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BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
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BMW 1シリーズ F20に乗っています。 最近、スタートボタンを押してもエンジンがすんなりかかってくれません。2、3回でかかります。 かかり方的にバッテリーではなさそうです。 ちなみにバッテリ...
2025.9.16
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お勧めの車を教えてください。 3年ほどシエンタに乗っています。 BMWの1シリーズから乗り換えたのですが、BMW時代にはありえなかったシーンで せっかちな後続車からクラクションを鳴らされるように...
2025.9.22
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ベストアンサー: 中古ならメルセデスのCクラス。 新車ならDS4 ETOILE、今バーゲン中。 辺りは如何? BMW 2クーペもいいけど。
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BMWの1シリーズってどうですか? もう少ししたら車乗り換えようと思ってるんですが、探してたらF40型の1シリが認定中古でもそこそこ安値で出てるので... 個人的にいとこが乗っているG30の52...
2025.9.7
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★中古外車に詳しい方、お知恵をお貸し下さい☆ 息子が初めて車を購入します。運転歴は長く、親のエクストレイルを乗り回してます。 同級生の親から、知り合いの中古車屋を紹介され、仲間と下見に行き、候補...
2025.9.13
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ベストアンサー: TRC&VSC、セキュウリティ付いていれば十分です。 10~20年経過の中古車は、100万切る車種は多く車体にスリ傷や内装が汚れなかにはエンジン自体になにかしらの問題がある可能性はあります。中古車を買うときの見極めとして、 ・整備記録がのこっていること ・車両の状態(ディーラーであれば中古車の評価が付く) ・中古車保証がある 3つをしっかりと、頭に記憶して車を決めましょう。 燃費に関しては...
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BMW1シリーズ(F40)を購入検討中です。年式が令和2年と令和3年とで大きな違いがあるのか知りたいです。特に違いがなければそれはそれで良いのでどなたか教えて頂きたいです!
2025.8.25
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BMWのディーゼル118dやX1を認定中古車で検討しているのですが、実際のところトラブルって多いんでしょうか? ディーゼル車はマツダのcx5に乗ったことがありますがトルクフルでかなりいいなと感じ...
2025.8.17
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ベストアンサー: ベンツもですが、欧州車の高級と言われる車種こぞってディーゼル化ってEU等の規制もあるのでしょうが、ベンツなどは以前からディーゼル車300Dとかありましたけど、やはり停車中のアイドリング音(音量・振動は気にならないように低減されているが、音質は??)がどうしても許せないのと、本来のBMは水平対向エンジンの高回転型でありましたのが、どうも・・・って関係ない個人の好みですね 以前家人が320の認定...
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BMW1シリーズ(F20)ノーマルサス ホイール 18×8.5J 5H PCD120 +34 タイヤ 225/40/18 上記サイズのホイールタイヤは加工無しで付けることは可能ですか? また加...
2025.7.30
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ベストアンサー: F20 M140i所有です。(純正車高) フロント 18×8.0J +45 225/40R18 リア 18×9.0J +50 255/35R18 加工無しで問題無く履いていますが、スポーク部が出ている形状のホイールなので車検/ディーラーはNGです。 上記サイズだとフロントが幅で+6mm、インセットで11mmの計17mm外 リアは幅で-6mm インセットで+16mmで計10mm外 に出る計算に...
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知見ある先輩方ご教授ください。BMW1シリーズf20後期を所有しております。左側ヘッドライトが結露にて不点灯になりヤフオクで購入→交換。 交換前に右側のヘッドライトを取り外し、購入した左側のヘッ...
2025.8.3
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ベストアンサー: BMWはヘッドライトモジュール(いわゆる基板)が車両本体側で登録されてて、中古品や新品だとしても交換しただけでは動作しません。これを認識させる行為が必要です。簡易のテスターやその辺の診断機では不可能です。専門店やディーラーがもっているBMW専用のISTAが必要になってきます。 ISTAがあれば故障診断から基板交換でのECU書き換え、その他もろもろのコーディングが可能になります。 ISTAはか...
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BMW1シリーズの右ヘッドライトが点滅状態で交換を考えてます。 部品代の相場が知りたいです。
2025.8.3
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ベストアンサー: 当然、左右同時に交換ですよね?
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車の性能について質問です。 最近車に乗るのが好きになって気になるようになったのですが、カーブを曲がっていく時の安定性は何で決まるのでしょうか? アクアとbmw 1シリーズ、ポロ、オデッセイアブ...
2025.7.31
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ベストアンサー: カーブの安定性は車体のバランスできまる。 BMWなみに、そこを安定させようと日本のメーカーが頑張って理想の重量配分を試みたけど、 フロント比重を減らせない日本のメーカーは断念した。 だから日本の教習所では、 カーブの手前で十分速度を落とすことを叩き込まれる。 BMWの安定性は、ねじれに強い剛性 低重心 前輪位置とエンジン後方マウント他から出来る50:50の重量配分 段差から瞬時に車体を...
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