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BMW 5シリーズ ツーリング 2015年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 乗り心地が良い
コンテンツメニュー5シリーズ ツーリング
グレード情報5シリーズ ツーリング
歴代モデル6件5シリーズ ツーリング
マイナーチェンジ一覧6件2015年7月〜一部改良 5シリーズ ツーリング
関連車種2件5シリーズ ツーリング
ユーザーレビュー68件5シリーズ ツーリング
5シリーズ ツーリング
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
広く長く快適な車です😌
2025.9.16
かん。@bimmerさん
マイカー- グレード：
- 523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 操作性や装備系も質感も正直大満足です。 燃費も最高に良いですね
- 不満な点
- 車重があるため加速感の物足りなさやパワー不足感はありますが、2t近い車重に2Lクラスならまぁこんなものかと思ってます。
- 乗り心地
- 車高を下げちゃってるので正直良くはないです。 下げる前はすごく良かったですが乗り心地的に良くない方が好みです…笑
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ほんまに金かからん
2025.4.23
masaya3850さん
マイカー- グレード：
- 523ｄ ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目、なんせかっこいい。 これと言って持病もない。
- 不満な点
- リアエアサスが弱い
- 乗り心地
- 下げるとエアサスの圧が下がり、若干乗り心地が悪くなる
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コスパ良好‼️
2024.11.7
YORiAKiさん
マイカー- グレード：
- 523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オイル交換はロングライフで2年毎又は20,000kmと僕は毎年年1交換しております。 燃費も通勤では約12km/...
- 不満な点
- F11までは少しアイドリング時の音がうるさいかもです。
- 乗り心地
- -
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無敵万能カー
2024.10.16
MAGAOさん
マイカー- グレード：
- 523ｄ ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 少し大きすぎる 46→36から乗り換えたせいもあって面白みは無い。最初は「ちゃんと気にいるかな…」と不安だった。...
- 乗り心地
- 非Mスポなので荒れた路面でも穏やか。
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まあまあです
2024.8.15
nori523さん
マイカー- グレード：
- 523ｄ ツーリング Mスポーツ“ザ・ピーク”_RHD(AT_2.0) 2016年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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壊れやすいが走りは素晴らしい
2024.7.9
マサテさん
マイカー- グレード：
- 523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 大柄な車体にも関わらずハンドリングが良く、あまり車重を感じさせない軽快感などは、さすがBMWだなと思います。 ま...
- 不満な点
- 短期間に至る所で故障が発生し、頻繁に入退院を繰り返し、修理費も高額で財布に優しくないところ。 前車がトヨタ86で...
- 乗り心地
- -
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中古だったら激安
2024.5.25
おだぴんさん
マイカー- グレード：
- 523d ブルーパフォーマンス ツーリング_RHD(AT_2.0) 2012年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 安いのにいい車。 新車では到底買えない。
- 不満な点
- 特にないかな～故障もないし。
- 乗り心地
- mスポーツでないモデルは乗り心地よし
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荷物車
2023.10.18
りなもとちぐさん
マイカー- グレード：
- 528i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 野球やってるんですが、キャッチャー道具、ヘルメット×6、バット4本、その他用具一式が余裕で積める上に、車載道具(洗...
- 不満な点
- e46までのBMWとゎまったく異なるフィーリングで、全てがつまらない日本車みたいな癖に、謎の故障が多くて費用ゎ従来...
- 乗り心地
- 国産商用車レベル。 ただし高速走行すると段違いに安定してる。
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憧れの5シリーズ
2023.10.1
Toshikichiさん
マイカー- グレード：
- 523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 車はまずはデザインが気に入らないとやはり大事にしようと思わない。そこではこの落ち着いたデザインは飽きが来なくてとて...
- 不満な点
- 車重が1800を越えてかなり重いし燃費が、、その分車が安定してるのもありますが。 リアがエアサス仕様なので、いつ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
考えようによってはお買い得
2023.8.29
こぺんこさん
マイカー- グレード：
- 523i_ツーリング_RHD(AT_3.0) 2010年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- やはり低く流れるようなスタイリング。3シリーズに比べ大柄で緩くなりがちなボディをサイドのプレスラインで引き締めてい...
- 不満な点
- 現在、大した不満はないですが強いてあげれば、 全長が長いわりに後席の足元は狭いです。 また前席もトランスミッシ...
- 乗り心地
- 基本、リアがエアサスなので柔らかめなのですが、 昨年エア抜けしたのを交換修理したところシャキッとして別のクルマに...
