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- ユーザーレビュー・評価一覧
BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
676.0 〜 988.0
-
- 中古車本体価格
-
16.0 〜 878.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
336件
星4
151件
星3
46件
星2
11件
星1
3件
-
むーころさん
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.16
- 総評
- BMWの走りの基本が、全ての領域で安心して味わえる。
- 満足している点
- 趣味のサーフィン、キャンプ、スノーボードは荷物も多く、長距離移動も多いが、ドライブが楽しすぎる。 目的地にストレス無く行ける。走り、燃費も良い。 妻もお気に入り。
- 不満な点
- ドライブ中に妻と会話をしていたら、突然BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントが介入してくることがあり、笑える。 前車のF31の方がハンドリングは良く、コーナや交差点で鼻先がスゥーと入っていく感...
- 乗り心地
- F31より良くなり、しなやかな感じです。
-
まっつん@ななみんさん
グレード:320d ツーリング セレブレーションエディション“スタイルエッジ”_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.17
- 総評
- まさに駆け抜ける喜び。
- 満足している点
- ぜんぶ!
- 不満な点
- ない!
- 乗り心地
- 19インチタイヤにDampersで乗り心地が悪いかと思いきや、ボディ剛性や足回りの剛性が高くしっかりと路面に追従するしっとりとした乗り心地。
-
雛子さん
グレード:320d ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.8
- 総評
- いろんな意味で楽しい面白い車でした😆 ホント友達?彼氏?みたいな感じでした(笑)
- 満足している点
- 車高落として、ぶっといタイヤ履いた姿がイケメンでした〜(笑)
- 不満な点
- 最後の頃は、暑い日とかに、負荷かけて走ると白煙上がってました〜😂 あと、ホント時々ですが、「今?」って時に機嫌悪くなってました(;´∀`)
- 乗り心地
- ディーゼルのガタガタ音が気になりましたね〜 積載トラックと間違えられたことあります(笑)
-
KeeZさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
テイツさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
yファクトリーさん
グレード:320d ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
マグマさんしさん
グレード:320i ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.20
- 総評
- 総じて、予想と全然違くて、Mスポっぽく無いです。 良い意味で意外とラグジュアリーな方向なんだなぁ、、、とw室内は凄く静かでこれまた意外でした。 逆に言えば、もっとスポーツしてて欲しかったです。 エキ...
- 満足している点
- 今の中古車相場で言えばコスパは高い所。 新車だと、うーん🧐な感じです。 基本的なFRの動きを楽しめる点は評価高いですね。
- 不満な点
- ライティング関係は他ライバル社に比べたらかなり遅れています。 60キロ付近の乗り味が硬すぎて跳ねるので苦手な方は疲れると思います。 低速はMスポなのに意外とコンフォートなのに、何故だろう?1番ドイツ車...
- 乗り心地
- 低速→良い 中速→跳ねて揺れます 高速→これは流石ドイツ車
-
Tam0901さん
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.18
- 総評
- ボディサイズも大き過ぎず小さ過ぎずで日本の道路にはベストマッチではないでしょうか。 あとは大きな故障が無いことを祈ります。
- 満足している点
- スポーティな乗り心地とハンドリングは乗っていて楽しい。かといって長距離も全然苦にならない。 荷物もたくさん積めるので言うことなし! アフターパーツや互換パーツもたくさん出ているので、カスタムや維持がし...
- 不満な点
- 強いて言えば燃費ぐらい。ガソリンもハイオクだし。 あとはやっぱりブレーキダスト。 ただ分かりきって買っているので問題無いです。
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地だが、自分としてはもう少し硬くても良いかな。
-
keinaitoさん
グレード:320d xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.16
- 総評
- 総じて楽しい 車ではあります。
- 満足している点
- 確かに 運転 楽しいですね。 あと 最新のデジタル技術も きっと手放せないと思います
- 不満な点
- 低速時の硬さが厳しい AudiA4がよかったです。 あと、トノカバーがマニュアルとか、エアコンの温度設定とか 気にしだすといろいろあります
- 乗り心地
- -
-
くぼっチさん
グレード:320d ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ねこきのこさん
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.23
- 総評
- 目線が高めの車が流行りですが、走りは低い車の方が良いなと思いました。 あとG21からのツーリングは良い車に乗ってる感がアップしてますね。
- 満足している点
- とにかく運転が楽しい。後輪駆動ベースの四駆なので接地感がすごい。よく曲がる。峠が楽で振られない。
- 不満な点
- 年式により標準装備があるのと無いのが発生している。私が購入した年式はヘッドアップディスプレイがありません。
- 乗り心地
- 全般的に硬めです。
-
ごーはんさん
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
くろNEKOさん
グレード:320d ツーリング スタイルマイスター_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
ROAD CRUISER どこまでも走りたくなるFR車です!
