな車が当たっちゃった
- 満足している点
- ま、腐っても鯛的なBMW
- 不満な点
- 変なショックとブレーキ
- 乗り心地
- -
-
ikechan1974さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.5
- 総評
- 長距離走行には圧倒的なコストパフォーマンスを発揮してもらえると思います。 と 頑丈なボディで安心して運転できます。
- 満足している点
- 燃費最高！ 初めてディーゼル車ですが、 燃費の良さとトルクフルな走りに満足しております。
- 不満な点
- 内装にチープさを感じる点はあります。許容できる範囲です。 ※プラスチック箇所
- 乗り心地
- 固さは感じずですが、目立った良さはない。
-
クゥ0730さん
グレード：xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.4
- 総評
- 初心者でも運転がしやすく運転の楽しさが味わえる、トータルに優れた乗りやすさが備わっている。 6GCからの乗り換えのためか存在感と高級感とワクワク感が足りなく1年で乗り換えになってしまった。
- 満足している点
- 取り回しの良いボディサイズ、広い室内、運転しやすいドライバー志向の設計、よく回るエンジン、滑らかなシフト。トータルに運転しやすい車でした。
- 不満な点
- そこらじゅうで見かけるので存在感が薄い シートが小さく長距離運転でお尻が痛くなる。 カメラだけの前車追尾システムは西日などの光環境に弱く制御の安定性が低くあまり使えなかった。 非Mスポなので？パドル...
- 乗り心地
- 19インチのせいか少し突き上げがある。シートが固く長距離で疲れるのシートクッション+シートカバーを装着したら良くなった。
-
chiba@90さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
かわしま595さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.8.22
- 総評
- 燃費も良く、加速も過不足なく総じて素晴らしい車やと思います
- 満足している点
- ・燃費が良すぎる ・リアシートが広い ・クルコンが優秀 ・ゴルフバックが1個なら横積みできる
- 不満な点
- ・DCTだからかバックの時、唐突クラッチが繋がる感覚があり少し駐車しにくい ・ゴルフバックがリアシートを倒さないと3個積めない
- 乗り心地
- -
-
yoshit@ku328さん
グレード：xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.17
- 総評
- ディーゼルの音は、窓さえ閉めてしまえば気になりません。 SUVなので実用性も高まってとても楽しいです。
- 満足している点
- デザイン、パワー、燃費
- 不満な点
- 巡航中のシフトチェンジが結構ガタつくので気になってる。 3シリーズに比べたら多少のチープ感はあるけど、良くも悪くもちょうどいい！ってなるかな
- 乗り心地
- Mスポーツじゃないので柔らかく感じる けど、硬い方らしい
-
ごっきぃさん
グレード：xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.1
- 総評
- ディーゼルなのでカラカラ音がしますが、車内に入ると何も聞こえません。 パワーは自分の乗り方であれば充分過ぎるほど。 燃費は現在13〜15km位なので悪くないと思います。 購入時に比べると少し悪くなっ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
もぎたてのもとよ神さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.7
- 総評
- ほぼ不満点が無い。 走ることに関して全てが高いレベルにあると思う。
- 満足している点
- バネ下のしっかりとした部分と滑らかな動き、ギアボックス、特に減速時に思っているようにギアが反応する。ディーゼルのトルクの太さやBMらしい走りの良さ。
- 不満な点
- もう少しステアリングの重さが欲しい。 ブレーキの反応が若干遅く感じる。
- 乗り心地
- -
-
こまきくるみさん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.8
- 総評
- 週末の買い物や、ドライブなどで使用しています。ディーゼル車は、煤が溜まりやすいので、短距離走行や低速走行だけでなく、たまには長距離ドライブをした方がいいとのことで、運転好きな私達夫婦にはぴったりなクルマで...
- 満足している点
- 安全機能や運転のアシスト 加速の良さ 燃費の良さ スタイリング 内装の良さや音響の良さ 乗り心地の良さ iPhoneとの連携など
- 不満な点
- 運転モードを切り替えたあと、画面が運転モードに固定される。出来れば、何秒か後に元の画面に戻って欲しかったか
- 乗り心地
- 角が取れた感じです。激しく突き上げる事はありません。mスポーツなので、サスは引き締まっていいですよ。
-
yuk6240さん
グレード：xドライブ 28i Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.3
- 総評
- 北海道の広大な道路をかっ飛ぶにはサイコーの選択かと。この車種を選ぶにあたって妥協しなかったところを記述しておきます。 ・グレードは28i Msport Pkg.一択。 一般的に流通してるグレードは2...
- 満足している点
-
国産車ではもう発売されないであろう、FRベースの4WD、2.0L直4ターボ、そこそこのサイズのSUV。スバル車もビックリの前後重量配分も強み。
長距離弾道移動するとハイパワーターボとは思えないくらい燃費...
- 不満な点
- ・欧州車あるあるのオーディオ周辺の拡張性が皆無な点。今日日ケータイミラーリングできないのはどーよ。 ・高級車に間違われるけど、エントリーモデルなので後席吹き出し口がない(ベースになった3シリーズには有)...
- 乗り心地
- 良くも悪くもドイツ車だよねって仕上がりです。国産高級車に慣れてると固くてビックリするかも。 イスの固さも多分国産より固く作られてます。そのおかげで長距離長時間運転しても疲労はそこまで。
-
kaz1228さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.26
- 総評
- アクティブツアラーからX3に乗り換えた時は「これでロングドライブ行くぞ～！」と思ったけど、ほとんど行かなかったので、街乗りメインならX1でも十分かなと思い、決めました。G01のままでも良かったけど、ボタン...
