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BMW M4 カブリオレ 2018年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
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グレード情報M4 カブリオレ
歴代モデル2件M4 カブリオレ
マイナーチェンジ一覧1件2018年5月〜デビュー M4 カブリオレ
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みんなの質問8件M4 カブリオレ
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回答受付終了
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2024.4.27 続きを見る
所有者データM4 カブリオレ
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グレード所有ランキング上位3位
- M4 カブリオレ コンペティション_RHD(M DCT_3.0)
- M4 カブリオレ 30 ヤーレ_RHD(M DCT_3.0)
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
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男女比
- 男性
- 92.8%
- 女性
- 7.1%
その他 0.0%
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人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
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居住エリア
- 関東地方 46.1%
- 近畿地方 38.4%
- 九州・沖縄地方 7.6%
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年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて M4 カブリオレ
2018年5月
■2018年5月
BMWは、高性能スポーツモデル「BMW M4」のオープンモデル「BMW M4カブリオレ」を2018年5月24日に受注を開始した。
「BMW M4カブリオレ」はサーキットでのすぐれた運動性能と日常走行における使い勝手のよさを合わせ持つBMW M4のオープンモデル。ラインアップされた「コンペティション」に搭載されるエンジンは最高出力331kW(450ps)/7000rpm、最大トルク550Nm/2350~5500rpmを発生する3.0リッター直6ツインパワーターボ。最高回転数の7600rpmまでほとんど衰えることなく官能的に吹き上がるMモデルならではの高回転型出力特性を実現したという。
組み合わされるトランスミッションはスムーズかつ瞬時のシフトチェンジを実現した7速DCT。静止状態から最大限の発進加速を実現する「ローンチ・コントロール」、あらゆる走行状況において電子制御多板クラッチが路面とのトラクションを最適化し、リヤの左右ホイール間のトルク配分を自在に調整する「アクティブMディファレンシャル」、ダイレクトな操舵フィールが得られる「電動パワーステアリングMサーボトロニック」、路面との接地を安定させ、スポーツ走行から快適なクルージングまでに対応する「アダプティブMサスペンション・システム」を搭載する。
ブレーキは高い制動力と冷却性能に加えて軽量化を実現した「Mコンパウンド・ブレーキ・システム」が標準。さらに制動力を高め、耐フェード性/磨耗性を高めた「Mカーボン・セラミック・ブレーキ・システム」がオプションで用意されている。
カブリオレのルーフは3分割式のリトラクタブル・ハードトップを採用。このトップは走行速度が18㎞/h以下であればセンターコンソールのボタン操作ひとつで20秒以内に全開/全閉することが可能だ。
装備はフロントウインドスクリーンに直接表示する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」を標準装備。エンジン回転数や最適なシフトタイミングなどの情報をフルカラーで表示するMモデル専用「Mビュー・モード」機能付き。ドライビングアシスト機能としては「前車接近警告機能」、歩行者検知機能を備えた「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱を警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」が備わる。
また、スマートフォンをUSB接続することで車速、前後および横方向の加速度、エンジン回転数、使用したギヤポジション、ステアリングアングル、アクセルペダル位置、燃費を記録するスマートフォン用アプリ「BMW Mラップタイマー」で自身の走りを検証することも可能だ。
同時に初代「BMW M3カブリオレ」の世界発売30周年を記念した限定車「BMW M4カブリオレ30Jahre(ドライシッヒ・ヤーレ)」が日本全国10台限定(世界限定300台)で発売された。
同年年4月1日には価格改定を実施した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。