2025.1.11
- 総評
- BMWの伝統であるFR&前後バランス約50:50に、トルクフルなディーゼル&シームレス8ATの組み合わせで、走る・曲がる・止まる・そしてディーゼルの燃費♫ 近所走り〜長距離ドライブまで、とにかく運転が超楽...
- 満足している点
- フロント〜サイド〜リアまで流動感のある造形美。BMW伝統のFR&前後バランス47:53、トルクフルなディーゼルとシームレスなZF8ATの組み合わせは最高です。軽油の燃費最高です♪ 近所走りから長距離ドライ...
- 不満な点
- 熱線ガラスでないのでジリジリ熱く焼かれます/意図しない時に突然開くリアゲートはビビります/内装のプラ感/ルームランプが時々勝手に点く/強いて言えば、ディーゼルの音と振動が一世代前。外で聞くと特にガラガラ音...
- 乗り心地
- 硬めな気がしますが慣れました!
-
物欲大王さん
グレード:318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT 2.0) 2024年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.12.16
- 総評
- 派手さはないけどジワジワと素性の良さが滲み出てくるクルマです FRが得意なBMWのDNAが濃厚な良いクルマです
- 満足している点
- カッコよくて、運転が楽しくて、車中泊も楽勝の実用性も兼ねそろえた、正にステーションワゴンの理想形では!
- 不満な点
- 敢えて書くと純正のランフラットタイヤが硬いことくらいですね シャーシの剛性や足回りが高度なので、もっとパワーが欲しくなることはあります
- 乗り心地
- サスペンションの設定は完璧です ただし、純正のランフラットタイヤの硬さだけは慣れませんでした
-
Aero M.Gさん
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.12.15
- 総評
- トータル評価ですが 見た目が気に入り それなりに、運転支援や安全装置なども採用されているので安心です。 トルクの立ち上がりも低速から 足は、BMWらしい味付けで 満足してます。
- 満足している点
- デザインは歴代のBMWのシリーズの中でも 上位だと思います。
- 不満な点
- 直噴のため、昔に比べ想像できない制御されていると思うのですが、エンジン音が独特です。 可変バルブマフラーの設定が欲しかった。 環境配慮なのか、樹脂パーツが増え 歴代のBMWより、気になるところが多いです。
- 乗り心地
- Mスポの足は 硬いとか、突き上げがとか 言われていますが、私にとっては 優等生です。
-
夜曲さん
グレード:318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.14
- 総評
- ステーションワゴンという車種そのものがクラシックなものになりつつありますが、車の重心は低い方が楽しいと固く信じてる私にはベストな選択肢です。
- 満足している点
- BMWに期待するのはやはり「駆け抜け歓び」ですよね? 裏切られません。太鼓判です!
- 不満な点
- 3シリーズと呼ぶには躊躇われるサイズ。 まぁ一長一短ではあるのですが。 サイズ以上に大きく感じる時があります。
- 乗り心地
- ゴルフから乗り換えた当初は硬さに仰天しましたが慣れました。 ただ、後席はどうかな? やはりドライバーズカーだと思います、
-
pon302さん
グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.12
- 総評
- エンジン特性や足回り等全てがスポーティで、燃費も良い。 荷物も積めて遠出も出来て、故障も無いのでまだまだ乗りたい。
- 満足している点
- ディーゼルのトルクフルな走りとしっかりした硬めの足回りで運転が楽しい
- 不満な点
- 室内に小物を置く場所が少ない
- 乗り心地
- 硬めだけど、遠出しても疲れないのが良い。
-
satoさんさん
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.6
- 総評
- Dセグメントな。
- 満足している点
- セダンより少なめ。
- 不満な点
- 今のところ特にありません。
- 乗り心地
- 乗り心地は40タイヤにランフラットですが、普段色々な車に乗ってるので全く気になりません。
-
まちゃかじゅさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Chocochocoさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
査定を依頼する
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