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BMW 5シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
868.0 〜 988.0
-
- 中古車本体価格
-
24.0 〜 889.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
165件
星4
97件
星3
37件
星2
7件
星1
2件
-
くっきいさんさん
グレード:523d xドライブ ツーリング Mスピリット_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ゆうですよさん
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.4.12
- 総評
- SUVが人気なのでX3やX5も考えたが、あんな高級車でラフロード行く気にならないし、コーナリングではロール出そうだし、立体駐車場厳しそうだし・・・って事でSUVみたいに荷物も載せられてセダンのように走れる...
- 満足している点
- ハンドリングの良さ
- 不満な点
- ちょっと固めの足回り
- 乗り心地
- -
-
えーーちゃんさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
大好きBMWさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.3.17
- 総評
- 家族のロングドライブで会話を楽しむのもよし、1人愛車のスペック感じながらドライブするのもよし、さまざまなシーンをドラマチックに演出してくれるトータルバランスに優れた車です。
- 満足している点
- 高級感、パワー、燃費、疲れないロングドライブ。
- 不満な点
- 特になし。家族のロングドライブで会話を
- 乗り心地
- しなやかですね。
-
puddingさん
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.9
- 総評
- 試乗するまでは、自分と最も縁がないメーカーだと思っていました。しかし触れてみると、その印象は真逆に。家族を口説くこと1年、やっと自分のものにすることができました。こんなに運転が楽しく、所有する歓びが高いク...
- 満足している点
-
Ⅰ、走る、曲がる、止まるというクルマの基本性能は、過去に所有したなかでもダントツ。アクセルを踏んだら後ろから押されるように加速し、ハンドルを切ればタイヤが地面に張り付て踏ん張り、ブレーキを踏んだら安心して...
- 不満な点
-
Ⅰ、故障したときの部品代は高額( ゚Д゚)
Ⅱ、かゆいところに手が届かないオート機能。いったん点灯したら、なかなか消えないヘッドライト。アイドリングストップから復帰したときに、いちいち止まるワイパー。そ...
- 乗り心地
-
ディーゼルゆえのカラカラ音あり。しかし、ひと昔のことを思えば随分と静か。そして黒煙モクモクということは皆無。ランフラットタイヤが固いかどうかは、このタイヤしか履いたことないのでわからず。
-
Streeetさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.28
- 総評
- BMWは6気筒が良いと言われていますが、4気筒も良いと思います。6気筒モデルは代車で一週間しか乗った事がありませんでしたが、低回転から発生するトルクのお陰か遜色無かったです。高回転時はどうなのでしょうね。
- 満足している点
-
なんと言ってもスタイルですね。
F11が出た当初から絶対に買うと決めていました。
走りもとても良く、ホイールベースが長い割には意外に小回りが効きます。
- 不満な点
-
オートマティックテールゲートがオプションだった事です。
駐車場所によっては全開状態のテールゲートに手が届きません。数年後にDIYでオート化しました。
- 乗り心地
-
自分の車はハイラインですが、以前乗っていた3シリーズのMスポと比べるとふわふわな感じがしました。
足回りをMスポ用に交換し、その後Dampersに交換しましたが、乗り心地は悪化していません。
-
ばんばん0928さん
グレード:523d ブルーパフォーマンス ツーリング_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- 車体の大きさを感じさせない操作性、長距離もつかれくいです。 見た目は文句なしで、且、年式が古くなっても全く気になりません。 また、いろんなパーツもでており、遊べます。 日本車は、優等生でなにもしなく...
- 満足している点
- デザイン、操作性。他の車を改めて運転して運転のしやすさを実感しました。 デザインは文句なし。
- 不満な点
- パーツがなんでも高い。。
- 乗り心地
- 硬いです。ただ、タイヤをかえたらましになるかも?
-
gsr50さん
グレード:528i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.18
- 総評
- メルセデスW212を所有していますが、嫁さん号としてF11を購入。 比較レビューとして、スタイルとハンドリングはBMWが好みで、数段上に感じます。 一方、内装の耐久性はメルセデスが圧倒的に良いと思いま...
- 満足している点
- とにかくスタイルがお気に入り。 走行性能は、よく曲がり、よく止まる基本性能がしっかりしています。 アクティブクルーズコントロールや自動ブレーキなど安全装備が使える機能として搭載されており満足している。
- 不満な点
- ステアリングサポートが無いのが残念です。 ライバルのメルセデスベンツEクラス W212は、ハンドル制御があるのですが、、、
- 乗り心地
- ホイールが20インチなのですが、意外に良い乗り心地です。 静粛性も合格ラインです。
-
taka-evoⅥさん
グレード:525i ツーリング_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.9
- 総評
- 長距離は楽です。高速など真っ直ぐ走ってあまり左右に振られないので疲れにくい。
- 満足している点
- とにかく真っ直ぐ走る。
- 不満な点
- 出足が遅く、燃費が悪い。 前方以外の視界が悪いです。 デカイので何かと気を使います。 オーディオ関係は新型以外使い物にならない。同じ年代の国産よりさらに古く感じられます。
- 乗り心地
- Mスポーツなので少し足が硬いです。
-
バンクフィッシャー@G31さん
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.7
- 総評
- 購入前にⓂ️のEや🅰️の○4なんかも試乗しましたが、やはりスポーティな乗り味は🅱️が圧倒してた感じで、そこが一番のお気に入りポイントですね! 今は既により優れたADASが搭載されたクルマが増えま...