- 満足している点
- 何といってもサイズ感。取り回しの良さ。大きくても5人しか乗れないなら、小さい車で楽に乗りたいということで。
- 不満な点
- ピアノブラックの使い方(笑) サイドスカートに使うならドアミラーのブラケットにも使おうよ…。 あとはセンターコンソールの使い道。 フル乗車時に自分のワンショルダーバックが入ればナイス！と思ったけど、...
- 乗り心地
- Mスポなので硬めだけど25年近く乗ってるので気にならず。静粛性は相変わらず良いです。
-
ShanShan_Motoさん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.19
- 総評
- 非常に満足しています。 値段が高いので買い方を工夫した方が良いですね。
- 満足している点
- ディーゼルエンジンの遮音性が高く、振動もガソリンエンジンのレベル。 視点が高いのにロール感なく良く曲がる。 停止寸前のブレーキがカックンにならない。 ハーマンカードンのおかげか、BMWの常で音が悪い...
- 不満な点
- センターコンソールの物理Switchが電磁波に弱くアクセサリーソケットにKENWOODの空気清浄機を付けたら何を押してもパーキングアシスタントが起動してしまい暴走した。 乗り降り時にシート位置を後ろに移...
- 乗り心地
- -
-
けんあやさん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
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３００さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.10
- 総評
- 自分のVWと比べると、良くも悪くも外車～って感じが強いと思いました。高級感はあって、値段が高くて、UIが不親切で、品質・信頼性には？マークがついて、でもそんなのが吹き飛ぶくらい走って楽しいクルマです。 ...
- 満足している点
- ＦＦベースっぽさを感じさせないハンドリング、スピードを上げれば上げるほど落ち着きを見せる脚まわり、積極的にリアからのトラクションを感じられる４ＷＤシステムなど、走りのトップグレードでもないのに、ワインディ...
- 不満な点
- 走り以外の部分については不満が結構多い車ですが、３点だけ挙げると、 ①オーディオがひどいこと。オプションでいいやつを付けないと４スピーカー……なのは許すとして、音量をぜんぜん上げていないのに低音がド...
- 乗り心地
- 硬いですけどこれぞＢＭＷ！これぞＭスポって感じなので文句はありません。車室内はディーゼルエンジンの音がきちんと遮音されていて全く気になりません。 BMWに共通することだとは思いますが、遊びの少ないス...
-
u11a24さん
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.4.26
- 総評
- 非常に完成度が高く、乗ってて楽しいクルマだと思います。
- 満足している点
- BMWのディーゼルは静粛性が高い。マイルドハイブリッドも手伝ってか低速からトルクフルで気持ちいい走りっぷり、まあまあ早い。よく曲がるし、しっかり止まる。サイズもコンパクトでジャストサイズ。 内装もエント...
- 不満な点
- 7速DCTは低速がコントロールしづらい。やはり8速ATの方が全域で圧倒的にスムーズ。運転席まわりは、物理的スイッチが少なくなり、多くがタッチパネル操作、ブラインドタッチ、直感的に操作できない。 メーター...
- 乗り心地
- とても静かで滑らか。ボディ剛性が高く、しっかりとした乗り心地だが、ゴツゴツ感はない。
-
James@M3さん
グレード：M35i xドライブ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.3.26
- 総評
- 乗降時にヨッコラショと辛い姿勢はいやだが、そこそこスポーツ性能を堪能しながらドライブを楽しみたい方には是非お勧めです。 見事なほどに擦り減るタイヤや噴出してゆく燃費に疲れた人にとっても妥協出来る車だと思...
- 満足している点
- サイズ：1,845(W)×4,500(L)×1,625(H) 国内道路事情でおそらくベストサイズ、後席エリアと荷室エリアは意外と広い。 パフォーマンス：2ℓツインパワーターボ４気筒エンジンで317ps、...
- 不満な点
- 従来のMパフォーマンスブレーキに更に停止性能を上げたMスポーツブレーキ搭載車で、ブレーキダストはスゴイです。 X1に限らず、以前でいうアイドリングストップ、これが毎回エンジンスタート時にONの状態だが、...
- 乗り心地
- 私にとっては柔らかめですが、どうでしょうか？上気した通り、後席に限っては振動が多少煩わしいかもしれません。静粛性などは満点です。
-
クルマズキさん
グレード：xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.26
- 総評
- ・とにかく気に入ったくるまでしたが、衝動的に乗り換えることになりました。
- 満足している点
- ・デジタルキープラスは最高 ・自動運転も非常に使いやすい ・スタイリング最高カッコイイ ・カメラ類は見やすく便利
- 不満な点
- ・タッチパネル操作が不便。手元にダイヤルがほしかった。 ・ヘッドライトが消せない ・初期モデルはidrive8系で9にはならない。たかだか半年ほどで仕様変更になり、初期モデルに適用されない。
- 乗り心地
- -
-
shin1271mさん
グレード：sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.24
- 総評
- エンジン始動時、アイドリングストップ以外は特に不満はありませんでした。 コンパクトで室内もそれなりに広くて運転しやすかった。2000ccを買っていたら、今も乗っていたと思います。
- 満足している点
- コンパクトで運転しやすかった、室内も思ったより広くて良かった
- 不満な点
- たまにエンジン始動、アイドリングストップから復帰の時の振動がガコン！と、
- 乗り心地
- -
-
gonchirokazuさん
グレード：xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
査定を依頼する
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