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BMW 3シリーズ ハッチバック 「スポーティなマルチパーパスビークル。大人...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:316ti_RHD(AT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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スポーティなマルチパーパスビークル。大人...
2007.8.5
- 総評
- スポーティなマルチパーパスビークル。大人が乗るオモチャとして楽しめるし実用にも使えます。クルマそのものの出来が良く運転者のイメージ通りに走り曲がり止まります。長く乗っても飽きそうもありません。スポーティさの程度が過激すぎず大人しすぎず丁度いいみたいです。
世間様も憧れの目で見てくれます。中古は本当は安いんですけどね。 - 満足している点
- 4気筒とは思えない程滑らかなバルブトロニックエンジン。回すほどにトルクフル。高回転域は金属質の音がしてBMWに乗ってるんだなぁという気になります。走行時の安定感(特に高速)。ブレーキも安定、安心出来ます。吸い付く様に止まります。ハンドリングも繊細で面白いです。中古で買ったので安めの値段も気に入りました。内容を考えるとお得だと思います。扁平タイヤの割には乗り心地も良いです。とっても重厚な乗り味もお気に入りです。
- 不満な点
- 車重が重い。1800ccで僅か115psなのに1.3t超もあり運転中に重さを感じます。318だとそんなことないのかな?重厚な乗り味と引き換えですね。燃費も期待外れです。市街地6キロ高速巡航14キロしかもハイオク。特にぶん回してる訳じゃないんですけど。全体的に維持費は高そうですね。車検費用も高額って聞いて今からびびってます。シートベルトを巻き取るスプリング(?)が弱く(経年劣化?)だらーんとしてしまう。オートマが低俗域でたまにギクシャクします。ドアが重い。ATのマニュアル操作の反応は思ったほど早くありませんでした。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
-
88.0 〜 148.0
-
- 新車価格(税込)
-
344.8 〜 355.5
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