- 満足している点
- 軽快な乗り味と高級感漂うインテリアに満足してます!!
- 不満な点
- 特にと言うか不満点は皆無‼️ カスタムベースとしてパーツが高額なのとDIY情報が少ない事くらいかな🤔 まっ、これは実車の不満点ではありませんが!😅
- 乗り心地
- 概ね快適だが、ややリアの突き上げが気になる。 275サイズのランフラタイヤのせいもあろうかと思うので、フォージド+ラジアルに替えたい!😆
-
kaoringo777さん
グレード:530i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.7
- 総評
- いい車だと思います。BMWは何故か中古になると爆下がりしてくれるので次もまた型落ちの中古狙いしてます。
- 満足している点
- ドイツ車特有のしっかりとした乗り心地、踏めばそれなりに加速してくれます
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 少し硬めではありますが快適です。
-
t_f********さん
グレード:540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.1.29
- 総評
- 基本的には満足です。
- 満足している点
- ゆったりしています。乗り心地はいいです。 踏み込めばスゴイパワーが出ます。
- 不満な点
- エアコンの温度変化が激しいです。冬場はすぐに温まりますが、熱くなりすぎます。夏場はすぐに涼しくなりますが、寒くなりすぎます。
- 乗り心地
- -
-
デュノ@G31さん
グレード:540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.1.24
- 総評
- 頑張って購入した車。 長く乗れそうです。
- 満足している点
- 選んだ理由は直6のハイパワー車。 ボディが大きいのも良いポイント。 サスも上質で3シリーズと5シリーズで大きく異なります。 昔なら3、今は5が良いと感じてします。 ATも8速あると走りやすいですね。
- 不満な点
- 今のところ特にないですかね。 しいてあげるなら前型と代わり映えのしない外観ですかね?
- 乗り心地
- 乗り心地サイコーです。3シリーズに乗った後、5シリーズに乗ると重厚感とねっとりした乗り味で、今の私にはこれですね。消音性もそこそこで、振動はありません。
-
SEAFさん
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.1.16
- 総評
- 燃費が良くて、スタイルがいいクルマはあまりないでしょう。中古価格が下がっているからうれしい。
- 満足している点
- スタイルがよく、洗練されたデザインです。燃費も15kはいきます。トランクも広く使い勝手がいいです。
- 不満な点
- 車両保険の基本料金が高いです。料率16になってます。
- 乗り心地
- もう少し硬めでもいいかな
-
かわボンさん
グレード:523i ツーリング ブラックアウト_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.1.12
- 総評
- 低速トルクもあるので結構乗りやすいです。
- 満足している点
- 結構運転しやすいです。
- 不満な点
- シートヒーターがついていないのでエンジンかけ始めが寒い(泣)
- 乗り心地
- Mタイプの割にあまり突き上げ感など感じず、シフトチェンジもスムーズ
-
じょんいちさん
グレード:523d ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.1.11
- 総評
- 大柄ですが、見切りも良く意外と運転しやすいです。燃費も前車の倍以上でびっくりしました。今後、皆様の記事で見かける故障やトラブルに遭遇するかで評価は変わってくるはずですが、今の所はとても満足しています。
- 満足している点
- どっしり安定感の乗り心地最高!初めて高速道路に乗った時は衝撃でした。 後、手を入れる余地のあるところ。DIY的なところからコーディングまで自分好みにできるのも最高です! 買って終わりじゃ無くって、自分...
- 不満な点
- バックカメラのハレーション、パーキングサポートオプションの機能が夜間は暗くてほとんど役に立たないなど、欠陥とも思える部分がそこそこ…解消するのも楽しみと感じてはおりますが。。😅 ちなみにバック時ミラー...
- 乗り心地
- 比較的硬めのクルマに乗ってきたので、突き上げ感も少なく上品な印象です。ランフラットタイヤでの評価なので、普通のタイヤに変えた場合の乗り心地が気になります。
-
panerai701さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
維新改革さん
グレード:530i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.1.2
- 総評
- 憧れのBMWなので直しながら、楽しみたい車
- 満足している点
- mスポーツですが、外観がとにかく格好良い エンジンパワーも申し分なく何処まで回るの?って感じです!
- 不満な点
- 年式のせいか故障が多い!! セルモ―タ―、バッテリー、オルタネ―タ、ベルトテンショナ― etc.… ディ―ラ―が言うには `BMWは直して乗る車` それが出来なければ `乗る資格ない` ...
- 乗り心地
- -
-
@ケイパパさん
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.26
- 総評
- 駆け抜ける喜び、最高です!
- 満足している点
- ディーゼルですが、さすがBMWの出来で満足、必要十分のパワーで扱いもしやすい、ボディーにサスペンションもしっかりしているので、安心して踏めます、やっぱり良いですBMW
- 不満な点
- 特に無いかな、でも大きい(苦笑)
- 乗り心地
- 普通の人には固めかもしれませんが、自分には十分乗り心地良いです。
-
mamakoさん
グレード:523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.12.5
- 総評
- 大人しいファミリーカーかと思ってましたが、やはりBMW!ツーリングですが、駆け抜ける歓びです。
- 満足している点
- ハンドリングにつきます。ハイテクも満載!
- 不満な点
- 着座姿勢、足を投げ出す運転姿勢は疲れます。
- 乗り心地
- Mスポーツなので低速時の悪路では少し突き上げがありますが、通常は問題ありません。
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