BMW 1シリーズ ハッチバック 「誰も気づかないオシャレな爆速ハッチバック」のユーザーレビュー

誰も気づかないオシャレな爆速ハッチバック

2025.8.4

総評

完成度が高い。家庭の事情により一台にしなければならない場合にはすごくいい車ではなかろうか。トルクバンドが2000回転以下からあってATだといつでもどこからでもいけるのでMTよりだいぶ速く走れる。そしてついつい運転が荒くなりがち。一方で気がつくと流し乗りしている自分がいる。宝の持ち腐れ。実用性や滑らかさなら国産ハイブリッド車で十分という気持ちがふわっと湧いてくる。今はMTに乗らねば一生後悔すると気づかせてくれたし、輸入車の魅力を教えてくれた。短い間だったけど、たぶん一生忘れない印象深い車。スバル信者だったけど、あんなにSTIのこと好きだったのに、Mパフォを経て一瞬でドMに導いてくれた車。10年後に出会いたかった。外国で売られているっぽいMTの2ドアハッチバックでM2みたいにブリスターフェンダーにしたモデルがあったら私にとっては最高だったかも。M140iはホントにいい車（車好き視点）。まだMTじゃないと落ち着かない私が悪い。
もし、かわいいデザインだけで選ぶのであれば118とかにすべし。これはヤバい車です。

満足している点

オシャレでかわいいデザイン。
直6ターボFRハッチバックというパッケージ。
出来の良いフロアシフト付8ATで山道もめちゃくちゃ速い（高速走行は安定感があり爆速）
前後両方とも対抗ピストンブレーキ。
よくケツを振る。

不満な点

8AT設定しかない。
見かけによらずそんなに積載キャパが大きくない。
5人乗りだが、タイヤによるシートの盛り上がりで後ろも2人が限界。
遮音性が高く静か過ぎて速度感覚が掴めず、速すぎて飛んでいきそうな不安感。

デザイン

5

リアビュー、とても良い。

走行性能

5

とにかく下からトルクが太いのが良い。
8ATが気持ち良い。
減速時にコーナーでクッとは曲がらない。

乗り心地

5

アダプティブサスペンションで設定が選べるのが良い。後部座席はあまり環境がよくないらしい。

積載性

4

積めそうな期待感からか、あまり積めない印象。

燃費

4

速い割には悪くない。

価格

4

コスパが良い。

故障経験

なし