BMW 5シリーズ セダン 「家族愛の形　セダンでもファミリーカー」のユーザーレビュー

家族愛の形　セダンでもファミリーカー

2024.9.3

総評

５人家族が目的地に安全に快適に楽しく移動することにおいて、これ以上の形はない。
後席両端にチャイルドシート、中央に長女か妻が乗り、
トランクにはベビーカー、スーツケース、リュックなどに加えてお土産もたくさん積める。
運転は快適そのもの、家族も皆大喜び
この車に出会えて幸せ。
以上のことをもって家族愛の形がこの車に具現化されていると思う。

満足している点

愛車遍歴(直近の5台)
E91 325iﾊｲﾗｲﾝ(直6NA2500cc)
ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ2.0gt
ﾏﾂﾀﾞCX-8 2.2XD Lﾊﾟｹ
F31 320iLuxury(直4ﾀｰﾎﾞ2000cc)
F10 528i30thｱﾆﾊﾞｰｻﾘ(直6NA3000cc)

快適な乗り心地と素晴らしいエンジン、静粛性とデザインを気に入っている。
わが家の車選びの第1の基準は子供が酔うか酔わないか

上記の5台のうちBMW3台のみ酔わないという結果に。

レガシィはとても魅力的な車でしたが、自分の運転技術の未熟さもあって子供がめっちゃ酔った。モリモリのトルクのため個人的には好きだった。もちろん家族と乗るときは丁寧なアクセルワークをしたはずが車酔いは止まらず

Gベクタリングコントロールと3列目の安全性を謳うﾏﾂﾀﾞCX-8を購入
たしかに横揺れはしなくく運転も楽、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの経済性も相まって気に入っていたが・・・子供が酔う、めっちゃ酔う。
段差を乗り越えた際のピッチング(縦揺れ)が収まらない。特に都市高速(大阪・東京)では延々と縦揺れ、助手席の妻、運転している自分まで酔ってしまったことも。新車から2年で売却

やっぱりBMWに戻ろうか、とF31を認定中古車で。
これが大正解だった。嘘のように車酔いがピタッとおさまり、荷物も積めて運転も楽しい、故障もない、４年間、とても満足だった。

さらに子供が増え５人家族に。後席中央の狭いスペースにチャイルドシートに両肩を狭めながら乗っている姿に申し訳なさを感じ次の車を検討。

ネットでたまたま528i30thｱﾆﾊﾞｰｻﾘ‐ｴﾃﾞｨｼｮﾝを発見、ディープシーブルー特別カラーの外装に加えベージュレザーとファインウッドの内装、そして今は亡き直6NA3000cc
以前乗っていたE91の直6NAのフィーリングをもう一度味わいたいということもあり即決
2011年式ですが、故障したらしたで直して乗ろうと決意、車両価格はほぼF31の売却価格だったこともあり、その分メンテナンスに費用をまわせる

過去にトヨタブレビス直6NA3000ccにも乗ってましたがフィーリングは全く別物、シルキーシックスの味わいは格別。

不満な点

収納と燃費
前席中央のドリンクホルダーが少し小さい

燃費は街乗り6km/l 高速13km/l
これはF31の方が優秀だった。車重とエンジンを考慮すれば健闘しているともとれる

デザイン

5

Mスポのエアロはカッコいい。
一番のお気に入りはボンネットの造形。

内装も好み。今となっては古典的なデザインかもしれないが、物理ボタンは安心。
最新の超ワイドスクリーン型のメーターパネルは少し苦手。

走行性能

5

後輪が少し向きを変える機能が素晴らしい。よく曲がるし高速道路では車線変更が安定。
街乗りでも高速道路でも楽しく、特に長距離移動は格別。大阪から東京へ下道でも平気なほど。高速道路はなおのこと。

乗り心地

5

文句なし。古くなったショックを入れ替えてから(バネはそのまま)さらにフラットライドに。
新東名高速の120km/h区間での安定感と快適さは特筆もの。
継ぎ目の際の揺れがスッと収まる。
静粛性は３シリーズより遥かに優れている。

積載性

3

トランク
奥行きが深いのでベビーカーも余裕で積める。横向きではなく縦向きに積む。

燃費

3

自然吸気3000ccであることを考慮すると優秀な燃費
5000km走って平均燃費は10km/l

価格

5

中古価格はめちゃくちゃ安かった。
安すぎて不安になったぐらい。

故障経験

今のところなし
E91、F31ともに長年乗ったが故障は一切無し

※追記　2025年2月
購入から半年、今のところどこも不具合なくBMWライフを満喫中