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- これ以上はイラナイ
BMW 3シリーズ プラグインハイブリッド 「これ以上はイラナイ」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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5
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 3
- 燃費
- 5
- 価格
- 3
これ以上はイラナイ
2022.2.1
- 年式
- 2019年5月〜モデル
- 総評
- BMWの売れ筋グレードということもあり完成度は恐ろしく高く、いかなるステージでもBMWらしさが体験できる。BMWを知りたい方は、3シリーズがエントリーだ。
- 満足している点
- 渋滞時に機能するハンズオフの運転支援が実に便利!一度使うと、手放し運転が手放せないほど。
- 不満な点
- なし
- デザイン
-
5
- キドニーグリルは誰が見てもBMWとわかるもの。デザイン面での完成度は高く比類がない。インテリアは若々しさを覚えるものだが、嫌味がない。
- 走行性能
-
5
- 4気筒、6気筒、ディーゼルなど多種多様なラインアップ。いずれも踏めば踏むほど駆けぬける歓びが愉しめる。憧れの面でいえばシルキーシックスだが、注目はディーゼルエンジン。低速トルクが太く燃費もよいので、音が気にならなければ街乗りベストだ!
- 乗り心地
-
5
- 重厚感と安心感のある極上のフィール。プレミアム御三家の中では、もっともドイツ車らしいフィールといえる。
- 積載性
-
3
- SUVのX3と比べると見劣りするのは仕方ないが、それは高望みしすぎというもの。まったくもって不満ナシだ。
- 燃費
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5
- ディーゼル仕様でリッター18km近くを記録。ガソリン仕様車でもリッター12kmは超えてくる。意外と高燃費だ。
- 価格
-
3
- プレミアムブランドゆえ高額で、最上位グレードは1000近い。これは仕方のないことだ。
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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- 新車価格(税込)
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848.0
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- 中古車本体価格
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19.8 〜 720.0
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