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BMW M5 「駆け抜ける刺激 SMG3のDモ-ドでのギクシャク感は、シフトアップ時に、アクセルを抜いてやることで良くなります。車のクセを掴んで運転に慣れてくると乗り」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
BMW M5
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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駆け抜ける刺激 SMG3のDモ-ドでのギクシャク感は、シフトアップ時に、アクセルを抜いてやることで良くなります。車のクセを掴んで運転に慣れてくると乗り
2008.3.16
- 総評
- 駆け抜ける刺激
SMG3のDモ-ドでのギクシャク感は、シフトアップ時に、アクセルを抜いてやることで良くなります。車のクセを掴んで運転に慣れてくると乗りやすくなるので、ある程度の運転技術が必要です。今までATしか乗ったことがない人は、最初は戸惑いますが乗りこなせるようになれば、刺激があり、とても面白い車です。渋滞以外は殆どMT で走ってます! - 満足している点
- Mモードでの加速、ジェツト機が離陸しそうな勢いで加速します。某高速道路で263㌔(リミッター作動せず)出しましたが、強力なブレーキとすぐに250㌔出てしまうので恐怖感がありません。。M5は200㌔以上の加速が凄く、超高速で本領発揮する車だと思います。
- 不満な点
- 車の性格上つい回して、刺激を求めてしまうので燃費が悪い!!平均4~5Km/L
V10なのにポルシェカレラGTみたいなF1サウンドでないところが物足りない・・・
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 新車価格(税込)
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1998.0
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- 中古車本体価格
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208.0 〜 1750.0
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