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BMW 1シリーズ ハッチバック 2010年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
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歴代モデル4件1シリーズ ハッチバック
マイナーチェンジ一覧5件2010年5月〜一部改良 1シリーズ ハッチバック
関連車種2件1シリーズ ハッチバック
ユーザーレビュー167件1シリーズ ハッチバック
1シリーズ ハッチバック
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 3.8
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
楽しい車(≧∇≦)
2023.11.24
くり??さん
マイカー- グレード：
- 130i M-Sport_RHD(AT_3.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 自分の使い方だと十分な性能です。 小ぶりで小回りがきく。 踏めばステキな加速を味わえるこのエンジンが好きです。
- 不満な点
- 足回りを純正からDampersへ交換しましたが、 純正の良さがよくわかりました。 固めですが自分には合っているかと。 ...
- 乗り心地
- 硬めです。 純正仕様が一番かと思います。
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唯一無二 CセグFRハッチ
2025.5.20
Tracktoy_130iさん
マイカー- グレード：
- 130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 直6エンジン FRレイアウト マニュアル BMWの正規輸入車で唯一N52B30AをMTで楽しめるモデル。
- 不満な点
- つまんないところにつまんないプラスチック使いすぎ。よく割れるし地球に還ろうとする。
- 乗り心地
- 求めていない こんなもん。 チマチマしたところがピロに置き換わってます ピロの部品つけて音とか振動を気にし...
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MTはボケ防止。
2024.11.25
skyfiroさん
マイカー- グレード：
- 130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- はえぇ。
- 不満な点
- うさぎみたい。
- 乗り心地
- 微妙にショートホイールベースなので、うさぎみたいにちょい飛びがち。
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走るのが楽しい、気持ちいい。
2024.10.20
Ｓいさん
マイカー- グレード：
- 130i_RHD(MT_3.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り味。特にMT操作フィーリング
- 不満な点
- 時々壊れる。
- 乗り心地
- -
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一人でドライブするには楽しい車
2024.6.7
凛?RiN！さん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・エンジン始動時の野太いサウンドが良い ・プッシュスタートやウインカーが先進的 ・カーブの安定感が中々...
- 不満な点
- ・2Lにしては加速がイマイチ。期待値以下。 ・エンジンサウンドが若干ノイジー。 ・リアシートがかな...
- 乗り心地
- かなり硬めです。Dampersでも入ってるのかってレベルです。 山道等では安心感があるかもですが、街中では正直きついです。
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今や無き１シリーズのＦＲ車で最後のＮＡエンジンモデル
2024.5.18
ブラバスしげさん
過去所有- グレード：
- 118i(AT_2.0) 2004年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BMWの入門モデルとして、乗り手を選ばない万能選手でした✨
- 不満な点
- 内装のチープ感はいたしかた無いと、割り切って乗るクルマでした。
- 乗り心地
- 誰もが納得する出来の良さです。
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アンダーをなんとかせねば
2023.12.5
おかばやさん
マイカー- グレード：
- 130i_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 六発の快音
- 不満な点
- Mクーペの弱オーバーのハンドリングはどこに行ったのか。
- 乗り心地
- 段差が苦手
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楽しいけど、シフトフィーリングイマイチ
2023.11.3
shota_e87さん
マイカー- グレード：
- 130i M-Sport_RHD(MT_3.0) 2007年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- とりあえずBMWの直6NAはいいよね❓
- 不満な点
- シフトストローク長い。 クラッチアシスト要らない 36のm３.325iや46m3のシフトフィーリングには遠く及ばない
- 乗り心地
- -
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安定感がある。街乗りスポーツカー。
2023.6.30
ルマンブルー 116i E87前期さん
マイカー- グレード：
- 116i(AT_1.6) 2004年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- よく廻るエンジン
- 不満な点
- 左ミラーが見づらいですのとブレーキが甘い。
- 乗り心地
- ガッチリしていて安定感がある
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きろく
2023.1.29
そうVTECさん
マイカー- グレード：
- 130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件1シリーズ ハッチバック
-
ゴルフやAクラスで得られないものが手に入る
2025.5.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ハンドルを切るとスッと向きを変える感覚。筆者はBMWのハンドリングの魅力はそこにあると思っていますが、FF化された...
- 不満な点
- 後輪駆動じゃない！……なんて、今さら言っても仕方ないですから言いません。強いていえば、最新のインフォテイメントがあ...
- 乗り心地
- フツーに悪くないです。そういえば25年くらい前のBMWって、ノーマルモデルは足が柔らかすぎたり、Mスポーツになると...
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Cセグハッチバックでも駆け抜ける歓び
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 爽快なハンドリング。といっても走りだけでなく実用性も意外に高いこと。豊富なパワートレインも魅力で、国産車ではほぼな...
- 不満な点
- 価格は高め……ですが、プレミアムブランドということを考えればそれは仕方ないですかね。
- 乗り心地
- 可もなき不可もなき、といったところ。最新のゴルフなどに比べるとしなやかさは足りないのですが、そのぶんハンドリングに...
続きを見る -
エントリーでもBMWはBMW
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エントリーながらチープさは皆無。使い勝手もよく、走りも愉しめる。文句ナシ！
- 不満な点
- 上位モデルで搭載されている運転支援がないこと。FFであること。
- 乗り心地
- BMWらしい重厚さ、安心感、安定感は薄めなのだが、いっぽうで軽快さで上位モデルに勝る。ライトウェイト「駆けぬける歓...
続きを見る -
FFになってもBMWのブランド力は魅力的
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- BMWも5ドアハッチバックのFF車という普通のクルマを造るようになったといういい意味での大衆化、ユーザーへの歩み寄...
- 不満な点
- Good点と矛盾するようだが、コンパクトFRという孤高の存在だった先代モデルを思うと普通のクルマになってしまったこ...
- 乗り心地
- 1.5リッターガソリンターボと2リッターディーゼルターボは、乗り心地もこのクラスとしては優れたレベルではあるものの...
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みんなの質問1,892件1シリーズ ハッチバック
-
回答受付終了
- 6
- 152
BMW 1シリーズ F20に乗っています。 最近、スタートボタンを押してもエンジンがすんなりかかってくれません。2、3回でかかります。 かかり方的にバッテリーではなさそうです。 ちなみにバッテリーはエンジン始動前で12.6Vはありま...
2025.9.16 続きを見る -
解決済み
- 1
- 63
お勧めの車を教えてください。 3年ほどシエンタに乗っています。 BMWの1シリーズから乗り換えたのですが、BMW時代にはありえなかったシーンで せっかちな後続車からクラクションを鳴らされるようになりました。 もちろん運転の仕方は全く変...
2025.9.22 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 146
BMWの1シリーズってどうですか？ もう少ししたら車乗り換えようと思ってるんですが、探してたらF40型の1シリが認定中古でもそこそこ安値で出てるので... 個人的にいとこが乗っているG30の523dの乗り心地や走りが大好きなので、そん...
2025.9.7 続きを見る
所有者データ1シリーズ ハッチバック
-
グレード所有ランキング上位３位
- 116i_RHD(AT_1.6)
- 116i(AT_1.6)
- 130i M-Sport_RHD(MT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.9%
- 女性
- 7.2%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.8%
- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 10.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 1シリーズ
中古車相場 1シリーズ
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値1シリーズ ハッチバック
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 116i_RHD(AT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
299.0
売却予想価格
3.5
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 6 | 5 |
3 新車価格の |
2 新車価格の |
| 1万km | 6 | 4 | 3 | 1 |
| 2万km | 6 | 4 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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