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BMW M4 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
1594.0
-
- 中古車本体価格
-
635.0 〜 1770.0
平均総合評価
4.9
- 走行性能
- 4.9
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
10件
星4
1件
星3
0件
星2
0件
星1
0件
-
シャトー・マルゴー(Ch.Margo)さん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.4.22
- 総評
- 一昨年のちょうど今日、納車されてその日のウチに八幡平まで行って1週間で慣らしを終える、という暴挙に出たんですね笑 5月にイベント目白押しだったからとは言え、よくあんな所まで行ったもんです。 https:...
- 満足している点
- 同じクルマで真っ赤な内装は未だに見たことがないです。標準はオレンジなんですね。断然、真っ赤な方がテンション⤴︎⤴︎⤴︎です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 以外に乗り心地は良いです。GTカーと言って良いと思います。
-
ソリちゃんさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.7
- 総評
- 家族と一緒に駆け抜ける喜びを感じることができる、そんな車だと思います。
- 満足している点
- 4人しっかり乗れて、カッコよく、コーナーも直線も速い。ウィンドデフレクターのおかげで100キロ高速走行できる。幌を閉めればとても静か。
- 不満な点
- オーディオがちょっと、、、ハーマンカードンに過多な期待を持ち過ぎていたのかもしれません。 まだ納車されて日が浅いのでこれくらいです。
- 乗り心地
- -
-
G83ひとしさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.6.10
- 総評
- いつでも簡単にオープンになる 素晴らしいエンジン
- 満足している点
- スタイルとエンジン
- 不満な点
- ウインドリフレクターが電動ではない
- 乗り心地
- 硬め、クローズにすると静か
-
G83ひとしさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.6.10
- 総評
- いつでも簡単にオープンになる 素晴らしいエンジン
- 満足している点
- スタイルとエンジン
- 不満な点
- ウインドリフレクターが電動ではない
- 乗り心地
- 硬め、クローズにすると静か
-
surfojn@icloud.comさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
G83M4cabrioletさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.10
- 総評
- 試乗して直ぐに購入を決断した車。 まさか新車で買うとは思わなかったですが、それぐらい理性を失わせるほど魅力があります。 M8カブリを買う予定でしたが、良い意味で裏切られ、M4カブリの面白さに取り憑かれ...
- 満足している点
- 先ずは速い! とにかく速い! 0-100km 3.7秒はやはり凄い。 4駆なので前がグイグイ引っ張る感じで後ろ滑らないです。 もちろん、FRモードにすればいくらでもお尻フリフリ出来ます。 ス...
- 不満な点
- 燃費は踏めば悪いです。 6ぐらいになることも。。。。 音も良く、回るエンジンだからこそ、ついつい踏んじゃいます。 純正のままでも十分良い音ですが、マフラーは変えたいですね。
- 乗り心地
- 実はクーペはかたいですが、カブリは柔らかいのです。200kg重いのと良い意味で剛性がクーペより劣る分が、めちゃくちゃ良い乗り味にしてくれてます。
-
シャトー・マルゴー(Ch.Margo)さん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.23
- 総評
- 今までのMに比べ乗り心地がとても良いです。長距離の運転でも疲れません。6erカブリオレに引けを取りません。しかしながらボタン一つで豹変します。クラッチをSports Plusにするとスパーンスパーンとまる...
- 満足している点
- GTカーの様な乗り心地の良さ、とボタン一つでレーシングカーに豹変してしまうところでしょうか。しかもしっかり4人乗れてキャディバッグを横にして一つ載せられてしまう使い勝手の良さです。
- 不満な点
- 燃費がワルイことは置いておいて笑、小回りが効かないところがタマニキズ😰 明治通りでUターンする際に気を遣います。6erでもここまで大回りはしてなかったです。
- 乗り心地
- -
-
/Aliasさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.3.10
- 総評
- BMWに乗る上でMは特別な存在。 その中でカブリオレを選ぶのは贅沢だなー。と思う。 510馬力を解放して楽しむもよし。 510馬力を持て余しながら屋根開けて流すのも良し。 M4は多々あれどM4カブ...
- 満足している点
- M4としての高い走行性能に加えてxDriveで安心して踏める。 そんなハイパワー車なのにトルコンオートマなのでめちゃくちゃ気軽に乗れる一台。 そんなハイパワー車なのに屋根が開く贅沢。 もっと贅沢な8...
- 不満な点
- 後席とトランクが狭いのはカブリオレの宿命なので想定の範囲内。 不満という不満もあまりないのだが、G23だと420iでさえ標準装備なセンサテックレザーダッシュボードが付いてない。フルレザーオプションが必要...
- 乗り心地
- Mなので通常モデルに比べれば硬め。 特に荷重のかかってない領域では硬めに感じるかも。 でもランフラットを使わない分乗り心地は良い。
-
いしとみ M powerさん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.3.2
- 総評
- レジャーとして、乗っていて感動するほど本当に楽しい車 911にも負けない、いや!陵駕するほどのパワー
- 満足している点
- 2人乗っても加速0-100 3.5秒突破 こんな速さでレーシングカーとして申し分ない 走る曲がる止まるにとことん極めた車
- 不満な点
- 乗り心地と燃費、積載性を求めるなら完全お門違い また価格も通常の4シリーズ3台だから高い
- 乗り心地
- 最悪とは言えないが硬い!非常に固い でも120以上巡航時は気持ちいい
-
あほう犬さん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.1.30
- 総評
- M4はMの印象をガラッと変えるのではと思います。硬めのサスペンションですが、通常のBMWをスポーツモードにしているくらいで、このM4のコンフォートという感じです。 リフレクターを立てると風の巻き込みは全...
- 満足している点
- BMW Mはサーキット走行前提で作られているため、かなりスパルタンで日常使うにはある程度の我慢を強いられる印象がありましたが、このMは全く違います。 他の車種で言うと、乗り心地の良い足回りの硬さというの...
- 不満な点
- 後部座席のヘッドレストが少しダサいと思う。クーペと同じ形状でいいと思うのだが、何か理由があるのだろうか? サイドスカートは大き過ぎて乗り降りの際に、足が当たります。
- 乗り心地
- 丁度良い硬さの乗り心地です。これは乗ってみないとわからない今までとは違う足回りです。コーナーでロールは全然しません。
-
ひーくん.さん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ カブリオレ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.24
- 総評
- 慣らしの2,000kmは 程遠いです。
- 満足している点
- 大型グリルには賛否ありますが、 僕には最高の相棒です。
- 不満な点
- まだまだ判りません。
- 乗り心地
- 前車に比べて固さも気にならないです。
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