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みんなの質問114件5シリーズ ツーリング
-
回答受付終了
- 1
- 44
ハッチバック形式でシートベンチレーションが高率で装備されていて、高速道路での運転支援が充実している車を教えてください。 2020年頃の中古車を考えています。新車ならマイチェンしたばかりのカローラクロスも候補にしていますが、BMWのx3...
2025.9.15 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 213
ハッチバック形式でシートベンチレーションが高率で装備されていて、高速道路での運転支援が充実している車を教えてください。 2020年頃の中古車を考えています。新車ならマイチェンしたばかりのカローラクロスも候補にしていますが、BMWのx3...
2025.9.15 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 100
BMWのステーションワゴンが欲しくて 3シリーズツーリング(G21前期)320i,330iか5シリーズツーリング(G31前期)523i,530iで悩んでます。 それぞれの長所短所が知りたいです。 基本は1人で乗るのですが、稀に4人乗せ...
2025.8.31 続きを見る
所有者データ5シリーズ ツーリング
-
グレード所有ランキング上位３位
- 523i ツーリング_RHD(AT_2.0)
- 523i_ツーリング_RHD(AT_3.0)
- 523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 99.6%
- AWD
- 0.3%
-
男女比
- 男性
- 94.5%
- 女性
- 4.1%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.7%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 5シリーズツーリング
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BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
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愛知県名古屋市中川区
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兵庫県神戸市東灘区
- 中古車本体価格
- 725.0
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東京都江東区
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- 698.0
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千葉県野田市
- 中古車本体価格
- 408.0
中古車相場 5シリーズツーリング
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リセール価値5シリーズ ツーリング
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 523i ツーリング_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
640.0
売却予想価格
24.4
新車価格の 4%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 38 | 31 |
24 新車価格の |
17 新車価格の |
| 1万km | 38 | 29 | 20 | 12 |
| 2万km | 36 | 24 | 13 | 1 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 5シリーズ ツーリング
2015年7月
■2015年7月
BMWは、上級ワゴンの5シリーズツーリング全車に運転支援システムのドライビング・アシスト・プラスを標準装備し、2013年11月29日に発売した。
ドライビング・アシスト・プラスはこれまで、535i（xDriveツーリング含む）、550iに標準装備されていたが、今回の改良で523i、523d、528iにも標準となり、全車に標準装備された。
ドライビング・アシスト・プラスには、カメラとミリ波レーダー・センサーの併用で衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する“前車接近警告機能”、さらに追突が不可避な場合にブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る“衝突回避・被害軽減ブレーキ”、カメラとミリ波レーダー・センサーにより、前方の車両との車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う“アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ＆ゴー機能付き)”、カメラにより前方の監視を行い車線の逸脱をドライバーに警告する“レーン・ディパーチャー・ウォーニング”などが備えられている。
また歩行者検知機能によって歩行者への接近に対してもドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。今回の改良では、523i、523d、528iに標準装備されていたカメラベースのシステムに、ミリ波レーダー・センサーを追加することで、前方の車両に対する検知能力を大幅に向上させている。
このほか、バリエーションの拡充も実施され、これまでのモダンとラグジュアリー、Mスポーツに加え、標準仕様を追加してユーザーの選択肢を拡大した。
2014年6月27日には一部改良を行い、528iにアダプティブLEDヘッドライトを標準装備した。
同年7月1日には523d・スタンダードモデルの標準装備内容を見直し、従来モデルから57の引き下げとなる価格改定を行った。また523i/523d/528i ラグジュアリー/Mスポーツに、「レーン・チェンジ・ウォーニング」と「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備とした。
2016年10月1日には価格改定を行った。
■2016年10月
BMWは、上級ワゴンの5シリーズツーリングに特別仕様車「523i/523d ツーリング Mスポーツ“ザ・ピーク”」を設定して、2016年10月29日に80台限定で発売した。
「523i/523d ツーリング Mスポーツ“ザ・ピーク”」は、「523i/523d ツーリング Mスポーツ」をベースに、19インチアロイホイールや専用ブラックキドニーグリルなどを標準装備して、スポーティ感を向上した。インテリアは、ブラックのダコタレザーシート（フロントシートヒーティング付）にファインラインアンソラジットウッドトリムを組み合わせて、高級感を高めている。また、シリアルナンバーが刻印されたインテリアバッジやレザーキ―ケースなどの専用装備品を採用し、特別感を演出した。
関連リンク5シリーズ ツーリング
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- 5シリーズ ツーリング
- 2015年7月〜モデル
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