BMW 2シリーズ クーペ 「135iからの乗替えですけど、装備品はかなり充実しましたね。前車は3年4ヶ月使用　走行12000Kmでした、走行状況は殆ど高速走行です。超高速域での直」のユーザーレビュー

135iからの乗替えですけど、装備品はかなり充実しましたね。前車は3年4ヶ月使用　走行12000Kmでした、走行状況は殆ど高速走行です。超高速域での直

2014.6.12

総評

135iからの乗替えですけど、装備品はかなり充実しましたね。前車は3年4ヶ月使用　走行12000Kmでした、走行状況は殆ど高速走行です。超高速域での直進性はどうなんでしょう？前車は路面が悪いと不安でしたね。現在慣らし中の為不明です。燃費は高速使用、法定速度ぐらいの走行で11Km/Lです。満足な点に音が良くなったと書きましたが、ビジネス用に使用しているゴルフⅦと比較すると、4気筒のゴルフの方が走行音や振動も少ないです（E/G音もアイドル時や低回転では圧倒的にゴルフが静かです）比較するのがおかしいのかな？現在ODはゴルフが6000Km　BMは1000Kmなので差は有るかな？後日報告する事を発見時は再投稿します。

満足している点

M3,M4,M5とは比較が出来ないけど、それなりに速いし、曲がるし、ブレーキも良く効くと思います。135iクーペに比べれば多少大きくなったので、バランスが取れた様な気がする。トレッドが広くなったのでコーナーリングスピードが上がった様に思います。購入のきっかけの一つですが、E/G、排気音共音質が良くなりました。特に回転が上がった時です。（音が良いのと静けさ、なめらかさは一緒では無いと思うので総評に記入）

不満な点

DCTを何故変更したのかな？コスト、故障率？
確か本当のMシリーズはDCTですね？トルコン8速ATも悪くないですが、ダイレクト感が？
Fブレーキも6ポット→4ポットにコストダウン？
Fディスクローターにスリットや冷却穴は？（一般道路走行では必要無いかな？でもAMGにはあるね！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験